大地震重創(chuàng)四川交通
2008年5月12日14時(shí)28分，國難時(shí)刻，8級地震災(zāi)難突降四川。汶川大地震，波及四川多縣，也殃及周邊省市。重災(zāi)區(qū)內(nèi)，山動地?fù)u、滾石如雨、地陷房塌、樹倒河斷，那里的山河破碎了，那里的家園成了廢墟。瞬間，幾萬同胞的生命被吞噬，幾萬同胞失去了蹤影，二十幾萬同胞傷殘，五百多萬同胞突陷災(zāi)難之中。條條道路被震裂或被巨石和泥石流斬?cái)啵鶚蛄罕徽鹆鸦虮徽鹂?，座座隧道被撕裂震壞。交通完全癱瘓了，災(zāi)區(qū)同胞在生死呼救，生命之路啊，告急！告急！告急！
四川重災(zāi)區(qū)，通往核心震區(qū)汶川的317國道、213國道被嚴(yán)重破壞并全部中斷，全省7條高速公路受損，特別是即將建成的都汶高速公路損壞最為嚴(yán)重，汶川成了“孤島”。阿壩州境內(nèi)多條國省干線公路也完全中斷，松潘縣境內(nèi)213國道安宏段、縣道松平路雙河以下以及小金縣境內(nèi)的303省道、210省道全部癱瘓。綿陽市北川縣、德陽市綿竹縣、廣元市青川縣、成都市彭縣境內(nèi)，已無“生命通道”。還有近1.6萬公里農(nóng)村公路受損，一些交通人在震中死傷。地震重創(chuàng)，四川交通損失慘重，初估損失達(dá)四百多億元！
凄慘的213國道都汶段
從都江堰出發(fā)，213國道沿著蜿蜒跌宕的大渡河一路往上，經(jīng)過映秀鎮(zhèn)緊連汶川縣。被人們稱為中國公路十大“死亡之谷”的都汶路，是都江堰連接汶川最近的路。在震前，車流量每天達(dá)萬輛以上，并且以運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)、生活用品的貨車居多?？梢哉f，213國道都汶段，是連接阿壩和成都的“生命線”。
地震，毀滅性地破壞了汶川；同樣，地震，使213國道都汶段遭遇了滅頂之災(zāi)。90多公里的都汶路，斷裂、垮塌和亂石斷道達(dá)300多處。地震之時(shí)，巨石、沙土從高巖上，如雨而下，砸爛和掩埋了幾十臺正在行駛的大小車輛。瞬間，車內(nèi)的不少生命消失了，都汶路的“生命”也隨之消失了。
災(zāi)情就是命令，災(zāi)情催生責(zé)任，災(zāi)情化為使命。四川省交通廳在第一時(shí)間作出了積極反應(yīng)，首先派出調(diào)查組進(jìn)入213國道都汶段實(shí)地調(diào)查災(zāi)情，四川省交通廳公路設(shè)計(jì)院調(diào)研員徐德璽帶領(lǐng)調(diào)查組，冒著余震的危險(xiǎn)，步行13個(gè)半小時(shí)，帶回了可靠的交通損毀詳情，為搶通決策提供了重要依據(jù)：213國道都江堰至映秀段，需清除大塌方13處，其中阿壩鋁廠5處；路基失穩(wěn)滑移需填筑一處；道路橋梁及隧道受損可半幅慢行5處；橋梁需搶險(xiǎn)加固1處；橋臺需填筑1處。不足30公里的路，要清除的塌方就達(dá)兩萬多立方米。其中，一塊150多噸重的巨石，需三次爆破才能清除，而這僅是都汶段的第一個(gè)嚴(yán)重塌方路段。都江堰市與阿壩藏族羌族自治州交界處的友誼隧道，“傷勢”嚴(yán)重：隧道路面從中斷裂成高低交錯(cuò)的兩部分，碎石遍地，一輛小車被砸爛在洞中?？缭结航膲劢髽颍m然依舊跨越兩岸，但據(jù)專家勘測，部分橋身塌陷，需用貝雷架加固，才可單邊單車限重通行。通往映秀的道路在蒙子溝橋附近已完全中斷，不可修復(fù)，需在岷江河畔的泥石流和亂石叢中搶修4公里新路接通斷道，這是都江堰至映秀全線最危險(xiǎn)的路段。“S”形的白花大橋就在頭頂，這座近1公里長的大橋橋身和橋墩嚴(yán)重錯(cuò)位，橋面完全斷裂，并墜入到20多米以下的河灘，斷為四節(jié)。
北川公路扭成“麻花”狀
北川縣是全國唯一的羌族自治縣，曾以山青水秀聞名，而這次地震卻毀滅了這個(gè)縣。在臨近縣城被人稱為“三道拐”的地方，公路已經(jīng)被生生地扭成了“麻花”狀，并且與原來的水平位置高低錯(cuò)位四五米。由此至縣城的整條公路，被滑坡、亂石、爛土覆蓋。巨石不斷地從山上滾下，重重地砸在公路上，公路震裂了，縣城里也沒有了道路，不少路段變成了只能一個(gè)人側(cè)身而過的巨石陣，有的路段甚至變成了只能爬行通過的石縫，救援者和逃生者不得不在巨石中爬行。北川縣交通局運(yùn)輸安全股股長榮興智在地震發(fā)生后，第一個(gè)跑到綿陽市交通局報(bào)告北川災(zāi)情。據(jù)他描述：當(dāng)時(shí)縣城附近的道路遭到毀滅性破壞，從縣新城到北川中學(xué)，平時(shí)步行最多需要30分鐘，而地震之后，他爬爬走走，整整用了3個(gè)小時(shí)。
北川縣城和縣城附近如此，那么縣城以外的路呢？長210米、跨徑11×20米的北川龍尾山湔江河大橋發(fā)生了兩個(gè)方向位移，橋梁縱向向北川縣城位移兩米，整個(gè)橋面向下游位移近兩米，第四跨橋板垮塌5張，第八跨橋墩斷裂。北川石蓑衣大橋，第三跨、第四跨橋墩斷裂，三、四、五跨橋面垮塌，墜入河中。山體大滑坡，亂石、爛土高于公路路面10米，湔江河斷流，5月15日已淹沒302省道11公里。
彭州小魚洞大橋垮塌
彭州龍門山銀廠溝不知給多少人留下過美好的記憶。作為國家旅游風(fēng)景區(qū)，這里以宜人的氣候、清幽的環(huán)境讓無數(shù)游人流連忘返。過去可將游人一直送到景區(qū)的彭（州）白（水河）公路，卻在地震中讓無數(shù)游人驚魂難定。
震中汶川與銀廠溝僅一山之隔，彭白路小魚洞大橋附近災(zāi)情嚴(yán)重：小魚洞鎮(zhèn)和龍門山鎮(zhèn)大片房屋倒塌，許多人與美景一起埋身地下。龍門山景區(qū)在地震中幾乎永遠(yuǎn)消失了，溝兩邊的大山幾乎并成了一座山，銀廠溝幾乎消失了；連接彭州與景區(qū)的公路也難以幸免，小魚洞鎮(zhèn)和龍門山鎮(zhèn)與外界相連的小魚洞大橋在地震中垮塌，而大山深處的遇難同胞卻在焦急地期盼著通過生命之路獲得救援！
廢墟下的交通人
四川汶川大地震，吞噬了一些交通人的生命，也殘害了一些交通人的軀體。截至5月18日，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅北川縣交通系統(tǒng)，在職和借調(diào)及臨時(shí)工141人，其中24人失蹤、11人受傷住院。
5月12日下午，北川縣交通稽征所安靜、詳和。財(cái)務(wù)人員湯曉明正在二樓整理賬簿，王永芳在一樓征費(fèi)大廳的電腦上清理票據(jù)。他們是去年公招到崗的新人，工作踏實(shí)努力。當(dāng)日14時(shí)28分，一陣震耳欲聾的轟鳴聲從地底傳出，隨即地動山搖，天崩地裂，辦公樓鋼筋斷裂、預(yù)制板轟然倒塌。地震了！湯曉明飛奔下樓，王永芳快速跑出大門。但他們沒有大樓坍塌的速度快，兩人被埋在了廢墟里。
過了很久，王永芳慢慢睜開雙眼，環(huán)顧四周，一片漆黑，深感重物壓身，腰部巨痛難忍。在迷迷糊糊中，她想起了自己的同事，便努力喊著“湯曉明！湯曉明……”“在這里……我的腿被卡住了?！钡弥逻€活著，王永芳提示著，“你試試能不能出來，我們得自救??！”
王永芳艱難地挪動著身體，感覺有空隙，就用手一點(diǎn)一點(diǎn)地刨開面前的碎石和沙土，時(shí)間在指縫間流逝，手指磨破了，指甲撬翻了，鮮血流出來了，她全然不顧，只有一個(gè)念頭“我一定要出去，救自己和同事”。不知道過了多久，王永芳終于爬出了廢墟。
“湯曉明，我出來了?！迸吭诘厣?，王永芳放聲大哭，這也許是劫后余生的喜悅，也許是對恐懼的釋放?！皽珪悦?，你怎么樣，傷在哪里？”語氣急切又充滿關(guān)懷?！拔业耐缺活A(yù)制板卡住了，也許已經(jīng)斷了，我死活都拔不出來呀！你快走吧，不要管我了?！睖珪悦髡f?！澳惴判模視阒愕?。你要堅(jiān)強(qiáng)，要有信心，我們一定都能活著出去?！?
5月13日上午，昏迷中的王永芳被武警官兵發(fā)現(xiàn)并被送到綿陽骨科醫(yī)院。王永芳蘇醒后，第一句話就是：“快，快去救湯曉明，他活著，埋在廢墟里?！闭f完她再次暈了過去了。經(jīng)診斷，王永芳盆骨和腰椎骨折，生命垂危。
5月14日17時(shí)40分，距大地震發(fā)生已經(jīng)過去了51個(gè)小時(shí)。此時(shí)，救援人員發(fā)現(xiàn)了被深埋在廢墟下的湯曉明，但他的雙腿被預(yù)制構(gòu)件擠壓著。在實(shí)施多種救援辦法無效后，他接受了救援人員的建議，用折斷的小鋸片在狹小的縫隙中，一鋸一鋸地鋸去了自己右小腿上的大部分肌肉。于是，他被救出來了。
北川縣交通局劉暢，在大地震中失去了雙腿。劉暢今年22歲，畢業(yè)于四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。剛走上工作崗位的他，本想在交通建設(shè)這個(gè)舞臺上大展拳腳，然而一場大地震改變了他的命運(yùn)。雖然被埋102個(gè)小時(shí)后獲救，但他的一條腿被高位截肢，另一條腿也被從膝下截肢。對于突如其來的災(zāi)難，英俊的劉暢百感交集。
面對災(zāi)區(qū)同胞的災(zāi)難，面對災(zāi)區(qū)交通的災(zāi)難，四川交通人顧不上撫平創(chuàng)傷、來不及抹去眼淚，他們以空前的意志、空前的團(tuán)結(jié)、空前的責(zé)任感，冒著余震和生命危險(xiǎn)，奔向第一線，鐵血奮戰(zhàn)、爭分奪秒，為災(zāi)區(qū)同胞搶通“生命線”，用生命護(hù)衛(wèi)災(zāi)區(qū)同胞的“生命通道”！
