上汽MAXUS大通V80歐系輕客全解析

內(nèi)在舒適而不失博洽，內(nèi)飾突出轎車化設(shè)計(jì)

在內(nèi)飾方面，MAXUS大通V80將“轎車化概念”表現(xiàn)得更為徹底。

在駕駛區(qū)，MAXUS大通V80簡(jiǎn)潔的中置布局中控臺(tái)儀表，充分符合了了人機(jī)工程學(xué)原理，采用指針導(dǎo)光技術(shù)，清晰可辨,內(nèi)部液晶顯示同時(shí)背光可調(diào),車輛調(diào)整按鍵更是采用了觸手可及的操作模式；座椅、儀表臺(tái)和前風(fēng)擋玻璃按人機(jī)工程學(xué)原理的定位組合，令駕駛前方的視野更為開(kāi)闊；中控臺(tái)集成式換檔桿突顯了人性化設(shè)計(jì)理念，同時(shí)又兼顧中控臺(tái)整體性，增加前排通道空間。

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MAXUS大通V80為車輛配備了點(diǎn)陣式中文信息提醒顯示系統(tǒng)，能準(zhǔn)確無(wú)誤地提供駕駛以及有關(guān)車輛動(dòng)態(tài)的即時(shí)信息，使駕駛者能夠迅速判讀掌握車輛行駛的相關(guān)信息。除此之外， V80還配備了定速巡航系統(tǒng)、多媒體系統(tǒng)（MP5+Radio+GPS）和智能可折疊遙控鑰匙，這些配置以往在乘用車行業(yè)視為標(biāo)配而在商用車領(lǐng)域較少應(yīng)用。MAXUS大通V80將這一系列的轎車化配置完美地融合到了商用MPV中，提供給商用車消費(fèi)者乘用車式的使用體驗(yàn)。定速巡航系統(tǒng)的功能在于電腦會(huì)根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整供油量，自動(dòng)保持設(shè)定時(shí)速，操作簡(jiǎn)單舒適，有效減低長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車的疲勞程度，還能降低燃油消耗,達(dá)到省油效果。MAXUS大通V80配備的多媒體系統(tǒng)涵蓋了MP5、Radio和GPS導(dǎo)航功能，雙SD卡插槽,Mini USB接口,AUX外部音源輸入能播放多種格式音頻文件，配備的6.5英寸高清彩色觸摸屏在提供全方位、多功能的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)享受同時(shí)還具有先進(jìn)的導(dǎo)航功能。MAXUS大通V80使用的智能可折疊遙控鑰匙具有遙控尋車、開(kāi)啟、關(guān)閉車門、行車自動(dòng)落鎖、熄火自動(dòng)解鎖、車門未關(guān)鎖車報(bào)警等功能，車上的鑰匙孔還帶有照明燈功能，既突顯智能科技，又方便實(shí)用。

MAXUS大通V80的駕駛操控與乘坐舒適極佳，雙安全氣囊和全員安全帶設(shè)計(jì)給予了駕駛者及乘員最全面的保護(hù)，并經(jīng)多次國(guó)內(nèi)外最苛刻碰撞測(cè)試，成就商用車安全設(shè)計(jì)新標(biāo)桿。駕駛員座椅可進(jìn)行座椅前后、椅面的前后高低,椅背的傾斜角度等八項(xiàng)調(diào)節(jié),并能根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整頭枕高低，以更舒適的坐姿降低疲勞程度。這樣貼心的設(shè)計(jì)也同樣出現(xiàn)在乘客區(qū)的座椅方面，V80的座椅空間具有多重變化頭枕和靠背可調(diào)，整個(gè)座椅寬大美觀,能提供了更為舒適的乘坐感覺(jué)，有效降低長(zhǎng)途乘坐時(shí)的疲勞感；靠背設(shè)計(jì)座椅還配備了帶扶手功能,能為乘坐更好的支撐。V80客運(yùn)車型的后排座椅可折疊，讓出更多行李空間；貨運(yùn)車型后排座椅則不僅可以折疊更可以前翻，變換更多貨物裝儲(chǔ)空間調(diào)式。

MAXUS大通V80的“轎車化設(shè)計(jì)”理念不僅在駕駛區(qū)和車輛的座椅方面有所突出，更是在乘客區(qū)全面呈現(xiàn)。全轎車化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，凸顯了產(chǎn)品內(nèi)部的舒適環(huán)境也體現(xiàn)了豐富的內(nèi)部配置。

全車采用高級(jí)轎車的吸塑工藝，完全應(yīng)用上汽泛亞技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將乘用車的內(nèi)飾潮流結(jié)合商用車用戶的特點(diǎn)進(jìn)行奪身定制；車廂上淺下深，側(cè)圍使用織物加以貫穿和點(diǎn)綴，不同型號(hào)的車型還能提供淺深兩色配置,兼具高雅尊貴與簡(jiǎn)潔實(shí)用；V80的前后雙空調(diào)設(shè)計(jì)能通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)行控制,并按不同車型的需求匹配三種功率的空調(diào)壓縮機(jī)，后排的冷暖空調(diào)更可獨(dú)立調(diào)節(jié)，為后排乘客提供更貼心的體驗(yàn)。MAXUS大通V80的車內(nèi)分布多個(gè)儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，豐富的儲(chǔ)物空間更顯人性化，頂置遮陽(yáng)簾上方地圖文件袋、中控臺(tái)卡槽、前車門儲(chǔ)物盒、杯托、手套箱及中央扶手儲(chǔ)物盒等能多方面滿足駕乘人員多重使用需求。

行業(yè)一流的制造工藝，國(guó)際同步的技術(shù)水平

MAXUS大通V80在車身制造方面采用的2mm汽車車身制造尺寸控制技術(shù)是一種高精度的轎車車身質(zhì)量控制體系，MAXUS大通首次將這一技術(shù)引入到商用車的制造中，既展現(xiàn)了品牌背后深厚的造車工藝和實(shí)力,也盡顯了非凡精細(xì)的品質(zhì)追求，更為用戶利益提供了有力保證。

MAXUS大通為了打造高品質(zhì)商用車，依托全球一流供應(yīng)商體系和30多家國(guó)際領(lǐng)先供應(yīng)商進(jìn)行了聯(lián)袂合作。

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在車身方面，V80采用了ABS+EBD+BAS+TPMS多重主動(dòng)安全防護(hù)，提供了更加全面的行車安全保障。MAXUS大通為V80搭載了德國(guó)Bosch公司最新8.0版制動(dòng)控制模塊，使運(yùn)算速度更快，制動(dòng)頻率更高，系統(tǒng)更穩(wěn)定。而EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例，提高制動(dòng)效能，配合ABS可提高制動(dòng)穩(wěn)定性；BAS的輔助制動(dòng)系統(tǒng)則在緊急情況下瞬間增加制動(dòng)力，提升制動(dòng)效能。MAXUS大通V80還首次在國(guó)內(nèi)輕型商用車領(lǐng)域應(yīng)用胎壓監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)顯示并即時(shí)提醒每個(gè)行駛輪胎的胎壓和胎溫狀況，進(jìn)一步保證行車安全。多重電子化主動(dòng)安全配置綜合作用，將V80的行車安全保障全面提升至轎車級(jí)新高度。

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在底盤(pán)系統(tǒng)方面，MAXUS大通V80由英國(guó)著名的專業(yè)底盤(pán)調(diào)校商——MIRA公司對(duì)整車底盤(pán)并根據(jù)中國(guó)用戶需求和路況進(jìn)行調(diào)校；前橋采用德國(guó)蒂森克虜伯公司開(kāi)發(fā)的副車架加麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，后橋采用整體式非驅(qū)動(dòng)橋加少片變截面板簧懸架結(jié)構(gòu)；轉(zhuǎn)向機(jī)采用上汽集團(tuán)和德國(guó)ZF公司合資企業(yè)—上海采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向機(jī)；轉(zhuǎn)向管柱由上汽和德國(guó)蒂森克虜伯公司的合資企業(yè)—匯眾克虜伯有限公司開(kāi)發(fā)生產(chǎn)；前后減振器由上海汽車和德國(guó)ZF公司合資企業(yè)—匯眾薩克斯減振器有限公司提供；制動(dòng)系統(tǒng)采用四輪盤(pán)式制動(dòng)，配備BOSCH 8.0版的ABS+EBD和輔助制動(dòng)裝置BAS，增強(qiáng)制動(dòng)響應(yīng)效率；制動(dòng)主缸等閥類部件由上汽集團(tuán)和德國(guó)Continental公司合資企業(yè)—上汽制動(dòng)系統(tǒng)有限公司開(kāi)發(fā)提供。

在動(dòng)力總成方面，MAXUS大通V80以源于意大利 VM Motori 公司的最新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，匹配韓國(guó)WIA公司的橫置前驅(qū)手動(dòng)全同步器變速箱，該產(chǎn)品歷經(jīng)歐洲單車50萬(wàn)公里可靠性測(cè)試驗(yàn)證，具有良好的操控性及可靠性；離合器采用上汽集團(tuán)和德國(guó)著名汽車底盤(pán)系統(tǒng)供應(yīng)商ZF公司合資企業(yè)—上海薩克斯離合器有限公司的產(chǎn)品，為適應(yīng)中國(guó)商用車使用工況而選用摩擦盤(pán)直徑為258mm的膜片彈簧式離合器，具有操控輕便，可靠性高的特點(diǎn)；傳動(dòng)軸采用上汽集團(tuán)和德國(guó)GKN公司合資的上海納鐵福傳動(dòng)軸有限公司的等速萬(wàn)向傳動(dòng)軸。

在電子電器系統(tǒng)方面，MAXUS大通V80首次引入了乘用車的整車電子架構(gòu)平臺(tái)，由上汽與德國(guó)Bosch的合資企業(yè)—聯(lián)合汽車電子有限公司基于上汽全時(shí)在線中級(jí)轎車的AP11電子平臺(tái)進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)；引進(jìn)全球知名整車電氣架構(gòu)生產(chǎn)商Delphi Packard作為系統(tǒng)供應(yīng)商，來(lái)確保傳統(tǒng)商用車故障率最高的整車電氣系統(tǒng)的可靠性；發(fā)電機(jī)采用上海法雷奧汽車電器系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的140A及155A大功率發(fā)電機(jī)。

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此外，MAXUS大通V80 在打造高品質(zhì)高價(jià)值產(chǎn)品的同時(shí)，更是將環(huán)保視為重中之重。商用車公司的環(huán)保理念貫穿了產(chǎn)品研發(fā)、制造過(guò)程中每個(gè)環(huán)節(jié)；在車身涂裝中，率先在商用車領(lǐng)域采用環(huán)保水溶性油漆及RTO凈化系統(tǒng)，“水溶性油漆”不含有機(jī)溶劑、甲醛、苯、二甲苯、重金屬等有害物質(zhì)，在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。這令V80從誕生之日起即擁有超越同類型車的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，為商用車企業(yè)的環(huán)保責(zé)任設(shè)立全新標(biāo)桿。

MAXUS大通V80為消費(fèi)者帶去了足夠信賴的安全保障，采用了歐洲商用車碰撞設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)國(guó)家商用車正碰測(cè)試數(shù)據(jù)表明，V80對(duì)乘客的正面安全保護(hù)級(jí)別相當(dāng)于C-NCAP五星級(jí)的安全水平。在車后方配置了PDC4探頭倒車?yán)走_(dá)，泊車時(shí)后保險(xiǎn)杠4個(gè)探頭將同時(shí)發(fā)揮作用，能夠準(zhǔn)確判斷障礙物位置信息，對(duì)于距離遠(yuǎn)近聲音來(lái)進(jìn)行提醒，使前后泊車操作更加快捷安全。

作為目前國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域中唯一采用前置前驅(qū)傳動(dòng)設(shè)計(jì)的MAXUS大通V80而言，這種驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)使得車輛省略了長(zhǎng)長(zhǎng)的傳動(dòng)軸，縮短了傳動(dòng)力的傳動(dòng)距離，提高傳動(dòng)效能、減輕重量減少功率傳動(dòng)損耗，減輕了車輛自重的同時(shí)，也降低了車身地板的高度，使車輛重心低更易操控，既提高了性能又達(dá)到了省油的效果。

與此同時(shí)，MAXUS大通V80使用了BCM電子控制系統(tǒng)，將眾多轎車化的舒適性智能功能集于一身，處于國(guó)內(nèi)商用車先進(jìn)行列。BCM電子控制系統(tǒng)采用車身電子控制模塊，集成了諸多智能電器功能：后視鏡加熱、中控鎖、行車自動(dòng)落鎖/自動(dòng)重鎖、碰撞時(shí)門鎖自動(dòng)解鎖、鎖門后閱讀燈延遲關(guān)閉/大燈自動(dòng)關(guān)閉功能等，令商用駕乘更便捷，更舒適。

MAXUS大通V80憑借諸多的國(guó)際基準(zhǔn)樹(shù)立了國(guó)際商用MPV的全新標(biāo)桿。伴隨著首車的下線，登陸國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的日子指日可待，同時(shí)，也有理由相信，MAXUS大通V80勢(shì)必會(huì)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域的發(fā)展走向，成為中國(guó)商用車市場(chǎng)的領(lǐng)航者。