順豐小哥用啥車 三大優(yōu)勢認定圖雅諾

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對于快遞物流行業(yè)來說，速度和服務質(zhì)量是永不停歇的追求。這不僅是工作的宗旨，也是進步的動力。那么，作為國內(nèi)快遞物流的領頭企業(yè)，順豐快遞會選擇什么車呢？

近日，在福田圖雅諾&風景系列新品勁擎上市活動鄭州站現(xiàn)場，第一商用車網(wǎng)記者采訪了鄭州順豐物流有限公司快遞員張寧。雖然開過的車不多，但在他眼中，圖雅諾卻比其他車都強。

張寧接受第一商用車網(wǎng)采訪

以車為生 更是以車為馬

張寧與圖雅諾的第一次親密接觸，是在今年3月份。當時，由于業(yè)務擴展，張寧所在的分公司一次性購買了5輛福田圖雅諾歐系輕客，其中一輛分配給他，這才開始了他和圖雅諾的緣分。

“我開的這輛車是6座的，屬于客貨兩用車，可以根據(jù)貨物的多少選擇是否拆掉里面的座椅。如果貨少的話，還可以載人，不僅方便，還非常靈活。我覺得這輛6座圖雅諾最明顯的優(yōu)勢就是它的駕駛門檻低，藍牌車，像我這樣的C照就能開?！睆垖庍@樣說道。

在采訪中記者了解到，張寧2011年考取駕照，從此開始了“以車為馬”的生活；也是從2011年開始，車成為了他工作和生活密不可分的一部分。幾年的時間里，他開過轎車、面包車，也開過金杯、福田風景等品牌的輕客。

2014年，張寧進入鄭州順豐物流有限公司，開啟了與福田汽車產(chǎn)品的接觸模式。“我所在的分公司中，短途物流車以輕客為主，大部分是福田旗下的，包括風景、蒙派克、圖雅諾等多個品牌，可以說，福田的輕客有多少車型，我們公司也會有多少?！?/p>

圖雅諾E版輕客

據(jù)了解，張寧拉的貨物以快遞包裹為主，總重量在0.5—1噸之間。盡管貨物不重，但快遞行業(yè)的高效性決定了物流車必須具有良好的性能和頂級的配置?！拔抑饕撠熰嵵菔袃?nèi)的物流配送，有時候也會去開封、周口、沈丘等周邊縣市。市內(nèi)運輸平均每趟只有幾十公里，但出車時間不固定，早中晚都有。頻率也不一樣，有時候一天甚至要出3趟車?！?/p>

三大優(yōu)勢 張寧認準圖雅諾

雖然只有2個月的接觸時間，但張寧對這輛圖雅諾十分看好，其動力性、舒適性和大空間成為他最滿意的地方。

首先是發(fā)動機。張寧告訴記者，他開的那輛圖雅諾配備的是康明斯ISF2.8L發(fā)動機?！斑@樣的配置在輕客中算是高級的，在我印象中，康明斯發(fā)動機一般都裝在卡車上。它給我最大的感受是噪音小、動力足、制動迅速，加速和剎車也快。拉同樣的貨，這輛車可以少踩油門，但速度是一樣的。而且油耗也不高，河南沒有山路，這輛車每公里油耗在5毛錢左右。這么大體積的車，油耗能控制在這個水平，已經(jīng)很不錯了?！?/p>

其次是舒適性。在張寧看來，圖雅諾跟轎車沒什么區(qū)別，尤其是駕駛員座椅，感覺比普通轎車還舒服?！拔覀兣芏掏具\輸?shù)?，雖然單趟開車時間不長，但由于每天都會開幾個小時，一輛舒服的車不僅可以提高效率，也能讓開車的人心情愉快。而且這輛車的外觀也很好看，流線型設計，我覺得比日系輕客要好看?！?/p>

圖雅諾S版輕客

此外，張寧認為，圖雅諾還有一個突出優(yōu)勢就是內(nèi)部空間大，特別能裝貨?！翱爝f包裹雖然不算重，但是體積大，有時候很小的東西卻用很大的箱子裝，因此，車輛內(nèi)部的大空間就意味著能裝更多的貨，省不少事。我們物流公司之間平時都會互相幫助，之前我開的那輛車內(nèi)部空間不如圖雅諾大，有時候會出現(xiàn)裝不下的情況，需要其他物流公司的車幫忙分擔一些。換了圖雅諾之后，這種情況再也沒有出現(xiàn)過，現(xiàn)在都是我?guī)推渌旧迂??！?/p>