銷量見證實力 福特全順4月銷車5833輛

 

2015年4月份，受經(jīng)濟(jì)整體下行的影響，國內(nèi)客車市場銷量同比呈現(xiàn)下降態(tài)勢。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，4月，國內(nèi)客車（含非完整車輛）市場銷車48349輛，銷售環(huán)比下降6.74%，同比下降2.24%；銷售降幅較上月有所擴(kuò)大（3月銷售同比下降1.61%）。

 

從不同客車車型的銷量情況來看，占比最大的輕客4月份銷量為37147輛，環(huán)比下降11.63%，同比下降1.19%(增幅從3月的+3.26%轉(zhuǎn)為負(fù)增長)；輕客占4月份客車市場的份額為76.83%，較上月下降4.26個百分點。但總體來看，1-4月份，輕客累計銷量141246輛，同比還是保持了4.30%的增長。

 

作為輕客市場中勢頭最猛的細(xì)分市場，歐系輕客4月份銷量約1.2萬輛，其中福特全順的銷量為5833輛，占比接近50%，繼續(xù)保持輕客行業(yè)領(lǐng)軍地位。

 

4月銷車5833輛 福特全順依舊雄踞榜首

 

今年以來，受經(jīng)濟(jì)下行壓力和商用車整體下滑的影響，4月份，歐系輕客市場整體降幅較3月份再度擴(kuò)大。雖然整體環(huán)境不利，加之4月份市場上又新添了諸如福田圖雅諾等新晉品牌，市場競爭的激烈程度絲毫不減，但是這些都無法撼動福特全順的壓倒性優(yōu)勢。

 

據(jù)了解，今年4月份歐系輕客整體銷量約為1.2萬輛。其中，江鈴福特全順銷售為5833輛，市場份額將近50%，以絕對優(yōu)勢位列銷量榜榜首；南京依維柯銷量為3579輛，排名第二；上汽大通和江淮星銳的銷量分別為1422輛和730輛，分列第三、第四。

 

表1：主流歐系輕客品牌2015年4月銷量表

 

 

在歐系輕客市場，福特全順4月份銷量依舊領(lǐng)先于同類競品，并比第二名南京依維柯高出63%，穩(wěn)居歐系輕客市場的頭把交椅。

 

精湛工藝造就經(jīng)典品質(zhì)

 

4月份，福特全順銷量高居歐系輕客市場榜首的佳績，與其品牌的影響力和產(chǎn)品順應(yīng)市場的需求不無關(guān)系。

 

自1995年江鈴與福特結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴開始，在長達(dá)20年的合作歷程中，江鈴積累了豐富的造車經(jīng)驗。20年來，全順依托福特全球資源和江鈴精湛的造車工藝，集當(dāng)代國際輕客最先進(jìn)技術(shù)于一體。性能卓越的福特全順，繼承了福特品牌高端、高性價比和高效低耗等特質(zhì)，應(yīng)用于客運(yùn)通勤、商務(wù)接待和物流運(yùn)輸領(lǐng)域，并提供強(qiáng)大的改裝車服務(wù)。

 

作為歐系輕客市場的標(biāo)桿，福特全順始終將用戶利益放在首位，針對用戶實際需求，持續(xù)對車輛從外形、空間、動力和安全等方面進(jìn)行全面的技術(shù)改進(jìn)，以帶給用戶實用便捷的用車體驗。作為熱銷多年的歐系輕客品牌，福特全順通過高效節(jié)能的產(chǎn)品優(yōu)勢，恰逢其時地滿足了當(dāng)下城市物流各細(xì)分市場的需求。

 

 

在產(chǎn)品品質(zhì)方面，福特全順更是領(lǐng)先于同類競品。以經(jīng)典全順為例，該車線條流暢，擁有同類車型最大可達(dá)11.5立方米的裝載空間，最大限度地提升了運(yùn)輸效率；車內(nèi)3-17座多重座椅布局，搭配短軸、長軸和加長軸等多種人性化的空間設(shè)計，可滿足用戶多樣化的需求。配置方面，經(jīng)典全順搭載2.8T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率為116Ps，最大扭矩為285N.m，渦輪增壓技術(shù)的加入令其動力更加強(qiáng)勁；經(jīng)濟(jì)性方面，該車百公里油耗僅為7升，滿油狀態(tài)下可行駛970公里，并創(chuàng)下50萬公里無大修的記錄。
 

據(jù)悉，早在2013年，福特全順全球的市場保有量就已經(jīng)超過了700萬輛，是全球產(chǎn)銷最大的商用車品牌。今年正值江鈴與福特合作20周年，為回饋廣大用戶對福特全順的厚愛，全順還特別推出了“價格直降5000元+3000元現(xiàn)金紅包”的優(yōu)惠活動，為新老用戶送去實惠。