佛山將淘汰國Ⅰ國Ⅱ 公交乃首當其沖

    今年起佛山將逐步淘汰國Ⅰ和國Ⅱ以下車輛和其它高排放機動車,公交車和政府部門公務(wù)用車首當其沖。記者昨日從佛山市環(huán)保局獲悉,作為今年環(huán)保工作重中之重的汽車尾氣整治將動真格,市環(huán)保部門專門出臺《佛山市機動車排氣污染防治實施方案》(以下簡稱《方案》),提高新車準入門檻,加強排放監(jiān)督。

　　
    高排放公交車提前報廢有補償

　　
    目前,佛山市機動車保有量已達190多萬輛,其中黃標車達到12萬輛,占機動車保有量超過15%,其排放的一氧化碳、氮氧化物和碳氫化合物分別都超過萬噸?！皺C動車排氣污染已經(jīng)成為佛山市大氣環(huán)境污染的‘罪魁禍首’之一?！笔协h(huán)保局有關(guān)負責人說,而機動車污染防治和管理又涉及到眾多部門,一直以來,缺乏有效的監(jiān)督和強有力的污染控制手段。

　　
    《方案》提出,爭取提前執(zhí)行國Ⅳ標準,逐步淘汰國Ⅰ和國Ⅱ以下在用營運車輛和其它高排放機動車。

　　
    市環(huán)保局污控科有關(guān)人員介紹,在2008年7月1日后注冊登記的車輛已全面執(zhí)行國Ⅲ排放標準。目前佛山國Ⅰ和國Ⅱ以下在用營運車輛主要集中在公交車和政府部門公務(wù)用車,其中現(xiàn)有公交車輛大部分都是國Ⅰ和國Ⅱ標準。

　　
    “此次淘汰將首先從公交車和公務(wù)車入手,因為這些車的使用頻率比較高。”據(jù)悉,目前交通部門正在進行公交車的淘汰工作,而公務(wù)車輛還未完全展開。

　　
    對于淘汰車輛,將設(shè)立鼓勵高排放公交車提前報廢補償專項資金。對車輛可正常使用、未達到國家關(guān)于機動車報廢標準有關(guān)規(guī)定的公交車輛提前報廢實施補助。此外,市經(jīng)貿(mào)局還牽頭制訂實施老舊汽車提前報廢補貼資金、補貼車輛范圍及補貼標準。

　　
    新車排放不達標不予注冊

　　
    根據(jù)全省的安排,佛山、肇慶、清遠3市在本月底前必須全部完成粵Ⅲ標準車用成品油的轉(zhuǎn)換。在省里安排佛山市全面供應(yīng)國Ⅲ油前的過渡期內(nèi),中心城區(qū)部分加油站將定點供應(yīng)國Ⅲ標準車用成品油,并逐步供應(yīng)符合國Ⅳ標準的成品油。此外,今年11月1日前,將完成加油站、儲油庫、油罐車的油氣回收綜合治理工作。

　　
    “我們將及時公布和更新環(huán)保車型目錄,引導消費者購買達標車型?！笔协h(huán)保局有關(guān)負責人說,污染物排放水平不達標的新車,公安機關(guān)將不給予注冊登記。同時,佛山市將爭取提前執(zhí)行國Ⅳ排放標準。

　　
    該負責人強調(diào),重點是要把好營運車輛的環(huán)保準入關(guān),對新增、更新的公交、出租、環(huán)衛(wèi)等車輛,實行排放達標環(huán)保審核監(jiān)督。

　　
    抽檢力度空前,排氣不合格禁行

　　
    《方案》提出,建立機動車排氣定期檢測制度,并加強對機動車排氣污染的抽檢。機動車年檢要通過排氣檢測和安全技術(shù)檢測后,到指定地點領(lǐng)取環(huán)保標志和安全技術(shù)檢驗合格證,再到公安機關(guān)辦理年檢或交通部門辦理許可證。凡排氣檢測不合格的車輛,環(huán)保部門不予發(fā)放排氣檢測合格證和環(huán)保標志,公安機關(guān)不得核發(fā)檢驗合格標志,交通行政管理部門不予辦理營運許可證,車輛不得上路行駛。

　　
    今年機動車檢測的密度將非常大,不僅包括常規(guī)檢測,還將加強對機動車排氣污染的道路抽檢、停放地抽檢以及對排氣超標車和冒黑煙車輛的整治力度,完善抽檢超標車輛的跟蹤處理機制。檢測對象重點放在公交、出租、環(huán)衛(wèi)、市政和行政等用車大戶(指擁有10輛以上機動車的單位)的抽檢力度。抽檢不合格的車輛,由環(huán)保部門責令車主或使用者限期維修,并按有關(guān)規(guī)定處以罰款。營運車輛排氣檢測不合格的,由道路運輸行政主管部門協(xié)助環(huán)保部門督促營運公司加強車輛檢測與維護管理。

　　
    環(huán)保等部門將在抽檢和冒黑煙車查處中試點推行強制檢測、維護制度,通過檢測、維護、違章處罰等業(yè)務(wù)流程和公安、環(huán)保、交通三方聯(lián)動的執(zhí)法機制,保證尾氣排放達標。