新年數(shù)百輛新車投運(yùn) 南京金龍純電動(dòng)微公交進(jìn)駐全國(guó)大街小巷

第一商用車網(wǎng) 曹露

新年伊始，數(shù)百輛南京金龍純電動(dòng)公交車，在國(guó)內(nèi)多個(gè)地區(qū)陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)。 

2015年的南京金龍健步如飛，在各項(xiàng)數(shù)據(jù)上都位居行業(yè)前列。據(jù)了解，2015年南京金龍全年銷售9000輛新能源電動(dòng)客車，累計(jì)上牌約8700輛，同比增長(zhǎng)率高達(dá)400%。 

南京江寧公交集團(tuán)批量采購(gòu)15輛南京金龍NJL6680BEV純電動(dòng)微公交

在產(chǎn)品上，南京金龍也快速占領(lǐng)了多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的制高點(diǎn)，通過(guò)在產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)上的不斷突破，南京金龍不止打造出了純電動(dòng)輕客D11、純電動(dòng)太陽(yáng)能大巴等新品，其純電動(dòng)微循環(huán)公交車更是幫助全國(guó)多地市民解決了“最后一公里”的出行難題。

便民公交全國(guó)開(kāi)花 南京金龍純電動(dòng)微公交在多地投運(yùn)

現(xiàn)如今，大力發(fā)展微公交成為各地區(qū)破解交通“最后一公里”難題的有效途徑之一。同時(shí)，對(duì)于短距離的便民接駁，純電動(dòng)微公交既可以改善城市的空氣狀況，又可滿足大中型公交車無(wú)法滿足的通行需求，因此，無(wú)污染的微循環(huán)公交車便成為各地公交集團(tuán)短距離接駁線路用車的不二選擇。

據(jù)第一商用車網(wǎng)了解，作為南京金龍重點(diǎn)發(fā)展業(yè)務(wù)的純電動(dòng)微循環(huán)公交車，目前已在全國(guó)多個(gè)城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及旅游景區(qū)投入運(yùn)營(yíng)，并以其獨(dú)具的6-8米“MINI”車身及道路行駛和轉(zhuǎn)彎的靈活性，得到大批公交集團(tuán)的青睞。

南京金龍NJL6680BEV純電動(dòng)微公交在河北多地投入運(yùn)營(yíng) 

一直以發(fā)展生態(tài)旅游、鄉(xiāng)村旅游為主的南京江寧谷里區(qū)，隨著客流量的日漸增加，其對(duì)生態(tài)保護(hù)提出了更高的要求。為了滿足低污染的運(yùn)營(yíng)需求，日前，南京江寧公交集團(tuán)將部分支線公交車徹底更換，并以15輛南京金龍NJL6680BEV純電動(dòng)微公交作為柴油公交車的替代品，為當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰吞峁┏鲂泻徒玉g等服務(wù)，不僅能夠滿足景區(qū)路況及客流需求，同時(shí)還大幅降低了用戶的采購(gòu)及運(yùn)營(yíng)成本。