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為什么新能源物流車一定會(huì)火爆?看雷洪鈞博士怎么說

時(shí)間:2016/7/19 8:18:04來源:揚(yáng)子江客車作者:責(zé)編:李秀芝0條評(píng)論


7月16日,2016年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇在京舉辦,此次論壇是在純電動(dòng)汽車發(fā)展、機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存之際,行業(yè)各方聚集在一起共同謀求新能源汽車發(fā)展。此次會(huì)議上,揚(yáng)子江汽車集團(tuán)總工、湖北省城市客車研究中心主任雷洪鈞認(rèn)為新能源物流車的火爆是必然的,同時(shí)也是安全的。


雷洪鈞博士告訴你,揚(yáng)子江新能源物流車為什么這么火!.jpg

新能源物流車在新能源車中占有很大的比重以及重要的地位。雷洪鈞博士早在一年前推測(cè)出新能源物流車會(huì)火爆,原因在于中國(guó)的新能源車是從大客車、大公交開始推廣普及。雷洪鈞預(yù)計(jì)今年新能源汽車最多能達(dá)到70萬輛的銷售量,而從去年大公交和大客車的銷售量來看今年只能達(dá)到35萬輛,從預(yù)計(jì)的趨勢(shì)來看,新能源物流汽車將作為新能源汽車中最火爆最脫銷的“新路子”。


雷洪鈞博士告訴你,揚(yáng)子江新能源物流車為什么這么火!2.jpg

“今年達(dá)到70萬輛的銷售量,我認(rèn)為沒問題”。雷洪鈞分析到,新能源汽車銷售旺季集中到九月和十月份這一說法并不科學(xué),相關(guān)數(shù)據(jù)表明,去年37萬的銷量?jī)H在一個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了。


對(duì)于新能源汽車常說的騙補(bǔ)和電池安全問題,雷洪鈞詳細(xì)闡述了自己的看法?!拔也榱艘幌滦畔⒁詾橹醒霑?huì)公布騙補(bǔ)結(jié)果,但是沒有公布,但是有沒有騙補(bǔ)呢?答案是肯定的,很多企業(yè)早在去年10月份的時(shí)候,圍繞新能源汽車補(bǔ)貼做了大量的工作,并投入了巨資進(jìn)行新品的研發(fā)生產(chǎn),等到車量產(chǎn)即將上市后遭遇“騙補(bǔ)風(fēng)波”,造成新能源車到現(xiàn)在一直不好賣。


電池安全問題是參會(huì)代表談及最多的問題,這也是當(dāng)下消費(fèi)者最關(guān)心的問題。“早上的會(huì)議有專家說電池不安全,我說安全,因?yàn)閺氖抡嚿a(chǎn)原因,我有十足的信心相信目前國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)車造的非常安全。另外從目前電動(dòng)車出現(xiàn)安全事故的概率和樣本分析,目前電動(dòng)車完全能夠打消費(fèi)者的安全焦慮。”








為什么新能物流車一定會(huì)火爆?雷洪鈞在論壇現(xiàn)場(chǎng)給出了答案。首先是因?yàn)橹涡履茉次锪鬈嚢l(fā)展的政策不會(huì)變,國(guó)家的扶持不會(huì)因?yàn)樾履茉次锪鬈嚢l(fā)展的過程中有一些小挫折而終止。


其次,目前的技術(shù)水平完全能滿足新能源物流車的發(fā)展的,隨著技術(shù)不斷成熟物流車的發(fā)展空間也將不斷擴(kuò)大。雷洪鈞認(rèn)為傳統(tǒng)的燃油汽車還離不開變速箱,離開很吃虧。目前電動(dòng)物流車雖然還離不開變速箱,如果驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)提升了,有可能不需要變速箱。值得注意的是,新能源物流車對(duì)充電設(shè)施要求并沒有乘用車那么高,這也加快了物流車的爆發(fā)式的市場(chǎng)應(yīng)用進(jìn)程!