烏昌居民盼四地實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)營(yíng)一體化

 

    五一農(nóng)場(chǎng)離昌吉市8公里，在烏市市區(qū)乘公交車(chē)8公里票價(jià)為每人每趟一元，而家住十二師五一農(nóng)場(chǎng)的李濤則要付出至少3元的單趟車(chē)費(fèi)。 

 

　　李濤和家人到昌吉市需乘坐從昌吉至安寧渠的班車(chē)，從五一農(nóng)場(chǎng)到昌吉這段每人票價(jià)是3元?！斑@趟車(chē)早上9點(diǎn)后才發(fā)車(chē)，下午不到7點(diǎn)就收車(chē)了，十分不方便?！崩顫f(shuō)：“還有一個(gè)選擇就是先乘551路公交車(chē)再倒烏昌班線車(chē)，這樣車(chē)費(fèi)就得四五元。”

 

　　“實(shí)施烏昌一體化，烏昌兩地百姓享受到很多實(shí)惠，希望今后實(shí)惠能更大些，尤其希望關(guān)系百姓出行的公共交通能更便捷?！崩顫Ｍ麨醪齼傻毓步煌軐?shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)。

 

　　市民對(duì)烏昌地區(qū)公共交通發(fā)展的關(guān)注點(diǎn)還集中在烏昌客運(yùn)班線的收費(fèi)問(wèn)題上。家住建國(guó)路自治區(qū)黨委家屬院的劉明在昌吉市工作，每天需往返烏昌兩地?！懊刻塑?chē)費(fèi)6.5元，一天就需要13元，一個(gè)月交通費(fèi)就得300多元?！眲⒚髡f(shuō)：“線路長(zhǎng)，按市區(qū)一元一票制也不合適，但今年地窩堡收費(fèi)站停止收費(fèi)了，班車(chē)票價(jià)也該相應(yīng)降點(diǎn)吧。”

 

　　烏市城市交通局局長(zhǎng)賽福鼎·艾則孜表示：“公交運(yùn)營(yíng)需要道路等基礎(chǔ)設(shè)施為支撐，還要考慮客流情況，實(shí)施烏昌公交一體化運(yùn)營(yíng)是未來(lái)發(fā)展方向，但現(xiàn)在還不具備條件。目前，烏昌地區(qū)正在著手實(shí)施烏昌大道等道路建設(shè)工程，打造烏昌半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。通過(guò)完善道路設(shè)施等，逐步實(shí)現(xiàn)公交一體化?！?/FONT>