互聯(lián)網(wǎng)電商新軍鮮達(dá)網(wǎng)CEO李文憲談緣何鐘情上汽大通V80
得速度者得天下！生鮮配送一直是電商發(fā)展的基石，它不僅對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的整合能力有著極高的要求，物流更是其中至關(guān)重要的一環(huán)。要想在生鮮市場(chǎng)這塊大蛋糕的爭(zhēng)奪之戰(zhàn)中旗開(kāi)得勝，電商必須在產(chǎn)品物流的速度上快人一步。
如何破解這一難題？鮮達(dá)網(wǎng)有著自己行之有效的模式——采用預(yù)售加社區(qū)為單元的購(gòu)買(mǎi)方式，在自建的干線物流基礎(chǔ)上，通過(guò)高效的物流調(diào)配系統(tǒng)和方案解決最后一公里的配送問(wèn)題。而作為同城配送物流車(chē)的上汽大通V80，在這一過(guò)程中扮演了重要的角色。
馬力足、裝載能力強(qiáng) 上汽大通V80助力生鮮運(yùn)輸
作為公司CEO，李文憲深知一個(gè)好的伙伴的重要性。而這種“伙伴思維”，也被他帶到了車(chē)輛的選擇上。隨著公司生鮮電商業(yè)務(wù)量的增大，李先生剛?cè)胧至?8臺(tái)上汽大通V80，用于物流運(yùn)輸。在談及選擇上汽大通V80的理由時(shí)，李先生說(shuō)道：“我們需要的就是一輛裝載能力強(qiáng)大，動(dòng)力性能又好的物流車(chē)，上汽大通V80特別符合我們的要求?！?/FONT>
一段時(shí)間使用下來(lái)，證明了李先生的選擇沒(méi)有錯(cuò)。“開(kāi)了3萬(wàn)多公里了，駕駛V80的師傅們都說(shuō)這車(chē)子動(dòng)力很好，不僅起步快，加速有勁，拉起貨來(lái)還比之前開(kāi)過(guò)的貨車(chē)都給力！”李先生笑道。的確，上汽大通旗下V80車(chē)型采用了歐洲VM Motori公司最先進(jìn)的2.5L Eco-D柴油機(jī)技術(shù)，配合Bosch第三代高壓共軌燃油噴射技術(shù)，以及最新的渦輪增壓技術(shù)，大幅提升了動(dòng)力效率，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到136馬力，最大扭矩也達(dá)到了330牛·米，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。同時(shí)，這套動(dòng)力系統(tǒng)的油耗也令李先生頗為滿意：“跑運(yùn)輸?shù)?，油耗最關(guān)鍵。V80百公里油耗不到9升，一年隨便跑跑就是7、8萬(wàn)公里，十幾臺(tái)車(chē)一年能省將近10萬(wàn)元！”
除了澎湃動(dòng)力，上汽大通V80的大空間也令李先生非常滿意。在整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)，載貨量一直是影響成本的重要因素。V80在空間上擁有十分明顯的優(yōu)勢(shì)，與市場(chǎng)上其他輕客相比，它采用前置前驅(qū)設(shè)計(jì)，在降低離地高度的同時(shí)，有效地增加了內(nèi)部高度，提升了空間利用率?！斑^(guò)段時(shí)間，我們的拳頭產(chǎn)品暖橙和車(chē)?yán)遄泳蜁?huì)陸續(xù)進(jìn)京，按照往年的銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)社區(qū)或者單位的平均配送量要達(dá)到百單以上，V80的裝載能力非常不錯(cuò)，能夠滿足配送需要。此外，再加上V80寬大的側(cè)門(mén)，司機(jī)上下搬貨非常方便。”
調(diào)校精致、操控穩(wěn)健 V80成護(hù)“果”使者
鮮果特別“嬌貴”，除了不能長(zhǎng)時(shí)間存放，還經(jīng)不起碰撞。據(jù)李先生介紹，因?yàn)橹笆褂眠^(guò)的廂式貨車(chē)底盤(pán)硬，減震效果比較差，柿子、草莓等比較軟的水果，往往因運(yùn)輸途中的顛簸而損耗較大。所以這次挑選新車(chē)時(shí)，李先生特別注意車(chē)輛的平穩(wěn)性?！霸蹅兊氖鄠€(gè)司機(jī)都說(shuō)V80有非常好的操控性，在高低起伏的路面上也能平穩(wěn)行駛，幾乎不會(huì)有顛簸感，減少了水果的碰撞損耗?！倍@，正是源于上汽大通在全面考察各種路況地形特點(diǎn)后，通過(guò)對(duì)底盤(pán)的精心調(diào)教，不斷加強(qiáng)V80的適應(yīng)性、通過(guò)性和操控性，展現(xiàn)出比同級(jí)產(chǎn)品更突出的優(yōu)勢(shì)。
“除了用作鮮果配送，我們也拿它當(dāng)商務(wù)用車(chē)使用，這車(chē)看起來(lái)體面、上檔次?！崩钗膽棟M意地說(shuō)，“有時(shí)候，我們的司機(jī)也會(huì)順路送果友回家，據(jù)說(shuō)舒適性很不錯(cuò)?！毕啾仁袌?chǎng)上其他車(chē)型，上汽大通V80環(huán)抱式流線車(chē)身設(shè)計(jì)，全新鍍鉻棱型立體前臉更加符合大多數(shù)人的審美觀念，而精致的內(nèi)飾更是增加了V80的駕乘舒適性。
“在品牌精神上的高度契合，也是我們選擇上汽大通的重要原因?！崩钕壬院赖恼f(shuō)，“我們的團(tuán)隊(duì)，是一支有創(chuàng)新意識(shí)和進(jìn)取精神的團(tuán)隊(duì)。我們有一種情懷，力求為用戶提供自然安全新鮮的水果和貼心周到細(xì)致的服務(wù)。所以從品牌形象和品牌精神上來(lái)說(shuō)，上汽大通是最適合我們的合作伙伴。我相信，未來(lái)我們兩個(gè)品牌會(huì)一起成長(zhǎng)，鮮達(dá)網(wǎng)的業(yè)務(wù)將會(huì)覆蓋全國(guó)更多城市，在中國(guó)生鮮電商的春天里謀得更大的發(fā)展空間?！?
上汽大通V80作為生鮮配送的幕后英雄，既在空間、動(dòng)力、操控、油耗等方面滿足物流運(yùn)輸?shù)男枨螅钟蟹犀F(xiàn)代審美的外觀和人性化的舒適設(shè)計(jì)理念，帶來(lái)“先人一步”的價(jià)值體驗(yàn)。李文憲表示，接下來(lái)他們還將增購(gòu)一批大通V80，讓更多有助于公司發(fā)展的好車(chē)在路上跑起來(lái)。
