新聞詳細(xì)頁通欄
熱門關(guān)鍵詞:商用車 卡車 客車 上汽大通 輕客 油耗 

百公里油耗4.83L 上汽大通2016年“節(jié)油王”誕生

時間:2016/9/4 13:40:59來源:第一商用車網(wǎng)作者:責(zé)編:李秀芝0條評論

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】


9月3日上午,以“高效低耗 暢享未來”為主題的2016年上汽大通節(jié)油挑戰(zhàn)賽總決賽在上海天馬山賽車場完滿落幕。歷時兩個多月,來自全國33個城市的“節(jié)油冠軍”們經(jīng)過激烈爭奪,最終,來自東北大區(qū)的齊峰憑借優(yōu)異的駕駛技巧,獲得G10組節(jié)油冠軍,百公里油耗成績?yōu)?.83L;來自河南大區(qū)的魏清嶺獲得V80組冠軍,百公里油耗成績?yōu)?.65L。至此,今年的兩個“黃金車?!币衙ㄓ兄?。


2016年上汽大通節(jié)油挑戰(zhàn)賽總決賽V80公路節(jié)油賽獲獎選手.jpg
2016年上汽大通節(jié)油挑戰(zhàn)賽總決賽V80公路節(jié)油賽獲獎選手


高效低耗 暢享未來2016年上汽大通節(jié)油挑戰(zhàn)賽總決賽-車輛合影.jpg
車輛合影


本次比賽用車中,上汽大通G10組使用的車型,是剛剛(9月2日)在2016成都國際車展全新上市的G10柴油版。


上汽大通節(jié)油挑戰(zhàn)賽總決賽G10組使用剛剛(9月2日)上市的G10柴油版車型 (0).jpg
上汽大通節(jié)油挑戰(zhàn)賽總決賽G10組使用剛剛(9月2日)上市的G10柴油版車型


據(jù)介紹,作為國內(nèi)柴油車技術(shù)水平領(lǐng)先的車企,上汽大通此番推出的G10柴油版是國內(nèi)第一款達到國五排放的柴油MPV。這款G10搭載了1.9T柴油發(fā)動機,擁有VGT變截面渦輪增壓器,并且在國內(nèi)率先使用可變渦流進氣技術(shù),保證最佳進氣量,提升動力性能,升功率60Kw/L,輔以6MT變速箱,動力輸出更為流暢,瞬間爆發(fā)150HP的震撼動力和350N·m強大扭矩;此外,參與競速賽的G10柴油版則為6AMT手自一體自動擋車型。


高效低耗 暢享未來2016年上汽大通節(jié)油挑戰(zhàn)賽總決賽-G10車隊.jpg
G10車隊


V80組使用的上汽大通2016款傲運通國五車型,其搭載VM2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機。該款發(fā)動機采用BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng),排量2.5L,最大輸出功率為100kW(136馬力),最大扭矩為330N?m,最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-2800rpm,在提供強勁動力的同時,滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn);比賽用車匹配的是6MT變速箱。


高效低耗 暢享未來2016年上汽大通節(jié)油挑戰(zhàn)賽總決賽-V80車隊.jpg
V80車隊


一年一次的年度節(jié)油大賽,不僅是上汽大通優(yōu)秀技術(shù)實力的展示,更是對全面參與節(jié)油環(huán)保的一次推動。作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè),上汽大通憑借領(lǐng)先技術(shù),推出行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品,成為汽車節(jié)能技術(shù)進步的推動者。



高效低耗 暢享未來2016年上汽大通節(jié)油挑戰(zhàn)賽總決賽-V80節(jié)油賽發(fā)車



上汽大通節(jié)油賽選手用油



節(jié)油賽觀眾席人氣爆棚



高效低耗 暢享未來2016年上汽大通節(jié)油挑戰(zhàn)賽總決賽-測油耗



上汽大通G10競速賽比賽現(xiàn)場