拼實力曬成績 福特全順2014年終銷量盤點

 

根據(jù)中汽協(xié)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2014年客車市場整體銷售52.95萬輛，同比增長10.7%。具體表現(xiàn)為，大型客車微漲2%，中型客車出現(xiàn)9.6%的負增長，輕型客車則以16.86%的增幅成為推動客車市場增長的主要動力。

 

眾所周知，歐系輕客是輕客市場競爭最為激烈、銷量貢獻最大的細分市場，2014年增幅達到11%，全年共計銷售14.4萬輛。在眾多新老歐系輕客品牌中，福特全順憑借多年技術沉淀和口碑積累，以7.2萬輛的業(yè)績蟬連銷量榜首，市場占比超過50%，穩(wěn)居歐系輕客領導者地位。

 

 

蟬聯(lián)銷量冠軍 福特全順“銷霸”地位無人能敵

 

 

從企業(yè)官方披露的數(shù)據(jù)不難看出，福特全順、南京依維柯、上汽大通、江淮星銳等4家歐系輕客銷量差距明顯。其中，福特全順以72076輛的銷量，領先第二名近3萬輛，穩(wěn)居第一；同為歐系輕客領域里的老品牌，南京依維柯的銷量與全順相差甚遠，但與新晉品牌相比還是有一定的優(yōu)勢，保住了第二位的成績；上汽大通作為新晉自主品牌，銷量為全順的四分之一，僅以17632輛的銷量暫列第三；與前三家品牌相比，江淮星銳的市場份額很小，只能算是歐系輕客中的小眾品牌。

 

盡管同類產(chǎn)品逐漸增多，新晉品牌奮起直追，但“姜還是老的辣”，福特全順和南京依維柯依然穩(wěn)居業(yè)內(nèi)前兩位。尤其是福特全順，在蟬聯(lián)歐系輕客銷量冠軍的同時，以50%的市場占有率穩(wěn)占霸主地位。

 

多重因素看福特全順 銷量領先絕非偶然

 

福特全順銷量遙遙領先絕非偶然，而是與其產(chǎn)品口碑、品牌影響力等多個方面密切相關。在記者的多次走訪中，動力強、裝載量大、油耗低是用戶對福特全順最認可的三個方面。憑借成熟的研發(fā)技術和優(yōu)良的品質，依托福特技術平臺和資源共享，全順的產(chǎn)品優(yōu)勢十分明顯。這也正是無論企業(yè)用戶還是個人用戶，城市物流用途或是旅游客運用途，都鐘情于福特全順的原因。

 

從全年銷售數(shù)據(jù)來看，福特全順在2014年第三、四季度漲幅較大，尤其是9月份和12月份，增幅均超過33%。而這正是“雙十一”、“雙十二”以及年底圣誕、新年網(wǎng)購熱潮，快遞物流業(yè)運輸量大幅增加并需要用車的時期，最大裝載空間達到11.5m3、最低油耗僅為7L、創(chuàng)下50萬公里無大修記錄的福特全順，迅速從眾多競品中脫穎而出，成為快遞物流用戶的首選車型。

 

 

近幾年，隨著眾多品牌的進入，歐系輕客市場競爭日益激烈，一些企業(yè)已經(jīng)開始力不從心。但福特全順卻始終以穩(wěn)定的增長，固守該細分市場的霸主地位。“福特全順進入中國市場較早，擁有強大的市場保有量，用戶粘性高，再加上品質出眾，保障了其銷量穩(wěn)步攀升。”一位業(yè)內(nèi)人士如是評價道。談及對福特全順2015年乃至2016年的銷量表現(xiàn)，該專家預測道，福特全順預計將在2016年有大動作，屆時在完善全順系列輕客產(chǎn)品線的同時，也必將推動福特全順銷量再創(chuàng)奇跡。

 

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