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河南焦作公交失控撞死4人

時間:2008/8/1 9:13:50來源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車網(wǎng)責編:0條評論

   

  6月13日18時05分,河南焦作市公交總公司第二分公司駕駛員張素玲的生活從此發(fā)生了急劇變化。她駕駛的公交大客車出現(xiàn)故障,造成4死1傷。7月30日,該案在焦作市解放區(qū)人民法院開庭,張素玲因涉嫌交通肇事罪被檢察機關(guān)提起公訴。“出事前,公交車一直存在故障,滅火開關(guān)不能用,只是按照‘慣例’采取掛擋方式強制滅火……”法庭上,張素玲哽咽著說。 

公交車發(fā)生意外釀慘禍  

    6月13日18時05分,張素玲駕駛車牌號為豫H-44008的20路公交車,經(jīng)焦作市解放路由西向東行駛至與青年路交叉口西60米處時,車輛尾部發(fā)出異響,隨即產(chǎn)生大量濃煙。在庭審現(xiàn)場,張素玲說,她第一反應(yīng)是盡快停車讓乘客下車,“大聲吆喝讓乘客下車后,我去按滅火器,卻不能用,公交車的滅火開關(guān)也失去了作用,我就按照常規(guī)從3擋掛到了2擋,想強行把車憋滅”。 

    結(jié)果,意想不到的事情發(fā)生了,公交車迅速向前跑,“本來想撞到電線桿上把車熄火”,但是公交車撞翻道路南側(cè)隔離護欄和路燈桿,并沒有停下,而是闖入非機動車道后又繼續(xù)向前闖行。張素玲說,她看見車前方有個老太太,就急忙向左打方向,但還是把老太太帶倒了,“一直想著把車停下來,就開車向樹上撞,樹被撞倒了,車又向前跑”,最后,公交車撞到墻上才停了下來。 

    張素玲說,車停下后她下了車,向路人借電話想撥打120和報警電話,但手一直在抖,沒有打成電話。后來,3名路過案發(fā)地的學(xué)生主動把電話借給張素玲讓其報警,“此時我聽到了救護車和警車的聲音,我就給丈夫打電話說了情況”。之后,她被民警帶走。 

事故造成 4死1傷 

    司法機關(guān)查明,在車輛失控過程中,公交車先后與非機動車道內(nèi)5名群眾、兩臺機動車、3輛非機動車相撞,造成兩人當場死亡、兩人重傷、1人輕傷。 

    最終,兩名重傷者經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。經(jīng)事故認定,張素玲應(yīng)承擔該起事故的全部責任。 

司機是否應(yīng)承擔全部責任 

    張素玲在法庭上說,她駕駛的這輛公交車一直存在故障,大修過一次,小修則不斷,公里表、時速表都不能用,滅火開關(guān)時而能用時而不能用;她稱向公交公司所有的修理工都說過公交車有問題,得到的答復(fù)是“小毛病繼續(xù)跑吧”;在出事前,機油表亮紅燈時,她向隊長說過一次,隊長沒有處理;她認為自己不應(yīng)該承擔全部責任。 

    公訴機關(guān)認為,作為一名經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)的司機,聽發(fā)動機聲音越來越大,冒出黑煙,應(yīng)該知道是發(fā)動機出現(xiàn)故障,應(yīng)該采取正確的處理方法,首先踩住剎車,掛空擋,再對發(fā)動機采取熄火的辦法,但被告人卻采取了錯誤的方式,這才是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因。公訴機關(guān)認為,張素玲違反操作規(guī)范駕駛,致4死1傷及公私財產(chǎn)遭受重大損失,應(yīng)以交通肇事罪追究其刑事責任。 

    張素玲的辯護人提出,事故現(xiàn)場沒有剎車痕,說明車輛剎車系統(tǒng)有問題。對此,公訴機關(guān)認為,事故發(fā)生后,公安機關(guān)對車輛進行了檢查鑒定,車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)工作正常,沒有剎車痕,說明被告人在發(fā)動機“飛車”后,沒有踩剎車,沒有采取制動措施。 

    法庭未當庭宣判此案。