昆明將推行“快慢”公交 快車：只停部分站點

 

    昨天從昆明公交集團有限責任公司獲悉，近期，昆明公交將在同一條線路上推出快慢兩種混合營運方式，目前正在醞釀選擇1—2條線路為試點線路，以提高昆明公交的快捷能力。 

 

    受道路環(huán)境和機動車快速發(fā)展等因素影響，上下班高峰期，昆明市中心區(qū)主干道近80%的路口擁堵，昆明公交除了線網(wǎng)存在“扎堆”現(xiàn)象外，行車時速只有10公里左右，難以滿足市民的出行需求。 

 

    據(jù)了解，快的營運方式是取消部分客流少的站和十字路口站點，?？空军c減少后，不但可以提高通行能力，多種營運方式還可滿足不同市民的出行需求。 

 

    公司安全服務部有關負責人透露，昆明公交目前正在醞釀選擇1—2條線路為試點線路，推行“跨站式”快慢兩種營運方式，在同一條線路上實行逢站必停和只停部分站點兩種混合營運。如5路公交線，一種營運方式是所有站點全部?？浚ìF(xiàn)在的營運方式）；另一種營運方式是取消董家灣、護國橋、藝術劇院、茭菱路口、市體育館等站點，把?？空军c從10個縮減到5—6個客流較集中的站點。兩種營運方式同時營運，這樣就可大大提高昆明公交的快捷能力。