“領袖定制”MPV飛入尋常百姓家 蒙派克E APEC版搶灘上市
【第一商用車網 原創(chuàng)】
如果按照知乎體最常見的句式來提問，“擁有一部APEC領導專車級的商務汽車是怎樣的體驗？”
很簡單，福田商務汽車蒙派克E APEC版可以給你最好的答案。
3月29日，在“圖雅諾杯”2015(第七屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽北京啟動儀式現(xiàn)場，福田商務汽車蒙派克E APEC版隆重上市。蒙派克E APEC版的上市量產，這意味著這款明星車型從定制化產品向全面升級商品化產品的轉變，領袖級產品終于走進了尋常人家。
從APEC會議到終端市場
顧名思義，蒙派克E APEC版正是脫胎于2014年的APEC領導人會議。在“APEC官方指定用車”標準下，福田商務汽車在APEC定制車型蒙派克E的基礎上進行產品升級和商業(yè)化量產，推出了蒙派克E APEC版。
作為APEC會議的官方制定用車，在2014年的APEC領導人會議周期間，蒙派克以APEC會議專屬定制車型亮相，以全天候“零故障”出勤提供了安全舒適的運輸服務保障，贏得了廣泛贊譽。
現(xiàn)在，蒙派克E APEC版的正式上市，意味著這款“領袖定制”MPV，真正飛入尋常百姓家。它依托福田商務汽車的3級研發(fā)保障、山東多功能工廠4級制造保障，以及5A級的服務保障三大支柱支撐，持續(xù)和全面改進產品質量，提升產品性能，順應行業(yè)大勢，實現(xiàn)了由定制化產品向商品化產品的轉變。而對于很多普通消費者而言，能擁有一輛APEC“明星同款”的專車，亦彰顯出身份地位，為其出行和商務接待提供最好的保障。
蒙派克E APEC版
多項改進 不止是“領導人專車”
記者了解到，蒙派克E APEC版從APEC期間開始亮相到今日走上量產，為普通用戶能有更好的體驗付出良多。
據(jù)福田汽車技術人員介紹，沿襲APEC領袖級安全標準，全新上市的蒙派克E APEC版實現(xiàn)了整車品質的提升，比當時的“領導人專車”更貼近普通用戶的需求。它實現(xiàn)了在“APEC專車”基礎之上的5大性能提升、8大系統(tǒng)升級和126項質量改進，從外觀、動力、駕乘體驗、安全防護和環(huán)保等多個層面，全面優(yōu)化了整車品質。
蒙派克E APEC版
首先，在外觀設計上，蒙派克E APEC版采用經典歐式設計風格，整合現(xiàn)代美學原理和空氣動力學原理，實現(xiàn)了藝術設計和尖端科技的完美融合；其次，在動力總成部分，蒙派克E APEC版搭載五十鈴4JB1T柴油發(fā)動機與福田康明斯發(fā)動機，動力與節(jié)油環(huán)保兼顧，實現(xiàn)動力與節(jié)油環(huán)保的高效融合。
再次，在駕乘體驗方面，蒙派克E APEC版優(yōu)化考量了駕駛員、車輛與環(huán)境系統(tǒng)的關系，以完善的人機工程設計，讓商務車也能擁有乘用車般舒適的駕乘體驗；同時，沿襲APEC領袖級安全標準，蒙派克E APEC版實現(xiàn)了從底盤、懸掛、車身、承載到防護的全方位安全提升。蒙派克E APEC版擁有優(yōu)于同級別的舒適駕享空間。1825mm寬大車身，可隨心實現(xiàn)多種座椅布置形式組合；采用人機工程原理設計的座椅可調節(jié)至最佳乘坐高度和角度，能有效減少長期乘坐疲勞感；優(yōu)化過后的座椅面料，兼顧安全和舒適性。
此外，蒙派克E APEC版還綜合優(yōu)化了車輛的道路適應性。通過與全球著名的RUSH公司合作，蒙派克E APEC版全面改進并提升了NVH性能水平，變速器還引入了國際領先的多錐同步器技術，縮短同步時間，提升了換擋響應速度。
不止于此，蒙派克E APEC版的設計，還整合了汽車空氣動力學原理。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，空氣動力學已經不再是航空航天領域的專利，而是現(xiàn)代汽車工業(yè)設計必不可少的元素之一。蒙派克E APEC版流線型圓滑車身盡可能地減少與空氣的摩擦，從而有效降低了空氣阻力，提高了車輛的燃油經濟性與行駛的穩(wěn)定性。
去年APEC期間，北京的藍天令人難忘。作為在APEC藍期間亮相的蒙派克，蒙派克E APEC版在綠色環(huán)保方面也有了更多突破。在蒙派克E的基礎上推出的蒙派克E APEC版，針對13類143個零部件進行了改進控制，全面采用環(huán)保材質，運用國際先進的環(huán)保加工工藝，在降低尾氣排放的同時，也兼顧了車內良好環(huán)境的營造。
有業(yè)內專家分析認為，福田商務汽車慧眼獨具，把握市場趨勢，讓蒙派克從2014年的“領導人定制”走向普通用戶，用高品質滿足多方用戶需求，反映出該企業(yè)“以客戶最大化價值為核心”的理念。
2015年，面對這樣一款領袖級商務汽車的推出，消費者們還能夠淡定的起來嗎？
