山東高速不停車收費(fèi)系統(tǒng) 通行效率提高10倍

 

    “不停車收費(fèi)確實(shí)很便捷?！?月 2日，山東交運(yùn)集團(tuán)下屬“全直通”客運(yùn)公司財(cái)務(wù)部盛寶杰部長說，他們 56輛客車全部安裝了OBU（高速公路不停車收費(fèi)終端設(shè)備），旅客服務(wù)水平明顯提高。  

 

    記者了解，山東高速集團(tuán)投資1200萬元，去年底初步建成了ETC （不停車收費(fèi)）系統(tǒng)，在10 個(gè)地級市的主要收費(fèi)站，包括濟(jì)南周邊的濟(jì)南西、濟(jì)南東、天橋、華山、機(jī)場、港溝、崮山收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)了不停車收費(fèi)?？蛙嚢惭b了OBU，在這些站點(diǎn)可“自由出入”，不用再停車拿卡、交費(fèi)。  

 

    盛寶杰介紹，公司客車自從加入不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在上下高速公路的時(shí)候，走專門的“ETC 車道”，不用再排隊(duì)等候。經(jīng)過測算，客車只需5秒就能上、下高速公路，通行效率提高了10倍。  

 

    記者了解，在京福、濟(jì)青等較為繁忙的高速公路，有司機(jī)抱怨：“排隊(duì)上高速公路的時(shí)間，比在高速公路上跑的時(shí)間還長！”不停車收費(fèi)的做法，不僅提高了服務(wù)水平，還規(guī)范了“用路大戶”的通行費(fèi)支出。ETC的“后付費(fèi)”機(jī)制，使企業(yè)不用再頻繁報(bào)銷通行費(fèi)。山東“全直通”每月約25萬元的通行費(fèi)，以前光票據(jù)就是大大的一摞，現(xiàn)在“ 先用路后交費(fèi)”，下月接到上月的賬單，然后委托銀行支付，效率大為提高。