江淮星銳明年將推出長軸新產(chǎn)品

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好運(yùn)鑫公司董事長郝桂英與用戶簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

江淮多功能商用車營銷公司總經(jīng)理葛賢文在合作簽約儀式現(xiàn)場向記者透露，明年北京車展和廣州車展期間，江淮星銳都將會(huì)推出有別于現(xiàn)行長軸產(chǎn)品的新型產(chǎn)品。

此次江淮星銳在北京主要展示了多功能型、一體式廂貨、快運(yùn)產(chǎn)品三大類車型，充分體現(xiàn)了其強(qiáng)大的、隨需應(yīng)變的物流行業(yè)運(yùn)輸解決方案的能力。江淮汽車多功能商用車營銷公司總經(jīng)理葛賢文介紹，歐系多功能商用車不僅具有安全、環(huán)保、舒適、美觀、靈活等優(yōu)勢，更具有強(qiáng)大的改裝拓展性，能夠根據(jù)客戶的業(yè)務(wù)特點(diǎn)進(jìn)行個(gè)性化定制。還表示，一體化封閉廂式物流車，便是江淮星銳順應(yīng)城市物流專業(yè)用車發(fā)展大勢，為物流行業(yè)量身打造的新一代高品質(zhì)、專業(yè)化的城市物流解決方案。

其實(shí)，政策導(dǎo)向也開始顯露了這一城市物流用車趨勢?！跋刃姓摺鄙虾Ｔ?008年5月就率先出臺(tái)了《城市配送物流車營運(yùn)技術(shù)規(guī)范》，對滿足相關(guān)條件的封閉貨車和廂式貨車，放寬通行時(shí)間。如今，北京已在效仿這種破解城市物流困局的做法。不僅出臺(tái)了《中心城區(qū)貨運(yùn)車輛技術(shù)規(guī)范》，明確規(guī)定了配送車型仍以廂式貨車和封閉貨車為主，而且還制定了具體的實(shí)施方案。

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此外，江淮星銳針對城市快運(yùn)市場推出的星快運(yùn)系列產(chǎn)品，也備受物流企業(yè)青睞。“這一產(chǎn)品能為城市最后一公里上專業(yè)物流運(yùn)輸體系提供重要而有效的運(yùn)力補(bǔ)充?！苯覃溊杀本┓止镜拇肀硎?，星快運(yùn)擁有12.3立方米超大空間將每立方運(yùn)輸成本降到了1.29萬。并且還有6座、7座、10座等多種車型可供選擇，能充分滿足城市物流中更細(xì)微的差異化運(yùn)輸需求。  

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星銳城市物流解決方案

不過，最讓物流企業(yè)覺得“實(shí)在”的是江淮星銳的價(jià)值定位和服務(wù)體系。江淮星銳北京地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)商好運(yùn)鑫汽車銷售有限公司董事長郝桂英介紹，江淮星銳不僅堅(jiān)持“高配平價(jià)”，而且承諾提供2年8萬公里的整車質(zhì)量擔(dān)保，以及2年25萬公里的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量擔(dān)保。此舉極大地減少了用戶花在車輛維修保養(yǎng)上的成本和時(shí)間，對于視效率為生命的物流企業(yè)來說尤為重要。

事實(shí)上，江淮星銳物流用車受到京城物流企業(yè)熱捧，反映出的也是目前行業(yè)的一個(gè)普遍共識(shí)：北京物流業(yè)大有可為，要搶占商機(jī)升級車輛是必然選擇。早在2010年年初，北京市政府發(fā)布的《北京市物流業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案》，明確指出物流行業(yè)已被定為北京未來發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。而北京市“十二五”規(guī)劃中，也再次強(qiáng)調(diào)了物流業(yè)對擴(kuò)大首都經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用。隨著京城物流體系發(fā)展日趨專業(yè)、高效，物流企業(yè)對配套專業(yè)用車的需求也將隨之增長。