貨運市場風云突變 昆明紅土物流怎樣選車？

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“現(xiàn)在車差一點，司機都不愿意干?？蛻魧囈苍絹碓教籼?，不僅要求車要新，還挑品牌。我干了20多年物流，這種情況以前從沒出現(xiàn)過?！崩ッ魇屑t土物流有限公司經(jīng)理李健這樣告訴記者。

如果在幾年前，有人告訴你物流公司的司機對車十分挑剔，不是好車不愿開，相信絕大數(shù)人都難以相信。然而，現(xiàn)如今，隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，這種“不可能的事”已經(jīng)變成了現(xiàn)實。

李健和圖雅諾合影

主攻城市物流  專業(yè)快捷成招牌

昆明紅土物流有限公司（以下簡稱紅土物流）成立于2015年，主要從事倉儲配送，運輸貨物以快消品為主，包括酒品、食品、日用品等。

“我們還有一家物流公司，成立已有20多年的歷史，那家公司主要從事航空物流。2014年，公司的幾位合伙人商量成立一家新公司，專門做城市物流配送。紅土物流新公司2015年成立后，我們做了一些分工，我現(xiàn)在主要負責紅土物流的業(yè)務。我們對客戶的承諾是當天發(fā)貨必須當天到達，這是我們公司的招牌。”李健說道。

據(jù)了解，紅土物流旗下一共擁有24輛車，其中輕客有15輛，除了2輛福田圖雅諾歐系大VAN以外，其余13輛均為日系窄體輕客。這24輛車主要負責昆明市內(nèi)運輸，偶爾涉及市外長途物流。“我們與一些大型企業(yè)保持了長期的物流合作，如百威啤酒等。他們把貨發(fā)到我們倉庫里，然后我們會根據(jù)各地需求，配送到各個超市及其他銷售點?！崩罱≌f道。

他介紹說，紅土物流現(xiàn)在的24輛車有不少是舊車，大部分是從之前的公司調(diào)撥過來的，其中還有二手車。尤其是13輛日系輕客，大部分是舊車，即將面臨淘汰。“現(xiàn)在新公司的倉庫還沒建好，預計下半年能落成。等倉庫建好以后，公司會大規(guī)模采購新車，初步計劃要買圖雅諾8輛以上?，F(xiàn)在公司的2輛圖雅諾都是6座短軸車，如果再買的話，長軸、短軸都會涉及?！?/p>

3個月展示4大優(yōu)勢  李健認定圖雅諾

從購買圖雅諾到現(xiàn)在，李健只用了3個月的時間。然而，這3個月就已經(jīng)讓他下定決心，以后換車只選擇福田品牌的輕客。這究竟是什么原因呢？

“首先是百分百的出勤率，這2輛圖雅諾自買回來后就沒休息過，每天都在路上。在裝貨量上，短軸車能裝兩噸多的貨，如果是長軸車，我估計能裝更多。在昆明市內(nèi)跑的話，平均每天要跑兩趟，有時候要去遠的地方，如百威工廠，在昆陽縣，這時候一天只能跑一趟，不過每次都是滿載回來?！?/p>

其次是圖雅諾的強勁動力。李健對記者說，公司的2輛短軸圖雅諾采用康明斯國四發(fā)動機，與其他品牌的發(fā)動機相比，康明斯發(fā)動機不僅省錢而且動力更強勁。

第三是圖雅諾的舒適性。李健表示，當前昆明當?shù)匚锪魉緳C并不好招，如果車再舊一點、舒適性差一點，更不會有司機愿意開?！拔覀児揪团龅竭^這樣的情況，好不容易招來一個司機，可是他開了一天的車就辭職了，原因竟然是覺得車開著不舒服。”

李健說，之前貨運都用很一般甚至快報廢的卡車，而現(xiàn)在5年以上的車就很少有人愿意開了；同時，車輛配置這個因素在招工時的重要程度也正逐漸上升?！八麄円笈溆械管嚴走_、行車記錄儀、GPS導航等設施。這種情況不僅發(fā)生在我們公司，其他物流公司也有。不過，圖雅諾完全能滿足這樣的要求，買回來之后，公司的司機都搶著開?！?/p>

圖雅諾

最后是客戶的認可度。除了司機對車輛有要求外，客戶對運輸工具的質(zhì)量和品牌的要求也在提高?！耙园偻@樣的企業(yè)為例，之前已經(jīng)有幾次向我們表示要更換運輸車輛，要求我們車廂要足夠大、干凈衛(wèi)生、車輛動力要好。因此，自從圖雅諾買回來，百威公司的貨物運輸幾乎都是這兩輛車在跑?！?/p>

“這種情況也給公司一些提醒，不能再像以前一樣，一味地追求低成本。特別是食品運輸，更要注重車輛的好壞，要有長遠的眼光。我們給客戶、給司機提供較好的運輸和工作條件，司機才愿意長久的留下來，客戶也能放心把貨物交給我們運輸?？赡艹杀旧蠒簳r有一點提高，但時間久了會更省錢?！?/p>

出于這樣的考慮，李健計劃下半年公司倉庫建好后，逐步把使用時間較長的車輛換掉，全部改用福田圖雅諾和風景這樣的輕客，“而且還會選擇高配的”?！爸拔铱催^福田風景純電動車，感覺很不錯，可以與圖雅諾互補，而且純電動車也符合環(huán)保的要求。”