河北油站漲價(jià)三成客車(chē)陷停運(yùn)半停運(yùn)

   

    記者近日在河北省邯鄲、邢臺(tái)、石家莊等地采訪(fǎng)了解到，自6月20日上調(diào)柴油價(jià)格以來(lái)，一些國(guó)營(yíng)加油站供應(yīng)仍不足、個(gè)體加油站趁機(jī)猛加價(jià)，有的地方出現(xiàn)了客車(chē)停運(yùn)現(xiàn)象。 

    在107國(guó)道與高邑大街交叉口的一家中石化加油站，加油器上顯示著河北省新調(diào)整的柴油價(jià)格6.09元/升，工作人員說(shuō)柴油斷貨。在高邑縣城一條主街道上，個(gè)體的“南環(huán)加油站”柴油價(jià)格已漲到6.40元/升，而西行100米另一家個(gè)體加油站柴油價(jià)格則漲到了6.75元/升。  

    在107國(guó)道元氏縣段，一家中石油加油站柴油斷貨。一家名為“公路加油站”的個(gè)體油站老板對(duì)記者說(shuō)，他的柴油價(jià)格為6.76元/升，是從石家莊一家大加油站“倒”來(lái)的，保質(zhì)保量。在106國(guó)道滄州泊頭段，另一家沒(méi)有任何牌子的個(gè)體加油站的工作人員說(shuō)，前一段時(shí)間他們賣(mài)的柴油6.5元/升，已經(jīng)“隨行就市”提高到6.8元/升，但依然有市場(chǎng)。他們的油品是從山東一家民營(yíng)煉油廠進(jìn)的。  

    記者從河北省石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)了解到，煉油企業(yè)成品油價(jià)格“倒掛”導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)虧損，是造成柴油供應(yīng)緊張的主要原因。此次提高柴油價(jià)格后，情況將有所緩解，但總體供應(yīng)不足的局面一時(shí)難以改變。  

    記者日前在有800多輛客車(chē)的河北省邢臺(tái)中心汽車(chē)站了解到，由于受柴油價(jià)格上漲等因素影響，這里的部分線(xiàn)路近1/3客車(chē)處于停運(yùn)、半停運(yùn)狀態(tài)。  

    跑邢臺(tái)至邯鄲線(xiàn)的乘務(wù)員趙秀梅對(duì)記者說(shuō)，邢臺(tái)客運(yùn)公司一分公司跑邢臺(tái)至邯鄲線(xiàn)的客車(chē)有21輛停運(yùn)。記者在邢臺(tái)中心汽車(chē)站內(nèi)看到，這些客車(chē)車(chē)牌已經(jīng)摘下。趙秀梅說(shuō)，客車(chē)停運(yùn)有三個(gè)主要原因：一是柴油漲價(jià)后，每天運(yùn)輸成本增加100多元，而票價(jià)不讓漲，已沒(méi)有利潤(rùn)。二是到國(guó)有加油站依然加油難，個(gè)體加油站雖然好加油，但價(jià)格高，且缺斤短兩，為節(jié)省成本只好到國(guó)有加油站，司機(jī)每天跑完車(chē)加油要排隊(duì)到凌晨?jī)扇c(diǎn)鐘，五六點(diǎn)鐘就要開(kāi)始跑車(chē)，疲勞駕駛身體受不了，容易出事故。三是邢臺(tái)中心汽車(chē)站附近“黑車(chē)”攬客太嚴(yán)重。  

    跑邢臺(tái)至南宮線(xiàn)的司機(jī)楊永輝說(shuō)，柴油漲價(jià)后，他們每天多支出五六十元，還賠錢(qián)，拉不夠人就不跑，處于停運(yùn)、半停運(yùn)狀態(tài)。記者在邢臺(tái)中心汽車(chē)站走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，有些客車(chē)玻璃上貼出了“此車(chē)出售”的告示。  

    記者連續(xù)走訪(fǎng)邢臺(tái)中心客運(yùn)站、高邑縣汽車(chē)站、石家莊運(yùn)河橋客運(yùn)站時(shí)，數(shù)十位司機(jī)向記者反映，目前國(guó)有正規(guī)加油站柴油依然供應(yīng)不足，他們只好到個(gè)體加油站加高價(jià)油，很多人賠錢(qián)搞營(yíng)運(yùn)。在石家莊運(yùn)河橋客運(yùn)站，跑石家莊市至安國(guó)市線(xiàn)路的劉英杰說(shuō)，粗略估算，他每個(gè)月要賠兩三千元。