近50款自主競品圍攻 寶駿730改款應(yīng)敵
陽光、沙灘，在三亞的海邊，來自上汽通用五菱寶駿品牌的寶駿730迎來了它的第一次中期改款，寶駿品牌此次舉辦的發(fā)布會，一改其品牌比較接地氣的傳統(tǒng)，試圖為改款的寶駿730開辟一個全新的細(xì)分市場。
有分析人士對記者表示，寶駿也是不得已為之，此前這個領(lǐng)域的對手紛紛以寶駿為目標(biāo)，像東風(fēng)旗下、長安旗下多個自主品牌推出單品，目標(biāo)都直指寶駿730，因此，近段時間寶駿的銷量出現(xiàn)了較大幅度的下滑，加上寶駿自身在品牌建設(shè)方面的不足，目前客戶很容易因此而選擇其他競品。作為如今碩果僅存的合資自主品牌之一，雖然寶駿近期“爆款”頻出，但面對日益加大的競爭壓力，后續(xù)將如何應(yīng)對，仍考驗企業(yè)的市場應(yīng)對能力。
競爭壓力下突圍
步入2017年以來，擁有“神車”稱號的另一個品牌，上汽通用五菱以及寶駿品牌覺得日子突然間就沒那么好過了。
根據(jù)上汽集團(tuán)(25.460, 0.06, 0.24%)公布的銷量數(shù)據(jù)，上汽通用五菱2017年1月銷量182156輛，同比下滑15%。除新車型外，每款車型均有不同程度下滑。其中；寶駿品牌新上市的寶駿310表現(xiàn)不俗，但無奈寶駿560和寶駿730銷量下滑嚴(yán)重，寶駿品牌總銷量同比下滑6%。
有上汽通用五菱內(nèi)部人士對記者表示，下階段企業(yè)重點發(fā)展放在寶駿品牌之上，今年除寶駿560、730等車型的改款外，寶駿還將推出幾款全新車型，勢要打造下一款“神車”。
進(jìn)入2月，另一款全新品的寶駿510正式進(jìn)入市場銷售，盡管寶駿730和寶駿560分別下滑22.5%和25.7%，但是憑借310和510的增長，使得寶駿汽車銷量為70201輛，同比增長13.14%。因此，進(jìn)入3月，上汽通用五菱就針對寶駿的不足進(jìn)行了針對性的解決，就是此次的寶駿730改款上市。
2014年7月，上汽通用五菱憑借寶駿730，成功開辟了“7座家用車”的藍(lán)海市場，不到3年的時間，累計收獲用戶超過86萬。正是寶駿汽車的成功，令許多競品都爭相進(jìn)入這個細(xì)分市場，包括江淮、東風(fēng)、長安、力帆等多個汽車集團(tuán)旗下紛紛推出目標(biāo)寶駿730的競品，意圖瓜分這個市場的份額。
這實際上也是寶駿730今年以來出現(xiàn)持續(xù)下滑的重要原因，原本這個藍(lán)海市場只有寶駿730一款車暢游，如今加入了數(shù)位競爭對手，留給寶駿的空間早已不多。根據(jù)記者的不完全統(tǒng)計，在寶駿730所處的細(xì)分市場，目前有近50款自主品牌的產(chǎn)品博弈，3年時間，扎堆進(jìn)入的競品早已令這個市場變成紅海。
有業(yè)內(nèi)人士對記者表示，原本5萬-10萬元MPV市場基本以三四線城市為主，這類消費者無所謂品牌的忠誠度，哪個品牌的車實惠好用就會買，原本依靠五菱商用車轉(zhuǎn)換下來的寶駿車主，隨著消費升級很容易脫離這個細(xì)分市場，因此寶駿必須將自己的產(chǎn)品力進(jìn)行提升，才能持續(xù)滿足該市場領(lǐng)域的需求。上述業(yè)內(nèi)人士表示，畢竟寶駿新推的310和510屬于更入門級的產(chǎn)品，寶駿汽車需要守住730的陣地，才能給原本就溢價空間不大的新品以生存空間。
品牌向上
簡單回顧2016年的MPV市場，就能夠體會到寶駿730向上的意圖。
2016年MPV市場累計銷量為246萬輛，同比增長21.8%，增速超行業(yè)平均增速。其中，小型MPV市場，有6款單品銷量突破10萬輛；寶駿730所在的中型MPV市場當(dāng)中，只有寶駿730和幻速H3累計銷量突破10萬輛，更上一級的大型MPV市場當(dāng)中，則依然還是別克GL8獨大。
因此，作為中型MPV市場的領(lǐng)頭羊，寶駿730感受到了來自競品的壓力，同時，目前主流合資企業(yè)尚未有更多的產(chǎn)品進(jìn)入到中型MPV和大型MPV的領(lǐng)域，留給了寶駿730一個上升的空間。
有寶駿汽車內(nèi)部人士對記者表示，與此前五菱汽車的目標(biāo)客戶不同，寶駿品牌的消費者有年輕化的趨勢，因此，為了獲得年輕消費群體的關(guān)注，不僅推出了310和510這樣的入門級產(chǎn)品，同時也希望有更多的像80后和90后成家之后，會選擇寶駿730這樣的產(chǎn)品作為家庭的第二輛用車。
上述分析人士對此表示，此前并沒有多少乘用車營銷經(jīng)驗的五菱，得益于通用在營銷方面的經(jīng)驗，寶駿汽車或許能夠獲得更好的銷量表現(xiàn)。
