江蘇公路客運三招齊出旅客可享更好服務(wù)

 

    1996年滬寧高速通車，創(chuàng)造了江蘇公路客運的輝煌；2000年開始，滬寧線鐵路不斷提速，“斗爭”從這個時候開始了；2007年鐵路“動車組”問世，2小時17分的快速、高頻率的發(fā)車，讓公路的客流銳減70%。

 

　　昨日，擁有頂級真皮航空座椅、筆記本電腦無線上網(wǎng)的10輛超豪華“E”車現(xiàn)身中央門長途汽車站，舒適度能與鐵路“動車”相媲美。春運期間，它們將加盟滬寧線，春運后將投放在部分與鐵路平行的長途班線上。業(yè)內(nèi)人士表示，這意味著公路向鐵路發(fā)出10年來最強“挑戰(zhàn)”，要奪回丟失的客流。

 

第1招

 

　　“E”車真皮沙發(fā)、無線上網(wǎng)叫板“動車”

 

　　春運期投放滬寧線，春運后供長途班線用

 

　　昨天上午，記者在中央門長途汽車站看到，“E”車個頭比較小，只有10個座位，是依維柯的“翻版”。上車后，只見黃色的真皮座椅配上嫩黃色的窗簾，非常溫馨。每個座椅前都和飛機一樣，有一塊“寫字板”，上面放著一臺嶄新的Acer電腦，讓旅客“尖叫”的是，每臺電腦都可以無線上網(wǎng)。記者試了一下，網(wǎng)速特別快，QQ、MSN等軟件全部都安裝到位。如果旅客有需要，可以自己帶U盤或平時愛看的碟片，在車上處理文件或欣賞電影。

 

　　在長途大班車上，手機突然沒電了挺讓人頭疼的。不過上了“E”車不用擔(dān)心，因為第一排座椅下方的插頭可以幫您充電，只要車子一啟動，就可以開充。如果你對上網(wǎng)不感興趣了，還可欣賞電視，車上的電視是液晶顯示屏，可以根據(jù)需要折疊，放在車頂部。

 

　　這種配置的長途班車在全國還屬于首次投放，目前中央門長途汽車站正抓緊時間完善上牌等手續(xù)。“11日起在滬寧線、寧杭線試運行，如果需求量大、上座率高，將來的發(fā)展方向是長途線路，如南京到九江、青島等線路上投放?！毕嚓P(guān)人士解釋說，航空座椅坐上去本身就很舒服，和臥鋪差不多，再加上有網(wǎng)絡(luò)打發(fā)時間，比較適合長途旅客。不過估計一開始成本會很難收回來，將來投放到長途線路上，會將10座提高到20座。

 

　　據(jù)介紹，等所有手續(xù)完善后，車站會對外公布“E”車春運期間具體投放線路的運行時間，“雖然高檔，但是票價不會上浮，和線路上的豪華大巴一樣”。

 

第2招

 

　　滬寧線投放61座大型豪華巴士

 

　　薄利多銷降低票價

 

　　中央門長途汽車站昨還“亮”出另一“武器”——6輛61座的豪華巴士。南京長途汽車客運集團有限公司董事長、總經(jīng)理田吉人告訴記者，一般長途大巴都在45座、39座，50座以上的特別少，每到節(jié)假日運能明顯緊張。這些61座的大巴將主要投放到滬寧線，近期主要集中在商務(wù)客流特別多的南京-鎮(zhèn)江線路上，春運期間也會視需要，參與流水發(fā)班，輸送短時間內(nèi)需求量大的客流。“先投放在鎮(zhèn)江這條線路上，檔次提高了，但是價格不會提高，定價在20元左右，比現(xiàn)行票價還便宜幾元錢?！避囌鞠嚓P(guān)人士解釋說，此舉就是為了吸引客流?！澳翘澅驹趺崔k？”面對記者疑問，車站的答復(fù)很直接：不急于收回成本，提高上座率，薄利多銷，收益自然會上來。

 

第3招

 

　　郊區(qū)五大客運站都可配客

 

　　居民可在當(dāng)?shù)刈?

 

　　今年春運期間，同樣隸屬于南京長途汽車客運集團的大廠客運站將會投入使用。往蘇北、山東方向的班車都會前去配客，省去當(dāng)?shù)芈每突ㄔ谌ボ囌韭飞系臅r間，牢牢抓住這部分客流。

 

　　“都是長途班車直接到郊區(qū)去配客！”記者了解到，除了新投用的大廠客運站，目前長客集團在江寧的客運站主要為當(dāng)?shù)貙幒?、滬寧旅客提供便利；江浦橋林客運站則“瞄準(zhǔn)”了合肥、湖北方向的旅客；溧水客運站主要“拿下”蘇南、寧杭方向；高淳客運站主要輸送前往浙江一帶的旅客。