上汽大通2016節(jié)油大賽初賽結(jié)束 看老司機(jī)們各顯神通！

誰將引領(lǐng)環(huán)保之風(fēng)？隨著2016上汽大通節(jié)油挑戰(zhàn)賽初賽的全部結(jié)束，最終來自全國的33名區(qū)域冠軍將齊聚上海進(jìn)行最后的比拼。本次大賽，上汽大通不僅掀起了一股節(jié)油環(huán)保風(fēng)潮，更加深入推廣了綠色低碳出行理念。

繼去年節(jié)油大賽之后，2016上汽大通節(jié)油挑戰(zhàn)賽再次擴(kuò)大規(guī)模，全國各地共舉辦初賽活動33場，吸引了超過840人次參加比賽。本次大賽，主辦方不僅為各選手規(guī)劃了包含爬坡、高速、市區(qū)等不同的路段，更加貼近真實(shí)用車情況，而且決賽將采用更加精確的稱重計量方式，保證比賽的公平性。在初賽階段中，各大區(qū)域的特色活動成為大賽中的一處亮點(diǎn)。在金華，主辦方與當(dāng)?shù)仉娕_合作，對參賽選手、觀賽觀眾、主辦方進(jìn)行采訪，每時段收聽觀眾上萬人；在上海，比賽現(xiàn)場還進(jìn)行了有獎問答以及游戲環(huán)節(jié)，各位選手積極的參與充分帶動起了現(xiàn)場氣氛；在紹興，選手們還有機(jī)會駕駛其他品牌車型與V80同臺競技，使各參賽者的參與熱情更加高漲。

本次初賽中，各大賽區(qū)的選手也都如八仙過海，各顯神通，賽出了真實(shí)水平。其中，來自哈爾濱賽區(qū)的紀(jì)先生，在長達(dá)70公里的比賽路段用手動擋V80跑出了3.4L的百公里油耗，刷新了該車型的最好成績；自動擋G10組的齊先生跑出的8.2L/百公里油耗，也十分不俗。當(dāng)然，好成績的背后來源于日常積累。來自河北的V80組冠軍劉先生分享到，自己經(jīng)常跑運(yùn)輸，平時開車琢磨駕駛技術(shù)與省油技巧成為了他最大的愛好，而且他還喜歡向有經(jīng)驗(yàn)的師傅討教，吸納百家之長，V80良好的節(jié)油性能也使他的用車成本進(jìn)一步降低。

好的選手還需要一個得力助手，本次節(jié)油大賽中上汽大通V80、G10成為了選手們最好的伙伴。V80在寬體輕客行業(yè)中以低油耗著稱，其最低平均油耗可達(dá)5.4L，平均每公里油耗成本可低至4毛錢。在國內(nèi)寬體輕客行業(yè)國5車型的整體銷量中，上汽大通V80國5車型位列第一，已經(jīng)連續(xù)兩年成為歐系寬體輕客國5市場的領(lǐng)導(dǎo)品牌。而G10在MPV領(lǐng)域中也有較低的油耗表現(xiàn)，其搭載上汽集團(tuán)最新一代2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，集成渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和雙可變氣門正時技術(shù)，具有升級歐6排放的技術(shù)儲備。此外，上汽大通即將推出的G10 1.9T國5柴油版，是國內(nèi)首款國5柴油MPV車型，成為業(yè)內(nèi)標(biāo)桿。

節(jié)油，不僅關(guān)系到車主用車?yán)?，更關(guān)系到綠色環(huán)保社會的可持續(xù)發(fā)展。作為行業(yè)領(lǐng)軍者的上汽大通憑借領(lǐng)先的技術(shù)，推出領(lǐng)先的產(chǎn)品，并通過賽事積極推廣汽車節(jié)能技術(shù)和綠色出行方式。節(jié)油大賽，不僅僅是上汽大通產(chǎn)品實(shí)力的一次展示，更是汽車企業(yè)對消費(fèi)者負(fù)責(zé)以及社會責(zé)任的重要擔(dān)當(dāng)。

9月3日，33位區(qū)域冠軍即將齊聚上海進(jìn)行最后的總決賽，誰將成為2016上汽大通節(jié)油大賽總冠軍？讓我們拭目以待吧！