“用人危機”制約發(fā)展 沈陽公交缺5000名司機

 

    受國際金融危機影響，沈陽2009年的就業(yè)形勢不容樂觀。然而，2月17日，記者在沈陽客運集團公司采訪時了解到，他們面臨著“用人荒”的困擾，據(jù)統(tǒng)計，目前還缺5000名公交司機。  

 

困境：“用人危機”制約發(fā)展 

 

    沈陽客運集團公司總經(jīng)理姚鳳珍告訴記者，沈陽的交通系統(tǒng)今年計劃提供一萬個就業(yè)崗位，而沈陽客運集團公司就具備很大的吸納能力。 

 

    公司現(xiàn)在有公交車4600余輛，車輛與司機的比例是1∶1.4，安排司機時只能實行一班工作制，由于工作時間較長，許多公交司機疲憊不堪。如果在公交行業(yè)推行兩班工作制，那么車輛與司機的比例至少應該達到1∶2.4，按照這個比例來推算，沈陽還需補充5000名公交司機。 

 

原因：公交失去往日優(yōu)勢 

 

    公交司機在上個世紀七八十年代，曾經(jīng)是令人羨慕的熱門職業(yè)，但隨著社會的變化，家長一般不太愿意自己的孩子去當公交司機；從1995年開展公交車無人售票以來，沈陽客運集團公司減少的人員超過了50%，公交司機只能執(zhí)行一班工作制。由于司機工作時間長、工資待遇低于社會平均水平，這里的吸引力越來越小，不僅每年很難招來新的司機，同時還面臨著嚴重的人員流失。