公交車裝探頭抓拍違法車輛惹爭議

 

　　自從公交車上安裝了監(jiān)控裝置，南京雅高巴士公司的機務(wù)總監(jiān)蔡先生便忙了起來，每天下午，他都要抽時間到車里去繞一下，“這是個新玩意，可不能出差錯！”

　　蔡先生每天去看的，就是5月份交管部門安裝在他們公司58路蘇A25856公交車上的高科技新式監(jiān)控裝置，這個裝置專門對付那些違法占用公交車專用道的車輛。

輕輕一按 抓拍違法車輛

　　“傻不傻啊，放著寬敞的路不走，在這堵著！”昨天上午9點，在龍蟠中路節(jié)制閘附近，一輛白色轎車拐進了一旁通暢的公交車專用道。司機很開心，猛踩油門，車子飛速離開了擁堵路段。

　　但這位司機不知道的是，他的這一舉動，早已被后面駛來的一輛公交車“抓拍”了。

　　這是一輛雅高巴士的58路車，車號為蘇A25856。作為南京首輛試點車輛，車上裝備了電子監(jiān)控裝備，專門對付那些闖入公交車專用道的車輛。抓拍到的圖片，會迅速上傳到交管部門的曝光平臺。

　　“這個東西真不錯！”58路公交車的司機告訴記者，抓拍裝置就設(shè)置在方向盤上，操作極其簡便，只要輕輕一按就能鎖定違法車輛。

首次試點 近期逐步推廣

　　據(jù)南京雅高巴士機務(wù)總監(jiān)蔡先生介紹，58路這輛公交車進行監(jiān)控試驗已經(jīng)有近兩個月了，試驗結(jié)果良好。

　　據(jù)悉，由于效果良好，交管部門打算推廣，初步打算在10多條公交線的部分車輛上裝上探頭，監(jiān)控非法占用公交專用道的行為。

　　在采訪中，不少司機都反映，龍蟠中路公交專用道自從設(shè)置以來，各類非公交車輛違章占用現(xiàn)象很嚴重，公交專用道有點形同虛設(shè)，公交司機意見較大。此次之所以選擇58路公交車試點安裝監(jiān)控裝置，主要是因為58路全程通過龍蟠中路，具有一定的代表性。

　　記者從交管部門獲悉，南京現(xiàn)有31條公交專用通道，總長度達55公里，但是，社會車輛擠占公交專用通道現(xiàn)象一直比較嚴重。

司機質(zhì)疑 是否侵犯隱私

　　“公交車憑什么有權(quán)力安裝這種裝備拍攝啊，照這個樣子，我們社會車輛也可以安裝，專門拍那些違章的公交車！”“公交車裝這種電子警察，得明示告知，否則應(yīng)該算是隱形執(zhí)法！”在記者采訪時，部分司機對公交車安裝這種設(shè)備提出了反對意見。

　　江蘇圣典律師事務(wù)所耿延律師表示，警方在公交車上安裝這種電子監(jiān)控裝備，從現(xiàn)實性和合法性上來看，都沒有什么問題。耿延說，首先，這種裝備是有執(zhí)法權(quán)的交管部門安裝的，不管他是安裝在車上還是安裝在路口，只是地點的問題，程序上沒有任何問題。其次，現(xiàn)場拍攝的圖片實時傳入交管部門的曝光平臺，究竟能否處罰怎么處罰，都是由交警進行篩選和操作，這也符合非現(xiàn)場執(zhí)法的程序。耿延認為，唯一可能有爭議的，應(yīng)該是公交車司機的抓拍算不算執(zhí)法行為的問題。耿延說，公交車司機發(fā)現(xiàn)違法車輛進行抓拍，只是執(zhí)法程序的前奏，并非是處罰手段，更談不上是在執(zhí)法。

　　耿延同時也認為，有關(guān)部門要盡量向社會告知哪些車輛安裝了此種裝備，進行明示。對于拍攝的非違法車輛照片和可能涉及到個人隱私的照片，應(yīng)該進行妥善保管，并不得對外泄露。