江淮星銳首發(fā)校車安全倡議書

 

“讓孩子坐上安全校車” 江淮星銳首發(fā)校車安全倡議書

 

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

 

校車事故頻發(fā)，祖國的花朵瞬間消失。

 

孩子是未來的希望，上學(xué)路不應(yīng)該成為孩子和家長的噩夢，搭理發(fā)展安全校車已經(jīng)刻不容緩。為了孩子的明天，我們將為專業(yè)級安全校車的普及獻(xiàn)出自己的一份力量。

 

$Next$

 

我們承諾，即日起每售出一輛江淮星銳專用校車，即捐助2萬元人民幣支持校車運(yùn)營。

 

溫家寶總理曾提出要大力發(fā)展校車視野，用“最好的車輛”、“最好的司機(jī)”和“最好的交通管理”，為孩子們創(chuàng)造綠色通道，這需要全社會的共同努力。我們呼吁全社會共同關(guān)注和支持中國的校車事業(yè)，用最安全的專業(yè)級校車為孩子真正系上“安全帶”！

 

日前，江淮星銳在其新浪官方微博上發(fā)布了《校車安全倡議書》（以下簡稱“《倡議書》”）。這也是行業(yè)內(nèi)首家發(fā)布校車安全倡議的企業(yè)。

 

$page$

 

《倡議書》一經(jīng)發(fā)布，便引起微博網(wǎng)友的熱烈關(guān)注。許多網(wǎng)友對此紛紛表示支持。網(wǎng)名為Maximowei的網(wǎng)友表示：痛心的事故，讓我們不得不再次深思我們的體質(zhì)和監(jiān)管……看到廠家以這種力所能及的方式快速發(fā)起、回應(yīng)甚至是保護(hù)這些群體，是可敬和值得稱頌的。出發(fā)點(diǎn)非常好，希望能堅持下去，讓更多的人看到切實(shí)行動，強(qiáng)烈支持！

 

針對為何會推出《倡議書》，江淮星銳相關(guān)人士向第一商用車網(wǎng)記者表示，受甘肅校車事故的觸動，從公益角度出發(fā)，江淮星銳發(fā)布了《校車安全倡議書》，希望能有助于校車的規(guī)范運(yùn)營。每售出1輛江淮星銳校車，一次性支持2萬元的校車運(yùn)營費(fèi)，這不是對購買單位的承諾，而是星銳“對孩子的承諾”。

 

不過，建立安全的校車體制，讓孩子都坐上校車，遠(yuǎn)不是一家企業(yè)、一封倡議書就能做到的。網(wǎng)名為“我只是小新”的網(wǎng)友表示：校車不是長的好看就安全了，還要有一套制度。

 

2010年7月1日，由國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合發(fā)布的國家首部強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)對專用校車的安全性能做了詳細(xì)的規(guī)范要求。同年9月1日，《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》修改第二單開始實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)對校車外觀、座椅、安全帶、乘坐人數(shù)等條款做了進(jìn)一步細(xì)化。

 

然而，所有這些標(biāo)準(zhǔn)都只是針對車輛本身而言，并沒有一條針對“學(xué)校必須選擇怎樣的車作為校車”的強(qiáng)制性要求。

 

江淮多功能商用車公司營銷公司副總經(jīng)理秦續(xù)俊在接受媒體采訪時曾表示，校車屬于一種專用車，單純依靠學(xué)校力量維持校車運(yùn)營的模式，難以為繼，而且會造成校車產(chǎn)品質(zhì)量的參差不齊。推進(jìn)校車改革，需要政府大力支持，通過對采購、運(yùn)營和管理三個環(huán)節(jié)的政策導(dǎo)向和補(bǔ)貼，保障高品質(zhì)校車的安全運(yùn)營。

 

雖然政策還不完善，雖然事故還在發(fā)生，雖然還有這樣或那樣的困難，但是警鐘已被敲響，民眾已被喚醒，政府開始關(guān)注，企業(yè)開始投入，學(xué)校開始重視。一切的努力，都只為能讓我們的孩子早日坐上真正安全的校車。

 

延伸閱讀：江淮星銳校車

 

江淮星銳校車是在星銳歐系多功能商用車平臺上改裝而成的產(chǎn)品。從外觀標(biāo)識到車身配置、電器設(shè)備、應(yīng)急系統(tǒng)，該車全部嚴(yán)格按照校車國標(biāo)設(shè)計完成，并且繼承了歐系客車的技術(shù)特征。

 

首先，在安全方面，星銳歐系短頭寬體式車身設(shè)計為學(xué)童提供了很好的保障。比如潰縮式車頭設(shè)計，一旦發(fā)生碰撞車頭自動下沉，可以在遭正面撞擊時起到緩沖作用。車身采用的高剛性車體結(jié)構(gòu)能給孩子帶來堅實(shí)的專業(yè)級防護(hù)。而這正是校車國標(biāo)中規(guī)定不能隨意用公交車、中巴車等普通客車或微型客車作為小學(xué)生校車的根本原因。

 

另外，當(dāng)遇到突發(fā)狀況時，星銳校車還將啟動完備的應(yīng)急系統(tǒng)，如停車警示標(biāo)、緊急逃生門、發(fā)動機(jī)強(qiáng)制熄火裝置、應(yīng)急照明燈、聲音呼叫系統(tǒng)等設(shè)備均能在發(fā)生意外時第一時間啟動，以保障孩子的安全。

 

 同時，為了方便日常乘坐，星銳校車在設(shè)計時專門配備了自動伸縮的防滑踏板，專門打造的兒童座椅，座椅上配備的安全帶，小角度的平推式車窗等。為了進(jìn)一步保障車輛運(yùn)行安全，星銳校車還配備了“汽車黑匣子”，實(shí)時監(jiān)控記錄校車行駛狀態(tài)。

 

歷史回顧：甘肅校車事故

 

2011年11月16日，在甘肅慶陽正寧縣榆林子鎮(zhèn)西街道班門前，由楊海軍駕駛，核載9人、實(shí)載64人的正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園校車，與向西行駛的陜D72231東風(fēng)牌自卸貨車迎面相撞，造成多人傷亡的重大事故。

 

相關(guān)鏈接：《甘肅校車超載55人被撞 已致20人遇難》