百公里油耗4.83L 上汽大通2016年“節(jié)油王”誕生

時(shí)間:2016/9/4 13:40:59來源:第一商用車網(wǎng)作者:責(zé)編:李秀芝0條評(píng)論

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9月3日上午，以“高效低耗暢享未來”為主題的2016年上汽大通節(jié)油挑戰(zhàn)賽總決賽在上海天馬山賽車場(chǎng)完滿落幕。歷時(shí)兩個(gè)多月，來自全國33個(gè)城市的“節(jié)油冠軍”們經(jīng)過激烈爭(zhēng)奪，最終，來自東北大區(qū)的齊峰憑借優(yōu)異的駕駛技巧，獲得G10組節(jié)油冠軍，百公里油耗成績?yōu)?.83L；來自河南大區(qū)的魏清嶺獲得V80組冠軍，百公里油耗成績?yōu)?.65L。至此，今年的兩個(gè)“黃金車?！币衙ㄓ兄?。

2016年上汽大通節(jié)油挑戰(zhàn)賽總決賽V80公路節(jié)油賽獲獎(jiǎng)選手

車輛合影

本次比賽用車中，上汽大通G10組使用的車型，是剛剛（9月2日）在2016成都國際車展全新上市的G10柴油版。

上汽大通節(jié)油挑戰(zhàn)賽總決賽G10組使用剛剛（9月2日）上市的G10柴油版車型

據(jù)介紹，作為國內(nèi)柴油車技術(shù)水平領(lǐng)先的車企，上汽大通此番推出的G10柴油版是國內(nèi)第一款達(dá)到國五排放的柴油MPV。這款G10搭載了1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有VGT變截面渦輪增壓器，并且在國內(nèi)率先使用可變渦流進(jìn)氣技術(shù)，保證最佳進(jìn)氣量，提升動(dòng)力性能，升功率60Kw/L，輔以6MT變速箱，動(dòng)力輸出更為流暢，瞬間爆發(fā)150HP的震撼動(dòng)力和350N·m強(qiáng)大扭矩；此外，參與競(jìng)速賽的G10柴油版則為6AMT手自一體自動(dòng)擋車型。

G10車隊(duì)

V80組使用的上汽大通2016款傲運(yùn)通國五車型，其搭載VM2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，排量2.5L，最大輸出功率為100kW（136馬力），最大扭矩為330N?m，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-2800rpm，在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)；比賽用車匹配的是6MT變速箱。

V80車隊(duì)

一年一次的年度節(jié)油大賽，不僅是上汽大通優(yōu)秀技術(shù)實(shí)力的展示，更是對(duì)全面參與節(jié)油環(huán)保的一次推動(dòng)。作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)，上汽大通憑借領(lǐng)先技術(shù)，推出行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品，成為汽車節(jié)能技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)者。

高效低耗暢享未來2016年上汽大通節(jié)油挑戰(zhàn)賽總決賽-V80節(jié)油賽發(fā)車