上海加強公交車隱蔽角落安檢

　　據(jù)悉，為確保安全且責任到位，浦東巴士還與停車場的警衛(wèi)消防人員、倉庫管理人員等都簽訂了安全責任承諾書。

發(fā)動機艙：

超110℃會自動報警

　　據(jù)了解，本市將采取多項措施，確保申城公共交通安全。根據(jù)新修訂的《城市客車通用技術(shù)要求》，有關(guān)部門已經(jīng)開始研究在移動的公交車廂內(nèi)安裝實時監(jiān)控設(shè)施。
　　此外，市交通局還將出臺一系列公交安全防范措施，改進本市公交車上現(xiàn)有的公交安全設(shè)施。其中，包括公交車內(nèi)應(yīng)急錘增、設(shè)蜂鳴報警裝置、改進乘客門應(yīng)急控制器、清晰標志緊急逃生指南等方面。同時，還將配置公交車發(fā)動機艙自動滅火裝置，即當發(fā)動機艙溫度超過110℃時，會自動報警，自動噴淋裝置在遇到明火或當溫度達到170℃時將自動啟動，同時在駕駛操作臺上設(shè)有滅火按鈕，緊急時駕駛員可啟動進行滅火。

　　近日，市公安局公交分局相關(guān)人士在為公交企業(yè)進行反恐輔導(dǎo)報告時表示，企業(yè)應(yīng)加強司售人員的防災(zāi)技能輔導(dǎo)，正確識別乘客攜帶可疑物品，特別要警惕液體和粉末炸彈。乘客攜帶物品時，要主動上前關(guān)心、詢問，并注意乘客的舉止行為。報告還認為，作為公交企業(yè)，特別要關(guān)注停車場、加油站、危險品倉庫、公交站點、公交車廂，要依靠人力去關(guān)心、去關(guān)注，并配備消防設(shè)備和逃生錘等工具，巡查好每一個角落。

　　此外，在線路上要開展“一圈一檢”活動，每圈要有安全檢查簽字制，以及車輛進停車場簽字制度，杜絕可疑車輛和人員進入停車場。

地鐵公交車禁止攜帶危險品

　　早在今年5月28日，上海市公安局就對嚴禁攜帶易燃易爆危險品乘坐公共交通工具發(fā)布通告，嚴禁攜帶易燃易爆危險品乘坐公交車、單位班車、商場免費巴士、長途客運車、旅游專線車、地鐵、輕軌、磁懸浮列車、輪渡等公共交通工具。

　　攜帶易燃易爆危險品乘坐公共交通工具的，公安機關(guān)將處以行政拘留。對拒不接受安全檢查，阻礙執(zhí)行公務(wù)，擾亂公共秩序的行為，公安機關(guān)將依照《治安管理處罰法》嚴肅處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

    7月17日，在市交通局組織召開的公交車安全防范設(shè)施意見征詢會上，市交通局表示，公交車安全防范設(shè)施技術(shù)在聽取社會各界意見后，將作進一步完善，最終將納入今年即將修改的本市《城市客車通用技術(shù)要求》，在以后的新車中進行推廣。同時，對于目前在用的公交車，相關(guān)部門將進行針對性的技術(shù)改進。 

觀點

專家：公眾應(yīng)確認“逃生線路”

　　昨日，復(fù)旦公共安全中心主任滕伍曉表示，在任何一個公共場合，公眾自然而然的反應(yīng)是“確認自己的‘逃生路線’”。

　　滕伍曉認為，目前公眾對風險的識別和危機的認識相對較弱，雖然政府部門建立了預(yù)案，但應(yīng)對的是誰？怎么應(yīng)對？每個角色的人在應(yīng)急時采取何種動作？因此，預(yù)案的針對性不強，直接引發(fā)可操作性較差，而這是眼下不得不面臨的嚴重問題。

對于公交系統(tǒng)司乘人員應(yīng)提高意識

　　復(fù)旦公共安全中心主任滕伍曉的觀點是，公共安全的范疇廣義上包括各種自然災(zāi)害、社會安全、災(zāi)害事故、公共衛(wèi)生事件四類。

　　但就昆明昨日發(fā)生的公交車爆炸事故，從防范體系而言，作為城市交通工具的公交車的防范能力相對較弱。

　　“公交車不像飛機、鐵路以及長途公路運輸那樣，具有嚴格的安檢系統(tǒng)?！彪闀哉f，加之公交系統(tǒng)的流動性強、客流量大，安全系數(shù)相對較低，因此應(yīng)提前預(yù)警或者提前防范。

　　而從政府管理的角度來說，公共安全作為政府公共產(chǎn)品的一項內(nèi)容，政府應(yīng)該制定相關(guān)措施，確保公眾的安全。

　　“政府的任務(wù)和角色，要了解安全隱患從何而來，究竟是個人行為還是蓄意破壞，掌握其動機?！彪闀哉f，應(yīng)加強檢查，公交系統(tǒng)的司乘人員應(yīng)提高意識，對可疑人員和不明物體加以留意，用心防范。

　　在應(yīng)對可疑物品上，公交系統(tǒng)還應(yīng)規(guī)定幾種“防范動作”，如司乘人員提前報警、將乘客疏散到安全地帶、不可觸碰不明物體等等。

對于公眾個人要養(yǎng)成防范習慣

　　在公眾如何反恐，怎么應(yīng)急方面，滕伍曉認為，從市民的角度而言，應(yīng)對爆炸物、化學品和槍支是件相對困難、并欠缺安全的事情。

　　“除了采取避讓危險物品、馬上報警等措施的同時，個人養(yǎng)成防范習慣和意識才能在重大突發(fā)性事件中減少傷亡。”滕伍曉說，在任何一個公共場所，公眾應(yīng)下意識地確認安全逃生的路線，如消防通道、公交車的安全窗口，然后對逃跑線路有個清楚的認識，并慢慢養(yǎng)成習慣，這是減少傷亡的一個好辦法。

　　但讓滕伍曉感到擔心的是，公眾對風險的識別和危機的認識相對較弱，而另一方面則是相關(guān)應(yīng)急預(yù)案并不具有很強的針對性。

　　滕伍曉認為：“雖然各級政府部門建立了相關(guān)預(yù)案，但預(yù)案的對象和風險的識別，較多沒有系統(tǒng)化、細節(jié)化，因此導(dǎo)致可操作性比較差?！?

　　在滕伍曉看來，相關(guān)部門要引導(dǎo)公眾防范應(yīng)急意識和能力的增強。