武漢、合肥、南京將成公路客運重點加班路線

   

    春運辦了解到，2009年春運前5天，東南西北客運中心五大汽車站共計發(fā)送旅客415408人次，比2007年同比增長19.58%，加班1659班次。 

 

　東站春運5天共發(fā)班7403班，運送旅客187069人，加班402班。預計高峰期出現(xiàn)在節(jié)前5天左右。從預售票情況看，各大路線票源基本充足，售出最多的是1月21日和22日的票，少數(shù)路線車票緊張。加班熱點線路主要是臺州地區(qū)的天臺和溫嶺及寧波地區(qū)的象山、寧海。

 

　　南站客流一直保持比較旺的態(tài)勢。加班熱點主要為溫州地區(qū)的溫州、龍港、水頭、樂清、瑞安、蒼南、泰順，紹興地區(qū)的諸暨，金華地區(qū)的東陽、浦江、永康，以及麗水地區(qū)的慶元、龍泉。1月14日起，省外如福建等一些長線也開始投入加班運力。從預售票情況看，接下來南站每天客流仍會保持在1.5萬人以上，1月20日后將進入客流高峰期，預計24日達到最高峰。目前，南站各條班線基本都有票供應。

 

　　西站前5天的客流主要是江西、安徽、湖南方向的在外務工人員。從1月18日起，除長線班車繼續(xù)熱門外，省內短途班線也將迎來客流高峰。如：新安江、千島湖、龍游、衢州等。據(jù)統(tǒng)計，西站正班車的車票已基本售完，加班車正在逐步投放。今后幾天，江西、安徽黃山方向的客流將逐漸減少，省內的衢州、龍游和杭州地區(qū)的新安江、千島湖、桐廬方向短線探親客流將啟動。

 

　　北站省內及中短途省際班車客流較淡，加班主要方向以安徽安慶、舒城，湖北黃梅、英山等為主，與往年不同的是鄭州、西安超長班線客流明顯上升，每天都加班3—5個班次，估計在火車票較難買的情況下，很多旅客選擇通過公路到省會城市中轉。預計未來幾天，北站將西安、鄭州、武漢、合肥、南京等省會城市作為重點加班路線，方便各省旅客中轉返鄉(xiāng)。

 

春運5天查獲危險品299起

 

　　據(jù)統(tǒng)計，1月11日至15日春運5天中，東南西北客運中心五大車站共計查處危險品299起。其中：東站查處壓縮氣體、易燃液體、刀具等危險品69起；南站查處煤油氣體、泡沫清洗劑、松香水等危險品84起；西站查處發(fā)膠、玻璃膠、禮花等危險品59起；北站查處噴漆、打火機油等危險品85起；客運中心站查處管制刀具一件、煤油一瓶。