南京依維柯高速推進專用車產(chǎn)品布局

 

提到依維柯你會想到什么，孩子上學的班車？沒錯，但可能你還不知道，你常見的警車、運鈔車、救護車、快遞物流車、城建工程車等等大部分都是依維柯生產(chǎn)的專用車型。自上世紀進入中國，依維柯這個帶有意大利名門血統(tǒng)的品牌就開始拓展國內(nèi)專用車市場，以高質(zhì)量、高科技含量、高度專業(yè)化為特點，種類齊全的各款型車紛紛成為各領域?qū)Ｓ密嚨臉藯U，巨大的保有量足以證明其行業(yè)地位。

 

$Next$

 

隨著今年商用車市場的萎靡不振和利好政策的進一步離市，不少行業(yè)人士預測明年的商用車生產(chǎn)企業(yè)將迎來“2012”，眾多車企面對嚴峻的挑戰(zhàn)紛紛尋求出路。唯有南京依維柯早已眼光獨到的率先占穩(wěn)專用車市場，據(jù)悉，每年政府采購和大型企業(yè)采購的專用車占依維柯全線產(chǎn)品年銷量的1/3強。依靠專用車市場穩(wěn)定的剛性需求，依維柯足以對抗整體走低的市場環(huán)境。現(xiàn)在，依維柯高速向著15萬的年度銷售目標邁進，依然呈現(xiàn)逆勢上揚的勢頭。

 

此外，隨著我國城市化進程的加快，各行業(yè)對專用車環(huán)保性、舒適性和諸多個性化需求進一步提高，依維柯高速推進專用車產(chǎn)品布局，收緊專用車市場這條“長尾”。以快遞行業(yè)為例，依維柯于前年推出的“快運王”這一經(jīng)典車型，不僅繼承了依維柯高速高效、承載量大、省油耐用的傳統(tǒng)特征，而且嚴格依照國Ⅲ排放標準設計，外觀美觀大氣，徹底解決輕物流類運輸車白天進出大中型城市中心區(qū)的問題。此外秉承主動售后服務理念，依維柯采用服務動車的形式，一旦消費者車輛遇到故障，立即派出裝備齊全的維修動車和專業(yè)的技師趕往故障發(fā)生地點進行“在途搶修”，緊跟“快遞”馬不停蹄的腳步，進而成為物流企業(yè)的不二選擇。

 

目前，受到國際市場環(huán)境壓力，中國商用車市場競爭態(tài)勢已經(jīng)全面升級，在未來的激烈競爭中，要想取得更大的突破和發(fā)展，只能以細分市場為突破口。在細分市場占據(jù)優(yōu)勢競爭地位的依維柯，顯得盡占先機。以此作為基礎，加快提高自身在技術(shù)、售后服務和品牌的競爭力，其表現(xiàn)可以拭目以待。