20輛海格混合動(dòng)力公交將交付深圳華程交通公司

華程交通有限公司是深圳市第一家采用氣電混合動(dòng)力公交車的企業(yè)，而對(duì)于海格客車來(lái)說(shuō)，他們還必須走得更遠(yuǎn)，保證用戶安心使用。為了讓嘗試新事物者得到更充分的保障，海格的保姆式維保服務(wù)，以及培訓(xùn)服務(wù)，讓用戶在購(gòu)置成本之外，得到即時(shí)的維保服務(wù)。

海格的培訓(xùn)服務(wù)機(jī)制也是贏得贊譽(yù)的原因。雖然在用戶駕駛習(xí)慣、配套設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施等方面，混合動(dòng)力車與傳統(tǒng)柴油車有相似之處，完全可以順利實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)向現(xiàn)代的平滑過(guò)渡，但海格仍然覺得必須進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，方能萬(wàn)無(wú)一失。

舒適體貼為司機(jī)也為乘客

對(duì)于廣大司機(jī)而言，駕駛插電式混合動(dòng)力公交意味著更好的工作環(huán)境和更有保障的行車安全?！昂芏嗨緳C(jī)在知道購(gòu)入海格混合動(dòng)力公交車的時(shí)候，都要求駕駛這款車，因?yàn)椴挥脫Q擋，操作非常方便?！苯l(wèi)華說(shuō)。有人大致計(jì)算過(guò)，駕駛柴油車時(shí)，司機(jī)每天要踩離合器約2000多次，換擋約2000多次，而駕駛海格插電式混合動(dòng)力車后，這兩項(xiàng)操作的次數(shù)為零。司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度降低了，可以將更多的精力放在路面狀況上，意味著行車安全提高，更是為乘客生命安全負(fù)責(zé)。

“駕駛體驗(yàn)要比柴油車好，等紅綠燈時(shí)也不用來(lái)回掛檔，安全性也要高一些?，F(xiàn)在再讓我駕駛柴油車，肯定會(huì)不習(xí)慣?！鄙罨萑€駕駛員李師傅扶著方向盤說(shuō)。在考慮司機(jī)舒適的同時(shí)，海格也沒忘了乘客。一方面增加車內(nèi)空間，另一個(gè)方面降低車內(nèi)噪音，極大提高了乘客的舒適度。

據(jù)了解，海格客車在深圳市華程交通有限公司的車輛中，已占到一半的份額，還有20輛混合動(dòng)力公交即將交付。而在未來(lái)的車輛采購(gòu)計(jì)劃中，歐文表示，“海格是我們的第一選擇?！?/p>