江西鼓勵雙層巴士長途營運
今年1月起，南昌往返吉安、贛州高速客運班線上出現(xiàn)雙層巴士的“靚麗”身姿。兩個多月過去了，雙層巴士運行情況怎么樣呢？對此，江西省道路運輸管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，在當(dāng)前鐵路提速的情況下，主管部門鼓勵大的運輸企業(yè)購置雙層巴士投入長途客運，重點是與鐵路競爭的熱門線路，通過價格與服務(wù)與鐵路競爭。
現(xiàn)狀
20輛雙層巴士投入長途客運
從今年1月1日起，經(jīng)常乘坐汽車往返南昌與吉安的旅客會發(fā)現(xiàn)，自己乘坐的客車變成了雙層巴士。乘坐過雙層巴士的市民李小姐告訴記者：“坐在雙層巴士上，尤其是坐在二樓，感覺很新鮮。坐得也挺舒服的?！背四喜良哺咚侔嗑€開通了雙層巴士外，南昌往返贛州高速雙層大巴也投入了運營，兩條線路共有20輛雙層巴士對開，而且班次比較密集，每一個小時就有一班。采訪中，記者了解到，20輛雙層巴士分別屬于南昌長運、吉安長運、新世紀(jì)汽運集團。
調(diào)查
二月下旬旅客運送量同比翻番
雙層巴士開通兩個多月，運行情況怎么樣？南昌長運高速客運二分公司的王志剛經(jīng)理告訴記者，雙層客車單車載客量大，一輛雙層巴士客車有78個座位，這相當(dāng)于兩輛一般客車的運輸能力，可以節(jié)約50%的道路資源；一般的45座客車，油耗25升/百公里。大容量的雙層豪華高速大巴可裝75個座位，油耗在30升/百公里左右，且更加環(huán)保，而且旅客單人運輸成本大大降低。在服務(wù)上，豪華雙層大巴配備220V電源插座、衛(wèi)生間、液晶電視等，同時配備統(tǒng)一著裝的司乘人員。王志剛告訴記者，南昌往返吉安班線，在去年2月14日到2月28日，運輸旅客為5000余人，而今年同期增至一萬多人。
