金旅海獅成為埃及輕型客車市場寵兒

 

一個擁有著一段時間跨度近3000年的古代文明，一個對于東西方世界都充滿了神秘色彩的名字，一個比中國歷史更悠久的國度——埃及，給我們留下了宏偉的金字塔、神秘的獅身人面像和大量宏偉的古代神廟…… 這是一個絕佳的旅游勝地，順著美麗的尼羅河畔游埃及，你可以追溯著時間的腳步逆流而上，也可以順流而下，卻逆著時間的步伐。

 

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出口到埃及的金旅海獅車

 

在埃及旅游，少不了要搭乘公交車、出租車，而若是你搭上的是一輛Made in China的車，一定會備感自豪吧。從首都開羅到無名的鄉(xiāng)村小鎮(zhèn)，從最著名的city star 到不起眼的小地攤兒，來自中國的客車產(chǎn)品遍及埃及的大街小巷。記者于近日從有著近20年客車制造經(jīng)驗的中國知名客車企業(yè)——廈門金旅了解到，繼10月24日，374輛金旅海獅客車駛離金旅，前往埃及之后，在2011年12月上旬，又一批428輛金旅海獅輕型客車已經(jīng)裝船，再次浩浩蕩蕩地遠渡重洋，前往神秘的古埃及，為那里的人們出行提供安全、可靠、舒適、便捷的交通服務。據(jù)金旅負責埃及市場的安敏介紹，這些車輛（包括已經(jīng)在埃及大街小巷行駛的金旅客車）是由埃及的EL KASRAWY公司所購買，全部通過13項嚴苛的歐盟認證，將被用于當?shù)氐亩?、長途運輸及出租車使用。近幾個月以來，金旅在埃及的出口表現(xiàn)可謂是風生水起，異軍突起。今年截止到2011年11月底，埃及市場的金旅海獅客車銷量已經(jīng)超過1100輛，年底將會突破1600輛。對于明年在埃及市場上的車輛銷售，金旅出口部江永輝副經(jīng)理則信心滿滿：“今年我們在埃及市場已經(jīng)完成了任務。目前尚有600輛同款車型正在生產(chǎn)，預計在元月中旬發(fā)運。對明年的銷售來說，可謂是開門紅。我們很有信心繼續(xù)穩(wěn)固我們在埃及市場的地位。”

 

埃及沒有自己的輕型客車制造業(yè)，所有的輕型客車都要進口，和其他國家的輕型車相比，中國制造的輕型車不僅價格適中，外觀、性能等各方面也不輸其他國家，如今在開羅街頭經(jīng)常能看見中國品牌的各類車運行。在埃及主要的汽車類報紙雜志上，也隨時可以看見大版面的中國車廣告。據(jù)EL KASRAWY公司的相關(guān)負責人稱，幾年前，他們還對中國的客車產(chǎn)品質(zhì)量有些擔心，因為埃及氣候炎熱、風沙大、道路擁堵等狀況相對較差，這就要求車輛的發(fā)動機散熱性好、動力強勁，而在最初購買了幾輛金旅海獅樣車并經(jīng)過實踐證明后，發(fā)現(xiàn)金旅的客車產(chǎn)品質(zhì)量不錯，乘坐空間也大，同時，金旅高效的合作方式、快速的售后反應和16年的海獅制造經(jīng)驗及其產(chǎn)品的高性價比是其最為看重的方面。EL KASRAWY公司的相關(guān)負責人還表示，其公司下一步準備繼續(xù)增加金旅輕型客車的數(shù)量，并希望與金旅共同攜手，一步一步打開埃及所有車系的市場。現(xiàn)在，作為埃及首家引進豐田車的EL KASRAWY公司已經(jīng)成為了金旅忠實的客戶。

 

金旅負責埃及市場的安敏告訴記者，金旅出口至埃及的海獅車型，所有的配置都是按照埃及人的特殊使用習慣及當?shù)貙嶋H的客運情況進行改造的，比如座椅加強、增加駕駛座下隔熱墊面積和厚度、改變加水口位置以方便加水等；發(fā)動機也采用柴油自然吸氣方式的4JB1型號，比電子的更耐用。此外，金旅還在亞歷山大、紅海及開羅分別建立了售后維修點，為廣大金旅用戶提供了更加方便的車輛維護服務。金旅自1995年引進日本豐田海獅產(chǎn)品到現(xiàn)在，有著豐富的16年造車經(jīng)驗，經(jīng)過不斷的技術(shù)改進，打造了擁有金旅先進的整車一體化的生產(chǎn)流程、精湛的工藝水平、技術(shù)的持續(xù)革新與適應細分市場的海獅產(chǎn)品系列化，堪稱為時代之“經(jīng)典”。尤其是金旅整車陰極電泳工藝，埃及客戶對金旅的整車陰極電泳評價很高，直呼想不到只有小轎車才有的防腐工藝，金旅的車上居然也有。

 

所謂“積沙成山，積石成塔”。金旅正是因為不斷地對其產(chǎn)品進行技術(shù)創(chuàng)新、升級，為其注入新鮮血液，使車型在技術(shù)、配置上與市場需求同步發(fā)展，才使得其海獅產(chǎn)品一直長盛不衰，表現(xiàn)出旺盛的生命力。