熊市下的成長(zhǎng)股 江淮星銳輕客受青睞

 

2011年上半年，全國(guó)車(chē)市下行、庫(kù)存增加、資金鏈緊張，加上油價(jià)飆升、鼓勵(lì)措施退出等一系列利空因素，使得許多車(chē)商感覺(jué)到生存底線(xiàn)被挑戰(zhàn)。然而以江淮星銳為代表的新興歐系輕客，仍在不斷吸引著綜合實(shí)力較強(qiáng)的經(jīng)銷(xiāo)商陸續(xù)加入。 
 

歐系輕客：熊市下的成長(zhǎng)股

 

當(dāng)下車(chē)市低迷，與一些車(chē)商或退出或收緊防線(xiàn)截然相反的是，江淮星銳等新興歐系輕客的車(chē)商還在如雨后春筍般冒出，成為一抹獨(dú)特的市場(chǎng)亮色。數(shù)據(jù)顯示，上半年雖然整體車(chē)市不濟(jì)，但歐系輕客市場(chǎng)仍在以20%的增幅迅速擴(kuò)張。

 

“受益于城市化進(jìn)程的加速和城市物流規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)安全、美觀(guān)、環(huán)保、多功能的歐系輕客的需求，還將進(jìn)一步釋放。歐系輕客市場(chǎng)將大有可為?！敖葱卿J合肥經(jīng)銷(xiāo)商，安徽新瑞成汽車(chē)貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人張明華透露，市場(chǎng)前景看好，讓許多車(chē)商都對(duì)歐系輕客產(chǎn)生了濃厚的興趣。上半年江淮星銳開(kāi)業(yè)的全國(guó)36家一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，大部分是從江淮汽車(chē)上千家商用車(chē)和乘用車(chē)渠道中甄選出來(lái)的。既有原先做轎車(chē)的，做MPV的，也有做卡車(chē)的，競(jìng)爭(zhēng)很激烈。

 

新銳力量：成長(zhǎng)性更被看好

 

相對(duì)于歐系輕客市場(chǎng)的傳統(tǒng)品牌，江淮星銳等新銳力量更受到了車(chē)商的關(guān)注和看好。這除了新產(chǎn)品入市廠(chǎng)商會(huì)給予更有利的商務(wù)政策外，新產(chǎn)品自身表現(xiàn)出的市場(chǎng)活力也是關(guān)鍵。張明華這樣認(rèn)為。

 

在兩大外資品牌壟斷下的歐系輕客市場(chǎng)，多年來(lái)產(chǎn)品更新乏力，用戶(hù)選擇單一，市場(chǎng)增長(zhǎng)缺乏明顯動(dòng)力。而江淮星銳破局而入之后，為市場(chǎng)注入了新的活力，刺激了新一輪的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。

 

張明華介紹：借2011年度“最佳客車(chē)”、“最佳校車(chē)”雙料冠軍在行業(yè)嶄露頭角的江淮星銳，上半年在國(guó)內(nèi)旅游、醫(yī)療、警用、電力、物流等行業(yè)市場(chǎng)，以及企業(yè)通勤、婚紗攝影、休旅房車(chē)等零售市場(chǎng)都取得不錯(cuò)反響。而在海外市場(chǎng)上，更先后獲得了烏克蘭、巴西、沙特、阿富汗等地的持續(xù)訂單，僅8月份單月就將正式交付超過(guò)60輛出口車(chē)。市場(chǎng)潛力最大的細(xì)分領(lǐng)域——客貨兩用市場(chǎng)，市場(chǎng)前景也值得期待。