北京朝陽(yáng)路快速公交 42分鐘跑單程

  

    昨天上午，快速公交2線即朝陽(yáng)路快速公交開(kāi)始全線調(diào)試，7月31日將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)?？焖俟?線單程16公里，業(yè)內(nèi)人士介紹，在不堵車的前提下，42分鐘跑單程。 

　　據(jù)北京公交集團(tuán)第五客運(yùn)分公司運(yùn)營(yíng)計(jì)劃部部長(zhǎng)王國(guó)慶介紹，快速公交2線橫跨京城東二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)、五環(huán)，與地鐵2號(hào)線和10號(hào)線相銜接。單程16公里，計(jì)劃單程行車時(shí)間為42分鐘。

　　線路分為標(biāo)準(zhǔn)線和區(qū)間線，標(biāo)準(zhǔn)線行駛范圍為朝陽(yáng)門至楊閘環(huán)島，區(qū)間線行駛范圍為東大橋至楊閘環(huán)島。朝陽(yáng)路快速公交線結(jié)合現(xiàn)有公交車站，經(jīng)過(guò)網(wǎng)上公示最終確定，設(shè)車站21處，共計(jì)38座站臺(tái)，平均站距約720米。

　　快速公交2線首車發(fā)車時(shí)間為早5點(diǎn)，末車發(fā)車時(shí)間為晚11點(diǎn)，首末站對(duì)發(fā)。線路初期配車60部，全部采用低地板、18米鉸接式空調(diào)客車，最大載客量為220人。

　　快速公交2線發(fā)車間隔，早高峰計(jì)劃1至2分鐘，低峰時(shí)段最大發(fā)車間隔為4分鐘。早晚高峰發(fā)楊閘到東大橋的區(qū)間車，方便沿途市民換乘地鐵10號(hào)線。

　　快速公交2線為無(wú)人售票線路，采用單一票制，票價(jià)一元，刷卡打折。

相關(guān)鏈接

　　安裝GPS定位裝置

 　 車輛遇路口優(yōu)先通過(guò)

　　在朝陽(yáng)路快速公交車車頭右側(cè)，裝有GPS定位感應(yīng)器，當(dāng)走到紅綠燈附近時(shí)，可發(fā)送信號(hào)到紅綠燈控制器，延長(zhǎng)綠燈時(shí)間，縮短紅燈時(shí)間。

　　這是在快速公交車上首次使用GPS裝置，安裝了GPS定位系統(tǒng)，車輛通過(guò)紅綠燈有優(yōu)先行駛權(quán)，快速公交的電子站牌還可以顯示下一班車的進(jìn)站時(shí)間，方便市民乘車。