續(xù)航超300公里 南京金龍純電動(dòng)輕客北京實(shí)測(cè)

第一商用車網(wǎng) 北京報(bào)道

6月2日，南京金龍攜開沃D11“物流王”和E7“快遞王”兩款純電動(dòng)物流車在北京舉行了公測(cè)活動(dòng)。通過一系列裝載及行駛測(cè)試，展示出了南京金龍開沃純電動(dòng)物流車型從裝載能力、運(yùn)輸效率，到滿載能耗等多方面第一手的數(shù)據(jù)資料。

南京金龍開沃E7“快遞王”

南京金龍開沃D11“物流王”

裝車過程中

實(shí)測(cè)結(jié)果顯示，經(jīng)過長達(dá)4個(gè)多小時(shí)的不間斷行駛，“物流王”D11載重1.5噸，行駛里程307公里，剩余電量16%，經(jīng)測(cè)算續(xù)航里程可達(dá)365公里；“快遞王”E7載重0.63噸，行駛里程310公里，剩余電量20%，經(jīng)測(cè)算續(xù)航里程可達(dá)387公里。

南京金龍開沃D11純電動(dòng)物流和E7純電動(dòng)物流是專為現(xiàn)代城市物流量身設(shè)計(jì)，主要服務(wù)于分銷配送、郵政速遞、印刷發(fā)行、冷鏈運(yùn)輸、專業(yè)物流等各個(gè)行業(yè)，具有運(yùn)輸快捷、貨物安全、機(jī)動(dòng)靈活、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、形象美觀等有事，能暢通無阻的實(shí)現(xiàn)“站到點(diǎn)”、“點(diǎn)到點(diǎn)”的現(xiàn)代物流配送。

在車輛電池配置方面，兩款車型都有短程版、中程版和長程版等三個(gè)版本可供用戶選擇。其中，D11純電動(dòng)物流車型中程版的動(dòng)力電池容量為72.9度，長程版為90度；E7中程版車型的動(dòng)力電池容量為40度，長程版為60度。此次參加里程公測(cè)的兩款車型均是長程版，都搭載了三元鋰電池。

據(jù)了解，被稱為“物流王”的南京金龍開沃D11純電動(dòng)物流車是基于早已馳名于純電動(dòng)輕客市場(chǎng)的D11純電動(dòng)輕客改裝而成，具有空間大、載貨多、續(xù)航里程長的突出賣點(diǎn)。在其優(yōu)雅的外寸內(nèi)，擁有高達(dá)12.3立方米的有效載貨空間，最大載重量達(dá)到了1550kg。同時(shí)，D11純電動(dòng)廂式貨車秉承了D11純電動(dòng)輕客一貫的超長續(xù)航里程的優(yōu)勢(shì)，堪稱城市物流專家。

相比之下，E7則更像是一個(gè)純電動(dòng)城市物流精靈。通過南京金龍的技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)物流、快遞行業(yè)應(yīng)用需求特點(diǎn)的設(shè)計(jì)，優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，在僅有4.1米長的車身內(nèi)，有效載貨空間可達(dá)4.3立方米，最大載重量高達(dá)637kg，實(shí)現(xiàn)了載重性價(jià)比的最優(yōu)化。盡管E7體型設(shè)計(jì)精巧，但實(shí)用性卻絲毫不輸給“大哥”——D11純電動(dòng)物流車。

特別值得一提的是，在此次公測(cè)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，南京金龍還與北京遠(yuǎn)程、首都凈菜產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟現(xiàn)場(chǎng)簽訂了3000輛D11、5000輛E7，共計(jì)8000輛純電動(dòng)物流車產(chǎn)品的三方戰(zhàn)略合作協(xié)議。

南京金龍與北京遠(yuǎn)程、首都凈菜產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟現(xiàn)場(chǎng)簽約

南京金龍品牌總監(jiān)秦續(xù)俊告訴記者，南京金龍開沃純電動(dòng)物流車憑借靈活多變的空間及穩(wěn)定的滿負(fù)荷續(xù)航里程，早已成為國內(nèi)物流行業(yè)新能源車型的關(guān)注焦點(diǎn)。未來，憑借產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)，南京金龍將針對(duì)物流、快遞行業(yè)需求不斷開拓，為全面實(shí)現(xiàn)“零排放物流”的行業(yè)大計(jì)而持續(xù)努力。

南京金龍輕型車事業(yè)部副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理秦續(xù)俊公布實(shí)測(cè)結(jié)果