河南交通60年：從瀕臨癱瘓到全國(guó)第一

 

    新中國(guó)成立60年來(lái)，河南省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)生的翻天覆地的變化，濃縮在交通運(yùn)輸系統(tǒng)中，表現(xiàn)得尤為明顯。  

 

    據(jù)介紹，新中國(guó)成立之初，由于長(zhǎng)年戰(zhàn)亂和年久失修，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施處于癱瘓邊緣。1949年全省公路通車(chē)總里程僅為3909公里，且多為土路，標(biāo)準(zhǔn)低、質(zhì)量差，晴通雨阻，迫切需要整修;公路密度為每千平方公里23.4公里。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)時(shí)全省共有載貨汽車(chē)348輛、載客汽車(chē)4輛，道路運(yùn)輸基本沒(méi)有;公路旅客運(yùn)量?jī)H為1萬(wàn)人。  

 

    而到了2008年底，河南省公路通車(chē)總里程已達(dá)到24萬(wàn)公里，位居全國(guó)第一;公路密度達(dá)到144.1公里/百平方公里，位居全國(guó)第二;高速公路通車(chē)總里程達(dá)到4841公里，連續(xù)3年居全國(guó)第一;農(nóng)村公路總里程21.66萬(wàn)公里，位居全國(guó)第一。  

 

    河南交通的發(fā)展，不僅關(guān)系到河南省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，而且還關(guān)系到國(guó)家交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局。經(jīng)過(guò)中原交通人60年的不懈努力，河南已成為我國(guó)最重要的陸路交通樞紐之一，連南貫北，承東啟西，在全國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局中占據(jù)了極為重要的戰(zhàn)略地位。  

 

    特別是最近幾年，為推進(jìn)我省交通運(yùn)輸事業(yè)快速健康發(fā)展，我省交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工重點(diǎn)抓好高速公路建設(shè):全省18個(gè)省轄市中有17個(gè)形成了高速公路的十字交叉，109個(gè)縣(市)中有99個(gè)通達(dá)高速公路，通達(dá)率92%;高速公路已基本形成了以鄭州為中心的1個(gè)半小時(shí)中原城市群經(jīng)濟(jì)圈，3小時(shí)可達(dá)全省任何一個(gè)省轄市，6小時(shí)可達(dá)周邊6省任何一個(gè)省會(huì)城市。  

 

    全力加快農(nóng)村公路建設(shè)。全省農(nóng)村公路建設(shè)最近5年完成投資303億元，新建、改建農(nóng)村公路10.5萬(wàn)公里;2007年底，我省在我國(guó)中西部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)了全省1895個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和所有建制村通水泥(柏油)路目標(biāo)。  

 

    著力完善國(guó)省干線路網(wǎng)。2000年以來(lái)，我省采取"統(tǒng)一貸款，分責(zé)償還"政策，貸款503億元，先后對(duì)9000多公里國(guó)省干線公路實(shí)施了大規(guī)模升級(jí)改造，極大地提升了公路通行能力。  

 

    大力發(fā)展現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)。截至2008年底，全省道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車(chē)輛已達(dá)91.89萬(wàn)輛，其中客車(chē)7.94萬(wàn)輛，貨車(chē)83.95萬(wàn)輛;全省實(shí)現(xiàn)了"鄉(xiāng)鄉(xiāng)有客運(yùn)站"的目標(biāo)，行政村客車(chē)通達(dá)率93.5%。2008年，全省道路運(yùn)輸共完成客運(yùn)量12.24億人次、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量808.32億人公里、貨運(yùn)量11.82億噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量2995.15億噸公里。  

 

    目前，一個(gè)以高速公路為主骨架，以國(guó)、省干線公路為依托，以縣鄉(xiāng)公路為支脈，縱貫?zāi)媳?、連接?xùn)|西、輻射八方的河南公路交通網(wǎng)絡(luò)已基本形成，河南在全國(guó)的交通樞紐地位進(jìn)一步彰顯，"河南通，全國(guó)暢"，已成為共識(shí)。