通勤旅游新標準 試駕上汽大通2014款商杰

 

在中小型經濟蓬勃發(fā)展的今天，車輛尤其是商用車在物流業(yè)、旅游業(yè)等等行業(yè)中有著不可替代的作用，為市場繁榮立下了汗馬功勞，車輛的每一次升級就代表著行業(yè)標準的升級，而近年來越來越多的國際先進品牌如奔馳凌特、上汽大通等進入市場，不僅以先進產品更以領先服務，真正帶動整個行業(yè)的發(fā)展，其中上汽大通又以更具價值之選成為消費者的更優(yōu)之選。今年7月，上汽大通全新升級了V80全系車型，其中，作為小團體出游通勤車或者企業(yè)班車等用途的2014款商杰的發(fā)布，在對旅游通勤市場進行了全面升級的同時，也給消費者場帶來一款不可多得的新選擇。

 

上汽大通源自于百年英倫商用車品牌MAXUS，在這百年歷史中MAXUS一直作為英國皇室的御用車輛，是皇家通勤、皇家郵政、皇家旅行等各領域指定用車，為皇室日常生活運轉提供了高端品質用車保障。MAXUS凝聚了歐洲近百年商用車開發(fā)經驗，憑借其高效動力、安全穩(wěn)定、專業(yè)舒適的優(yōu)異性能，旗下產品榮獲逾20多項大獎，其過硬技術及可靠品質口碑，早已隨其身影遍布歐洲。2009年，在上汽集團全球整合力的通力運作下，對其進行完全收購，并在2011年以上汽大通之名推向市場，開始進入中國消費者的視野，上汽大通更憑借不斷創(chuàng)新開拓，創(chuàng)領著國際商用車市場走向，被譽為國際傳奇商用車品牌。今天小編試駕的正是上汽大通旗下專門為要求頗高的通勤旅游市場而研發(fā)的2014款商杰車型。

 

 

從外觀上看2014款商杰新的前臉相比老款更有設計感，相比普通的客車更加的大氣，鍍鉻質感的格柵設計大大提升了整車的層次感和金屬感，打破以前人們對商用車外觀木訥缺少科技感的看法；棱角分明的鷹眼大燈設計同樣具有現(xiàn)代氣息；側面的線條簡潔而厚重，擁有商用車的規(guī)整和轎車化的時尚設計；在車窗設計上，該款商杰增加了飄窗，保證車內空氣流通的同時，造型也與車身相得益彰；尾部的設計不夠驚艷，卻非常大氣沉穩(wěn)，符合商用MPV的標準；本次2014款商杰還對電動踏步進行了全面升級，第二代自動伸縮踏板最大載重量150Kg，普通身材的人站上去伸縮踏板可謂是紋絲不動。這是一款頗具的國際范兒設計的車型，光外觀而言，這樣的設計在國內的商用MPV上還是比較少見和超前的，足以給它的競爭對手極大的壓力，也為購買這輛車的企業(yè)增加了不少形象分。

 

上汽大通2014款商杰共有9-16座等9種座椅組合可供選擇

 

內飾設計轎車化將會成為商用車的一個趨勢，上汽大通明顯已經走在了同類車型的前面，畢竟明快舒適的內裝可以大大減輕駕駛員的工作負擔，也提升了車輛檔次感。中控臺造型現(xiàn)代感十足，配合也是當下流行的風格，儀表盤設計清晰易讀，配合選裝的屏幕，頗有點轎車的感覺，車輛狀況各種信息都會顯示在儀表盤上。各種觸手可及的操作使整車的舒適性和便利性方面在此加分：觸手可及的空調、影音娛樂系統(tǒng)等等，功能區(qū)分明確，上手極快。同時，皮座椅為乘客帶來更佳的舒適度以外，還方便打理，使得車內始終亮麗如新。2014款商杰在后排乘客區(qū)專門增加了空調出風口，小編試用了一下空調，制冷效果非常明顯，相信這樣給力的制冷速度，將會成為用戶對抗夏日及寒冬的得力助手。

 

空間對于上汽大通新商杰來說完全不是問題，上汽大通2014款商杰版無論在內高還是在內寬尺寸上均遠勝與其他品牌同類車型。由于2014款商杰版主要用于企業(yè)通勤、旅游租賃等領域，因此能坐更多人以及放置更多的行李成為車輛設計師首要考慮的事情了，上汽大通2014款商杰并沒有讓我們失望，以往的輕客型旅游通勤車都給人擁擠、狹小的感覺，但這種事情絕不會發(fā)生在上汽大通2014款商杰身上，靈活的座椅設計使得即便車內坐滿了人依然感覺坐、乘空間寬敞舒適。作為旅游通勤車，行李放置是一個問題，以往的車輛司機都會讓游客將行李自己拿著或者放置于車內走道上，既不利于乘客上下車又存在一定的安全隱患，上汽大通商杰配備了后排可折疊座椅，只需要將最后一排座椅往前折疊，即騰出了一大片天地用于放置行李，小伙伴們再也不會發(fā)愁行李沒地兒放了。

 

 

在駕駛感受方面，得益于中控臺按鍵排列的簡潔明了，即便是像小編這樣第一次駕駛，上手也非常得快，配備了成熟的意大利VM Motori公司2.5T柴油渦輪增壓發(fā)動機以及6速變速箱，檔位清晰，手感上乘，動力輸出表現(xiàn)其實還是非常平穩(wěn)的，行駛中的換擋非常平順， 136匹馬力的動力輸出使得汽車在中高速的行駛中依然有很強的后勁，車輛整體操控感與乘坐體驗非常不錯，精確的方向盤指向性明確，在車輛速度達到100km/h時，上汽大通商杰對行駛中的風噪、路噪的控制相當優(yōu)秀，在車內絲毫不會察覺這是一輛柴油版商用車在高速行駛，更多的會讓你感覺到像是坐在一輛高級乘用車內一樣舒適，一改其他品牌留給我們的高速行駛中車內噪音大等缺點。在安全方面上汽大通的態(tài)度也是非常嚴謹?shù)模掀笸ㄈ弟囆筒捎脷W洲商用車碰撞設計標準，是國內首家通過翻滾測試的商用車品牌，籠式一體化全承載式車身、超高強度汽車專用鋼材、IMMO智能防盜、ABS+EBD+BAS+TPMS 等完善的主被動安全及智能安全系統(tǒng)為駕駛員和乘客帶來更多的安全保障。

 

令人驚艷的是，在本款商杰上采用了中高檔轎車才有的全進口雙質量飛輪動力技術，此舉大大改善了柴油發(fā)動機的震動，與傳統(tǒng)的商用車相比，上汽大通商杰給予駕乘人員更多的用車舒適感。

 

總體來說，上汽大通2014款商杰造型大氣，代表著商用MPV最前沿的設計理念，比一般商用車更加優(yōu)雅、時尚，整車設計制造理念完全擺脫了傳統(tǒng)意義上的同類產品十年不更新的平庸形象。值得一提的是，2014款商杰車內空間的靈活性更是給車主很多驚喜，作為旅行社或者中小企業(yè)通勤班車來說，商用MPV比傳統(tǒng)的巴士用車成本更低，效率更高，上汽大通2014款商杰這樣的優(yōu)秀產品，為企業(yè)開流節(jié)源，找到了新的坐標。