MAXUS大通V80樹立國(guó)際商用MPV標(biāo)桿
第一商用車網(wǎng) 上海攝影報(bào)道 2011年4月19日，“國(guó)際基準(zhǔn)商用MPV”（Multi-Purpose Vehicle 多功能汽車）MAXUS大通V80在上海國(guó)際車展首度亮相。MAXUS大通V80是上海汽車商用車有限公司以歐洲商用車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能環(huán)保前沿理念，并結(jié)合舒適駕乘體驗(yàn)為消費(fèi)者傾力打造的商用MPV，適用于移動(dòng)商務(wù)、通勤旅游，同時(shí)兼具城市物流和特殊行業(yè)專用用途。V80以諸多國(guó)際基準(zhǔn)完美詮釋了MAXUS大通品牌“技術(shù)、信賴、進(jìn)取”的核心價(jià)值，為國(guó)際級(jí)商用MPV樹立了標(biāo)桿。
$Next$
MAXUS大通V80為消費(fèi)者帶來國(guó)際一流的技術(shù)體驗(yàn)
MAXUS大通V80采用了FF轎車化前置前驅(qū)技術(shù)，從舒適性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性三方面為消費(fèi)者帶來了商用車全新駕乘感受。V80采用前置前驅(qū)——這一在歐洲已廣泛用于成熟商用車的驅(qū)動(dòng)型式。前置前驅(qū)型式不必為了傳動(dòng)軸和后驅(qū)動(dòng)橋騰出空間，可以降低車身地板的離地高度，提高乘坐舒適性，便于乘客和貨物的上下車，同時(shí)有效增加內(nèi)部高度，提高了有效空間的利用率。經(jīng)測(cè)算，內(nèi)部空間利用率比市場(chǎng)同類產(chǎn)品提升12%；由于發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力總成前置，增加了前軸負(fù)荷，保證了高速行駛時(shí)的操控平順性和制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性；車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪牽拉車身，動(dòng)力牽引方向與車輛前進(jìn)方向一致，不易出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，更能改善在積雪或易滑路面上行駛性能表現(xiàn)。相比目前國(guó)內(nèi)廣泛應(yīng)用的前置后驅(qū)方式，前置前驅(qū)更具經(jīng)濟(jì)性。車輛省略了較長(zhǎng)的傳動(dòng)軸，縮短了傳動(dòng)力的傳動(dòng)距離，以此減少功率傳動(dòng)損耗，并達(dá)到輕量化效果，節(jié)省燃油消耗，同時(shí)帶來有效承載的進(jìn)一步提高，載質(zhì)量利用系數(shù)比市場(chǎng)同類產(chǎn)品增加6%。
MAXUS大通V80采用了BFI全承載式雙移門車身設(shè)計(jì)，將安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和便利性完美結(jié)合在一起。BFI全承載框架結(jié)構(gòu)車身的最大優(yōu)勢(shì)是被動(dòng)安全性好。從歐洲客車被動(dòng)安全測(cè)試結(jié)果可以看出，全承載車身能夠在汽車翻滾及相撞等極端情況下保證乘客的安全空間；V80的車身采用環(huán)結(jié)構(gòu)，故而降低了車身高度，提高了乘坐舒適性，使車輛高速行駛時(shí)穩(wěn)定性更好；全承載式車身進(jìn)一步降低整車重量，減少了油耗。V80擁有的雙移門設(shè)計(jì)獨(dú)領(lǐng)寬體輕客領(lǐng)域，使車身結(jié)構(gòu)對(duì)稱，不僅進(jìn)一步提高車身剛度和強(qiáng)度，也給用戶多種選擇并適應(yīng)國(guó)外市場(chǎng)，方便商務(wù)接待用戶上下車輛，利于城市物流貨物裝卸以及其他專用特殊需求。
MAXUS大通V80集動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、綠色環(huán)保于一身。發(fā)動(dòng)機(jī)源于意大利著名輕型柴油機(jī)生產(chǎn)商VM Motori公司的最新機(jī)型，采用TDCI渦輪增壓柴油共軌直噴系統(tǒng)，不僅實(shí)現(xiàn)超凡動(dòng)力輸出，更開創(chuàng)商用車排放先河，超前實(shí)現(xiàn)歐四排放標(biāo)準(zhǔn)，并以油耗低于市場(chǎng)同類產(chǎn)品8-10%的優(yōu)異表現(xiàn)，成就驅(qū)動(dòng)綠色GDP的新動(dòng)力！
MAXUS大通V80配備155Ah超大功率發(fā)電機(jī)組，為全車電器系統(tǒng)、空調(diào)效能提供有力保障，更為多用途專業(yè)改裝提供可靠支持。對(duì)于警用、救護(hù)等大功率用電特種車，無需對(duì)原車電器系統(tǒng)進(jìn)行大的改動(dòng)即可滿足要求。
與此同時(shí)，MAXUS大通V80使用了BCM電子控制系統(tǒng)，將眾多轎車化的舒適性智能功能集于一身，處于國(guó)內(nèi)商用車先進(jìn)行列。BCM電子控制系統(tǒng)采用車身電子控制模塊，集成了諸多智能電器功能：后視鏡加熱、中控鎖、行車自動(dòng)落鎖/自動(dòng)重鎖、碰撞時(shí)門鎖自動(dòng)解鎖、鎖門后閱讀燈延遲關(guān)閉/大燈自動(dòng)關(guān)閉功能等，令商用駕乘更便捷，更舒適。
$Next$
MAXUS大通V80為消費(fèi)者帶來足以信賴的安全保障
MAXUS大通V80 原型車在英國(guó)設(shè)計(jì)之初就嚴(yán)格遵循歐洲商用車碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。英國(guó)權(quán)威碰撞測(cè)試報(bào)告顯示，各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)均超過歐洲商用車碰撞設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。在此基礎(chǔ)上，MAXUS大通V80進(jìn)一步改進(jìn)和優(yōu)化，據(jù)國(guó)家商用車正碰測(cè)試數(shù)據(jù)表明，V80對(duì)乘客的正面安全保護(hù)級(jí)別相當(dāng)于C-NCAP 五星級(jí)的安全水平。
$page$
MAXUS大通V80采用了ABS+EBD+BAS+TPMS多重主動(dòng)安全防護(hù)，提供了更加全面的行車安全保障。MAXUS大通V80采用德國(guó)Bosch公司最新8.0版制動(dòng)控制模塊，運(yùn)算速度更快，制動(dòng)頻率更高，系統(tǒng)更穩(wěn)定。EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例，提高制動(dòng)效能，配合ABS可提高制動(dòng)穩(wěn)定性；BAS的輔助制動(dòng)系統(tǒng)則在緊急情況下瞬間增加制動(dòng)力，提升制動(dòng)效能。MAXUS大通V80還首次在國(guó)內(nèi)輕型商用車領(lǐng)域應(yīng)用胎壓監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)顯示并即時(shí)提醒每個(gè)行駛輪胎的胎壓和胎溫狀況，進(jìn)一步保證行車安全。多重電子化主動(dòng)安全配置綜合作用，將V80的行車安全保障全面提升至轎車級(jí)新高度。
MAXUS大通V80使用IMMO智能防盜系統(tǒng)，能利用鑰匙中芯片的密碼與防盜功能模塊的密碼進(jìn)行匹配來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng),即使盜車者打開車門也不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開走車輛，確保車輛防盜安全。
MAXUS大通V80以更高品質(zhì)、更多環(huán)保呼應(yīng)消費(fèi)者的進(jìn)取精神
精益求精是MAXUS大通V80對(duì)質(zhì)量的追求。商用車公司首次將乘用車領(lǐng)域所采用的2mm汽車車身制造尺寸控制技術(shù)引入到商用車的制造中。這一技術(shù)是高精度轎車車身制造中使用的質(zhì)量控制體系，該技術(shù)為日、美、德等領(lǐng)先國(guó)際汽車企業(yè)控制車身質(zhì)量和精度提供了重要的質(zhì)量保證。 MAXUS大通V80首度將其應(yīng)用于商用車制造質(zhì)量控制體系中來，充分表現(xiàn)出商用車公司對(duì)車輛精細(xì)化制造的極致追求，為用戶利益提供有力保證。
高品質(zhì)的追求、嚴(yán)格的細(xì)節(jié)控制才能營(yíng)造完美的產(chǎn)品。以商用車領(lǐng)域非常重要的底盤調(diào)校為例，MAXUS大通V80與著名的英國(guó)MIRA公司進(jìn)行合作，不僅根據(jù)中國(guó)道路的實(shí)際情況，同時(shí)針對(duì)用戶車輛的不同使用特點(diǎn)，分別進(jìn)行了客運(yùn)和貨運(yùn)兩種不同使用狀況下的底盤調(diào)校，應(yīng)用于相應(yīng)版本的車型供客戶選擇。 MIRA公司素以“嚴(yán)謹(jǐn)、高標(biāo)準(zhǔn)”著稱，在汽車工業(yè)界代表著底盤調(diào)校的“權(quán)威”，MAXUS大通V80與MIRA公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，以精湛技術(shù)為用戶提供扎實(shí)、穩(wěn)健的領(lǐng)先底盤表現(xiàn)。
MAXUS大通V80依托全球一流供應(yīng)商體系，主要總成與30多家國(guó)際領(lǐng)先供應(yīng)商合作，為打造高品質(zhì)商用車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在動(dòng)力總成方面，以源于意大利 VM Motori 公司的最新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，匹配
韓國(guó)WIA公司的橫置前驅(qū)手動(dòng)全同步器變速箱，該產(chǎn)品歷經(jīng)歐洲單車50萬公里可靠性測(cè)試驗(yàn)證，具有良好的操控性及可靠性；離合器采用上汽集團(tuán)和德國(guó)著名汽車底盤系統(tǒng)供應(yīng)商ZF公司合資企業(yè)—上海薩克斯離合器有限公司的產(chǎn)品，為適應(yīng)中國(guó)商用車使用工況而選用摩擦盤直徑為258mm的膜片彈簧式離合器，具有操控輕便，可靠性高的特點(diǎn)；傳動(dòng)軸采用上汽集團(tuán)和德國(guó)GKN公司合資的上海納鐵福傳動(dòng)軸有限公司的等速萬向傳動(dòng)軸；
在底盤系統(tǒng)方面，由英國(guó)著名的專業(yè)底盤調(diào)校商MIRA公司對(duì)整車底盤根據(jù)中國(guó)用戶需求和路況進(jìn)行調(diào)校；前橋采用德國(guó)蒂森克虜伯公司開發(fā)的副車架加麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，后橋采用整體式非驅(qū)動(dòng)橋加少片變截面板簧懸架結(jié)構(gòu)；轉(zhuǎn)向機(jī)采用上汽集團(tuán)和德國(guó)ZF公司合資企業(yè)—上海采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向機(jī)；轉(zhuǎn)向管柱由上汽和德國(guó)蒂森克虜伯公司的合資企業(yè)—匯眾克虜伯有限公司開發(fā)生產(chǎn)；前后減振器由上海汽車和德國(guó)ZF公司合資企業(yè)—匯眾薩克斯減振器有限公司提供；制動(dòng)系統(tǒng)采用四輪盤式制動(dòng)，配備BOSCH 8.0版的ABS+EBD和輔助制動(dòng)裝置BAS，增強(qiáng)制動(dòng)響應(yīng)效率；制動(dòng)主缸等閥類部件由上汽集團(tuán)和德國(guó)Continental公司合資企業(yè)—上汽制動(dòng)系統(tǒng)有限公司開發(fā)提供。
在電子電器系統(tǒng)方面，首次引入乘用車的整車電子架構(gòu)平臺(tái)，由上汽與德國(guó)Bosch的合資企業(yè)—聯(lián)合汽車電子有限公司基于上汽全時(shí)在線中級(jí)轎車的AP11電子平臺(tái)進(jìn)行二次開發(fā)；引進(jìn)全球知名整車電氣架構(gòu)生產(chǎn)商Delphi Packard作為系統(tǒng)供應(yīng)商，來確保傳統(tǒng)商用車故障率最高的整車電氣系統(tǒng)的可靠性；發(fā)電機(jī)采用上海法雷奧汽車電器系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的140A及155A大功率發(fā)電機(jī)，同時(shí)整車還配備220V插座，適應(yīng)各類用電需求；整車熱系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng)由上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司提供。
在整車內(nèi)外飾方面，內(nèi)飾件由國(guó)際著名的美國(guó)延鋒偉世通與上汽的合資公司延鋒偉世通汽車電子有限公司提供；座椅及安全帶由美國(guó)李爾集團(tuán)在華獨(dú)資公司上海李爾汽車零件有限公司提供；整車油漆由巴斯夫催化劑(上海)有限公司和巴斯夫聚氨酯(中國(guó))有限公司提供；
MAXUS大通V80 在打造高品質(zhì)高價(jià)值產(chǎn)品的同時(shí)，將環(huán)保視為重中之重。商用車公司的環(huán)保理念貫穿了產(chǎn)品研發(fā)、制造過程中每個(gè)環(huán)節(jié)；在車身涂裝中，率先在商用車領(lǐng)域采用環(huán)保水溶性油漆及RTO凈化系統(tǒng)，“水溶性油漆”不含有機(jī)溶劑、甲醛、苯、二甲苯、重金屬等有害物質(zhì)，在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。這令V80從誕生之日起即擁有超越同類型車的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，為商用車企業(yè)的環(huán)保責(zé)任設(shè)立全新標(biāo)桿。
MAXUS大通V80不僅是一款具有國(guó)際基準(zhǔn)的高品質(zhì)產(chǎn)品，更是一款能夠?yàn)楦黝愑脩籼峁┤轿?、跨領(lǐng)域、多功能用途的商用車產(chǎn)品。MAXUS大通 V80旗下共有尊杰版、商杰版、運(yùn)杰版三種常規(guī)車型，分別可以滿足用戶的不同使用功能需求，包括移動(dòng)商務(wù)、通勤旅游和城市物流用途，MAXUS大通 V80具有長(zhǎng)軸、短軸兩種軸距，高頂、中頂、低頂三種頂高，單、雙側(cè)移門兩種移門形式的配置，初步形成了24個(gè)基本車型，96個(gè)明細(xì)車型，座位數(shù)覆蓋2—16座，同時(shí)憑借其基型車有效承載能力強(qiáng)、有效空間大、產(chǎn)品系列全三大特點(diǎn)，為你提供各類專用改裝車型，包括：救護(hù)車、警車、運(yùn)鈔車、校車等覆蓋醫(yī)療、服務(wù)、工程、押運(yùn)、軍警等各個(gè)領(lǐng)域的專用車型，其跨領(lǐng)域、多功能用途，可以名副其實(shí)的稱之為“商用MPV”。
MAXUS大通V80以諸多國(guó)際基準(zhǔn)樹立國(guó)際級(jí)商用MPV新標(biāo)桿。該產(chǎn)品計(jì)劃于今年下半年上市，并同步登陸國(guó)際市場(chǎng)。我們相信，MAXUS大通V80的發(fā)布，必將引導(dǎo)商用車市場(chǎng)的發(fā)展潮流，并帶給國(guó)內(nèi)外商用車消費(fèi)者更具品質(zhì)、更有價(jià)值的感知和體驗(yàn)。
