常州公交三年發(fā)展計劃造福群眾

　　公共交通是城市居民出行的主要方式，大力發(fā)展公交是常州市的一項民心工程。7月8日，常州市長王偉成召集相關部門，就2008-2010年常州市公交三年整體提升發(fā)展方案進行專題研究。會議提出，本著“以民為本，造福群眾”的指導思想，通過提升發(fā)展公交，造福全市人民，把常州公交建設成為人民滿意的公交，建成與時俱進的現代公交。

　　據了解，上世紀80年代，常州公交每年的客運量已經達到了1億人次，此后20多年里，客流量一直維持在這個水平，沒有大的變化，這一現象一直持續(xù)到2005年。2006年，常州市實現“常武公交一體化”，2007年實施公交優(yōu)先發(fā)展“六大舉措”，公交由此開始出現了跨越式發(fā)展：2007年，客流量達到了創(chuàng)紀錄的2.7億人次，根據估算，今年將可能突破3.3億人次。實施公交低票價政策以來，已讓利市民約2億元。

　　統(tǒng)計數字表明，截至今年6月，常州市市區(qū)公交線路已達120條，比2006年年底增長了17.65%；運營車輛增加到1990輛，增長23.45%，其中空調車比例由24.4%增長到47.6%；日平均客運量達89萬人次(最高 143萬人次)，增長71.52%；建成了快速公交一號線客運走廊，日客運量保持在12萬人次以上(最高達14萬人次 )；大幅度對公交線網進行了優(yōu)化調整，新辟12條公交線、調整優(yōu)化25條公交線，延長12條線路的服務時間；解決了5 7個行政村的通車問題。

　　但是，在公交發(fā)展過程中還存在一些問題，如部分公交線網設置不盡合理、一些運營車輛舒適性較差、高峰時段公交運營不準點、公交服務質量參差不齊，這些問題的存在，使得市民對公交還有一些意見和看法。

　　到2010年，通過3年的努力，常州市公交運營服務水平將實現跨越式發(fā)展，確立公交在城市交通中的主導地位，形成“城鄉(xiāng)一體、票價優(yōu)惠、快速高效、服務優(yōu)質”的公交服務體系，實現“惠民、便捷、舒適、準點”的總目標：繼續(xù)全面推行公交低票價政策惠民；通過新辟調整優(yōu)化線路讓市民的出行更加便捷；通過增加空調車、更新車型為乘坐更加舒適；建成并運營快速公交二號線，通過快速公交帶動支線，形成客運走廊。

　　關于常州市公交三年提升發(fā)展的實施方案，在最終確定后將通過媒體公布并征求市民意見和建議。