比亞迪VS南京金龍不拼產(chǎn)品和市場 拼的是……
“百度新聞收錄”指標分析
上周,八家新能源客車企業(yè)(或品牌)在百度新聞收錄方面共有50條新聞,與前一周環(huán)比下滑了6%。在“百度新聞收錄”排名中,宇通、比亞迪和南京金龍分別以15條的收錄量并列排名第一、第二和第三;蘇州金龍海格和中通在百度新聞收錄方面的新聞收錄量為2條,排名第四和第五;福田歐輝以1條的收錄量,位列第六;大金龍和金旅分別以0條的新聞收錄量墊底。
此外,除大金龍和金旅外的上述六家新能源客車企業(yè)的百度新聞收錄多集中于銷量數(shù)據(jù)、財經(jīng)類新聞、產(chǎn)品推廣及交付訂單等方面進行傳播。
具體來看,上周一宇通、比亞迪和南京金龍的百度新聞收錄數(shù)分別占了八家車企發(fā)布總量的30%;蘇州金龍海格和中通的百度新聞收錄數(shù)在八家車企發(fā)布總量中的占比為4%;福田歐輝的占比情況分別為2%;而大金龍和金旅的收錄量則為零。
其中,2016年2月29日-3月6日,八家新能源客車企業(yè)(或品牌)轉(zhuǎn)載量最多的新聞,見下表:
“門戶網(wǎng)站新聞收錄”指標分析
上周,八家新能源客車企業(yè)(或品牌)共有13條門戶網(wǎng)站新聞,與前一周環(huán)比下滑了86%。其中,中通、大金龍、金旅三家企業(yè)(或品牌)不存在門戶網(wǎng)站新聞收錄。
八家新能源客車企業(yè)(或品牌)被門戶網(wǎng)站收錄的13條新聞中,大多集中于品牌宣傳、銷量數(shù)據(jù)、財經(jīng)類和產(chǎn)品推廣等。
具體來看,上周比亞迪和南京金龍的五大門戶網(wǎng)站的新聞收錄數(shù)占了八家車企發(fā)布總量的31%;宇通和福田歐輝蘇州金龍海格的新聞收錄數(shù)占比分別為8%;剩余三家新能源客車企業(yè)(或品牌)在該領(lǐng)域不存在新聞收錄,包括宇中通、大金龍和金旅。
2016年2月29日-3月6日,八家新能源客車企業(yè)(或品牌)中被五大門戶網(wǎng)站收錄的新聞,見下表:
“專業(yè)網(wǎng)站新聞收錄”指標分析
上周,八家新能源客車企業(yè)(或品牌)在五家專業(yè)網(wǎng)站的新聞收錄總量為30條,與前一周環(huán)比下滑了58%。
具體來看,上周,比亞迪憑借“比亞迪純電動大巴入駐曼谷機場”等多個新聞亮點,在該項指標中表現(xiàn)優(yōu)異,以13條的收錄量排名第一;南京金龍以“南京金龍武漢新能源客車基地開工 預(yù)計年產(chǎn)1萬輛 ”新聞熱點和10條的新聞收錄量,排名第二;福田歐輝圍繞著“歐輝新能源客車銷量走紅喜迎“十三五”開局”進行傳播,并以3條的新聞收錄量排名第三;宇通和中通分別圍繞“宇通客車領(lǐng)先新能源客車替代趨勢”、“中通2016新能源客車訂單已達2700輛 ”而蘇州金龍海格、大金龍和金旅在專業(yè)媒體領(lǐng)域的收錄量均為零。
具體來看,上周比亞迪、南京金龍在五家客車垂直網(wǎng)站的新聞收錄數(shù)分別占了八家車企發(fā)布總量的43%和33%;福田歐輝的新聞收錄數(shù)在八家車企發(fā)布總量中的占比分別為10%;宇通和中通的占比分別為7%;而蘇州金龍海格、大金龍和金旅在該領(lǐng)域不存在新聞收錄。
整體來看,上周,存在新聞收錄的五家新能源客車企業(yè)(或品牌)在五家客車垂直網(wǎng)站的新聞傳播多圍繞品牌宣傳、銷量數(shù)據(jù)、新能源客車推廣、參展和行業(yè)新聞?wù)归_。
上周,專業(yè)媒體新聞收錄的新聞事件見下表: