上汽MAXUS大通V80校車成功進(jìn)行翻滾試驗(yàn)

 

12月9日，上汽商用車品牌MAXUS大通V80校車基型車在國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(上海)進(jìn)行翻滾試驗(yàn)。據(jù)了解，這是國內(nèi)輕客校車的第一次翻滾測試。目前，國家強(qiáng)制性法規(guī)要求長度超過7米的客車必須進(jìn)行翻滾試驗(yàn)，而一般輕客車身長度都要低于這個(gè)數(shù)值。

 

根據(jù)目前的測試標(biāo)準(zhǔn)，翻滾試驗(yàn)必須在在高度h大于或等于800mm的活動(dòng)臺(tái)階上，緩慢抬高車輛的一側(cè)輪胎，使其重心倒向另一邊，車輛以角速度大于等于5度每秒的速度從臺(tái)上側(cè)翻。

 

同時(shí)，在車輛翻滾中以及翻滾后不允許有移動(dòng)的部件侵入生存空間，生存空間內(nèi)的任何零件不可突出到變形結(jié)構(gòu)以外。

 

根據(jù)國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(上海)出具的相關(guān)證明，此次MAXUS大通V80校車基型車試驗(yàn)車輛包含了量產(chǎn)車型所有配置，并未對(duì)車輛進(jìn)行任何加固措施，也沒有加入廁所、吧臺(tái)等改裝部分。

 

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MAXUS大通V80校車基型車跟隨側(cè)翻試驗(yàn)臺(tái)角度緩緩上升，當(dāng)翻轉(zhuǎn)臺(tái)傾角轉(zhuǎn)至43度時(shí)，V80左輪與轉(zhuǎn)臺(tái)分離。翻滾過程持續(xù)了兩秒，隨后V80翻滾著地。

 

落地后V80車身略有變形，車身骨架基本完好，前窗玻璃破碎。緩沖區(qū)變形，載客區(qū)部分未變形，同時(shí)沒有異物侵入乘客生存空間，緩沖區(qū)有效保護(hù)了乘客安全，載客區(qū)沒有沒有突出緩沖區(qū)。車頂未變形，后方和測玻璃沒有發(fā)生破碎，后方車門可以打開，形成了逃生通道。

 

隨后，國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(上海)的試驗(yàn)人員用鏟車將試驗(yàn)車扶正至翻滾臺(tái)后，重新駕駛試驗(yàn)車輛離開場地。