北京公交結(jié)束運營　方向盤全上鎖

    7號晚上，公交404路的李師傅將車開進(jìn)了來廣營西橋東站，隨后從調(diào)度人員手中接過一條鐵鏈拴在了方向盤上，目前404路所有公交車進(jìn)站收車全部上鎖以防被人盜開。自2月22日發(fā)生少年盜開公交連撞12車事件后，多條公交線路都采取了方向盤上鎖的方式防止盜開。

　　404路公交車使用的是鐵鏈鎖，每個鐵環(huán)都有小指粗細(xì)，鐵鏈穿過方向盤的空隙鎖在一旁的扶手上，所有公交車收車以后全部如此上鎖。404車隊表示，盜開公交車事件發(fā)生后，車隊特地訂做了這種鏈子鎖，鎖上都有編號，鑰匙全部由車隊調(diào)度員保管。這種做法同樣被113車隊所采用，全部35輛113每晚收車后也如此上鎖。

　　記者從公交集團(tuán)了解到，方向盤上鎖并非統(tǒng)一規(guī)定，而是車隊“自己出招”，有些車隊也并非所有車輛全部上鎖，而是收車后鎖住隊列前后兩輛。公交方面表示，集團(tuán)采取了多種方式防止盜開，人防與技術(shù)防護(hù)措施同時使用，目前已經(jīng)形成管理規(guī)范。