我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迎來發(fā)展機遇

 

     記者在“2008中國交通發(fā)展論壇”上了解到，本世紀頭20年，國民經(jīng)濟發(fā)展對交通的需求不斷增長，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將迎來巨大發(fā)展機遇。  

    交通運輸部規(guī)劃司戰(zhàn)略處副處長馬驥在發(fā)言中講到，近幾年，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)飛速發(fā)展，除了政府強有力的推進外，還得益于科學(xué)的前瞻性規(guī)劃。  

    在高速公路方面，到2007年年底，國道主干線規(guī)劃——“五縱七橫”經(jīng)過18年的建設(shè)已經(jīng)基本貫通。為了西部大開發(fā)戰(zhàn)略，2000年規(guī)劃了西部開發(fā)8條省際公路通道，總里程1.75萬公里，其中40%是高速公路。除了上述規(guī)劃和國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃以外，一些地方高速公路規(guī)劃也已經(jīng)陸續(xù)開始建設(shè)。目前我國公路建設(shè)飛速發(fā)展，通行能力不足的狀況得到有效緩解。  

    為加強農(nóng)村公路建設(shè)，自2001年以來，交通部組織實施了西部地區(qū)通縣油路工程、全國縣級農(nóng)村公路改造工程和鄉(xiāng)村通達工程等專項計劃。到2007年年底，共修建農(nóng)村公路304萬公里，其中98.5%通到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)，88.2%通到了村，農(nóng)村公路中油路里程突破了100萬公里。  

    這幾年，我國掀起了新一輪的港口建設(shè)高潮。截至2007年年底，沿海成規(guī)模的生產(chǎn)用碼頭泊位達到4113個，萬噸級深水泊位1012個，通過能力達到35億噸。港口集裝箱吞吐量超過了一億標箱，居世界第一位。  

    目前，我國已經(jīng)形成了以長江、珠江、淮河、黑龍江和松遼水系為主的內(nèi)河水運體系。近5年來新改建的內(nèi)河航道達到4000公里，到2007年年底，我國內(nèi)河航道里程已經(jīng)達到12.3萬公里，其中50%以上是等級航道。   

    經(jīng)過多年的建設(shè)，我國公路、港口、航道的面貌得到很大改觀，有力促進了國民經(jīng)濟的增長，保障了國家重要戰(zhàn)略物資運輸?shù)臅惩ǎ行Т龠M了區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和城鄉(xiāng)發(fā)展。 

    馬驥表示，本世紀頭20年，是我國經(jīng)濟發(fā)展重要的戰(zhàn)略機遇期，交通行業(yè)既面臨著挑戰(zhàn)也迎來了機遇。首先是國民經(jīng)濟發(fā)展對交通的需求不斷增長，公路、水路的周轉(zhuǎn)量以及港口的吞吐量都將大幅提高。其次是中國已進入汽車時代，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施還不能滿足今后發(fā)展的需要。第三是中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟全球化進程不斷加快，對運輸效率、運輸質(zhì)量和運輸服務(wù)提出更高的要求。第四是中國區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展加快，需要我們迅速打開省際通道，實現(xiàn)區(qū)域交通的協(xié)調(diào)發(fā)展。第五是我國城鎮(zhèn)化進程不斷加快，這個進程必然會引起大量人員和物資的交流，交通要為城市間、城郊間、城鄉(xiāng)間的聯(lián)系提供基礎(chǔ)保障。  

    面對未來的挑戰(zhàn)，交通基礎(chǔ)設(shè)施要繼續(xù)擴大規(guī)模，完善網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，任務(wù)依然很艱巨。巨大的發(fā)展的空間將迎來前所未有的發(fā)展機遇。