陜西省農(nóng)村公路總里程達到11.7萬公里

 

    截至2008年底，陜西省農(nóng)村公路總里程達到11.7萬公里，全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通暢率分別達到95%和70%，行政村通達率達到86%。通達率、通暢率均超過全國平均水平。3年來，陜西省農(nóng)村公路建設累計完成投資200億元，新改建農(nóng)村公路6.9萬公里，是“十五”期間新改建總里程的3倍多。 

 

　　陜西省通村養(yǎng)護管理體制改革，建立了以政府投入為主的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金渠道，養(yǎng)護工程費由省上按照縣道每年每公里不少于1.5萬元，鄉(xiāng)道不少于6000元，村道不少于1000元的標準予以補助。從去年開始，陜西省交通部門全面排查農(nóng)村公路危橋和帶病隧道，集中對縣、鄉(xiāng)道5類危橋和大跨徑雙曲拱橋進行重建或加固改造。實施農(nóng)村公路安保工程，對已建成路段增設必要的安全、排水、防護設施，提高了農(nóng)村公路的安全性和抗災能力。

 

　　按照“路站運一體化”的要求，陜西省大力推進農(nóng)村客運網(wǎng)絡化、貨運便利化，做到路通車通，讓群眾有路走、有車坐，農(nóng)產(chǎn)品運得快捷。在加快站點建設上，堅持農(nóng)村公路與客運站場同步規(guī)劃、同步建設、同步使用。到2008年底，陜西省擁有鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級客運站574個，招呼站4367個，形成與路網(wǎng)協(xié)調(diào)、布局合理、出入方便的運輸站場體系。在完善運輸網(wǎng)絡上，根據(jù)農(nóng)民群眾的出行規(guī)律，交通部門增加農(nóng)村客運車輛和客運班線，通達深度和覆蓋面不斷擴大，至去年底，陜西省開通農(nóng)村客運班線1877條，平均日發(fā)班次22047條，營運客車達到9077輛，全省99%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、87%的行政村通班車，連接鄉(xiāng)鎮(zhèn)、通達村莊的農(nóng)村客運網(wǎng)絡體系逐步形成，基本實現(xiàn)了公路修到哪里、站點建到哪里、客車通到哪里。

 

　　農(nóng)村公路的迅猛發(fā)展產(chǎn)生了巨大的社會效應，基本構建了陜西農(nóng)村公路交通網(wǎng)，帶動了城鄉(xiāng)一體化發(fā)展；結束了農(nóng)民群眾走土路、走泥路、農(nóng)村不通車的歷史，農(nóng)民群眾能在家門口坐上車，在田間地頭把農(nóng)產(chǎn)品運出去，帶動了農(nóng)民脫貧致富；打開了農(nóng)村的山門，縮短了與外部世界的距離，給邊遠山村帶來了生機和活力，促進了農(nóng)民思想觀念的轉(zhuǎn)變和生產(chǎn)生活方式的轉(zhuǎn)變。