上海世博會后 500輛新能源車加入公交
隨著2010年世博會臨近，除了快馬加鞭進行關鍵技術突破之外，如何讓這些技術在世博會結束后，在更大范圍內得到產(chǎn)業(yè)化應用，也應“未雨綢繆”。在昨天舉行的世博科技行動計劃領導小組會議上，來自科技部和上海的有關人士認為，應借鑒北京奧運經(jīng)驗，將科技成果與盛會之后城市的長期發(fā)展定位相結合，讓創(chuàng)新成果在服務經(jīng)濟社會發(fā)展過程中得到產(chǎn)業(yè)化。
科技部有關人士介紹，“綠色、科技、人文”的奧運會口號現(xiàn)在已成為北京的城市定位。以新能源交通工具為例，鋰電池電動汽車的產(chǎn)業(yè)化，已列入北京的整體交通發(fā)展規(guī)劃中。再如上海提供的20輛燃料電池汽車，在奧運會上零故障運行7.3萬公里后，并未就此“功成身退”，而是到美國加州繼續(xù)接受行駛“考驗”，目前每輛車在專用的測試路段已行駛了700多公里。如通過測試，將獲得美國的相關認證，為燃料電池汽車開拓國外市場奠定基礎。
據(jù)統(tǒng)計，在140項世博科技攻關項目中，大部分已完成預定目標，并在世博園區(qū)的規(guī)劃建設和管理運行中得到實際應用。不僅如此，世博科技專項取得的效果，還將在2010年以后很長一段時期內產(chǎn)生持續(xù)效應，這也是專項背后更深遠的意義。有關人士分析，上?？萍荚谛畔?、能源、交通和食品安全等領域已取得階段性突破，經(jīng)過世博會這一大規(guī)模的示范應用，必將在集成度和產(chǎn)業(yè)化方面更上一層樓。
