廣東：公路客運票價每公里擬漲5分

   

    根據(jù)廣東省公路運輸協(xié)會提交的聽證會方案，調(diào)整后的公路客運班車各車型票價每人每公里上調(diào)2-5分錢，最低車型漲幅為14%，最高車型漲幅達23%。此外，每個車型擬規(guī)定一個最高價向社會公布。

 

為減成本取消巴姐

 

　　省公路運輸協(xié)會向省物價局提交的調(diào)價申請方案稱，近兩三年，燃料價格成倍地上升，企業(yè)員工的工資性支出也是大幅提高，運輸生產(chǎn)成本大幅上升。例如很多直達班線，原來普遍配備巴姐，為旅客提供個性化服務，免費提供報紙、礦泉水，長途車還提供快餐，現(xiàn)在為了降低成本，大多取消了這些服務。聽證方案顯示，據(jù)省公路運輸協(xié)會最近對11家有代表性的客運會員企業(yè)的調(diào)查，2007年每人每公里成本平均為0.229元，平均客運基價應為0.265元，即平均每人每公里需提高0.036元。因此，各車型的運價擬從0.09元-0.28元/人公里，上調(diào)至0.11元-0.32元/人公里，如大型普通班車，從0.09元/人公里提高到0.11元/人公里，漲幅為22%，大型臥鋪高級直達班車，從0.28元/人公里提高到0.32元/人公里，漲幅為14%，漲幅最高的為大型中級普通班車，從0.13元/人公里提高到0.16元/人公里，上漲達23%。

 

基價上浮不超30%

 

　　據(jù)悉，廣東省的公路客運票價是采取政府指導價管理，由物價部門制定基準價，基準價以每種車型每人每公里確定，客運班車可在基準價基礎上浮最高不超過30%。

 

　　聽證方案指出，遇到重大節(jié)假日，特別是春運期間，運輸企業(yè)在政策允許上調(diào)的30%范圍內(nèi)調(diào)升運價水平時，旅客總覺得有亂漲價的嫌疑。因此此次擬參照民航客票的形式，每條線路每個車型規(guī)定一個最高價向社會公布。

 

　　另據(jù)悉，此次公路客運票價調(diào)整聽證會共有29名代表，其中來自省人大、政協(xié)、政府有關部門、行業(yè)組織推薦的代表8名；大專院校專家學者代表6名；消費者代表10名；經(jīng)營者代表5名。