2023年金旅客車出口再創(chuàng)新高

金旅客車2024-02-06
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1月底的廈門,一股寒潮席卷而來。然而記者卻在廈門金旅海外銷售公司感受到了中國汽車工業(yè)的“熱浪”。如果說以491萬輛這一數(shù)字驚艷所有人的中國汽車出口是一股巨浪,那么2023年同比增幅52.8%的金旅客車,則是巨浪中的那股暖流。

2023年金旅客車出口再創(chuàng)新高.png尼泊爾客商Rages Kazi Shrestha接受采訪

“我去過很多國家,發(fā)現(xiàn)很多國家的旅游景區(qū)、街道上,都運(yùn)行著廈門金旅的車輛。我想為什么不能讓金旅客車在尼泊爾的道路上運(yùn)行呢?”到金旅公司洽談的尼泊爾客商Rages Kazi Shrestha笑盈盈地回答記者。

點(diǎn)面結(jié)合 金旅客車全球開花

尼泊爾客商頂著寒潮警報(bào)也要造訪,無疑是2023年金旅客車出口火熱的一個(gè)新鮮“注腳”。

“今年我們有幾個(gè)區(qū)域的表現(xiàn)是突破性的。例如美洲區(qū)的墨西哥市場,我們完成了600輛天然氣公交車的訂單交付,這也成為金旅客車在美洲地區(qū)銷量的新高峰?!?金旅客車海外銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理王錦集告訴記者,“墨西哥市場對(duì)金旅而言是一個(gè)新的市場。全新市場、全新挑戰(zhàn),我們絲毫不敢怠慢。從設(shè)計(jì)開始,我們就根據(jù)墨西哥當(dāng)?shù)匦枨蠡诂F(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行了全新設(shè)計(jì);在生產(chǎn)制造階段,我們又在僅有的3個(gè)月交付期內(nèi)趕制出訂單以外的額外實(shí)驗(yàn)車輛,進(jìn)行各種測試;而從售后的角度,‘訂單未交,備件先行’,我們也為服務(wù)工作做好了充分的準(zhǔn)備?!?/p>

2023年金旅客車出口再創(chuàng)新高2.png金旅墨西哥600輛天然氣公交車訂單首批車交車儀式

“泰國的純電動(dòng)公交項(xiàng)目是東南亞市場當(dāng)中無疑的亮點(diǎn)?!?金旅客車海外銷售公司副總經(jīng)理黃佶向記者介紹道,“泰國純電動(dòng)公交項(xiàng)目啟動(dòng)于2022年。疫情肆虐也沒能阻擋金旅海外團(tuán)隊(duì)的步伐,在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,公司內(nèi)部各部門通力協(xié)作,打通零配件生產(chǎn)、供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)、物流環(huán)節(jié)的堵點(diǎn)環(huán)節(jié);項(xiàng)目初期就排遣了70余人規(guī)模的工程師團(tuán)隊(duì),至今依然保留了50人規(guī)模的團(tuán)隊(duì)駐守。這些都幫助我們的客戶跨過漫長的產(chǎn)能爬坡階段,以最短的速度達(dá)到客戶‘夢寐以求’的大批量生產(chǎn)狀態(tài)?!?/p>

“蒙古國的公交項(xiàng)目也是我們的明星項(xiàng)目。2021年,我們對(duì)蒙古國形成了小批量出口??蛻粼谑褂眠^程中對(duì)產(chǎn)品給予高度肯定?!秉S佶告訴記者,“與墨西哥市場類似,我們也是深入調(diào)研了當(dāng)?shù)氐挠密嚄l件,針對(duì)當(dāng)?shù)氐臉O寒天氣、道路情況以及當(dāng)?shù)伛{駛員的駕駛習(xí)慣,對(duì)車輛配置進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化,藉此在2023年收獲了蒙古國200多輛公交車的訂單?!?/p>

2023年金旅客車出口再創(chuàng)新高3.png金旅客車在二連浩特公路口岸貨運(yùn)通道出境

在這些突破性項(xiàng)目以外,金旅客車在中東地區(qū)國家——中國客車出海必爭之地——攻城拔寨;在歐洲市場這個(gè)頗具象征意味的市場上也有所斬獲?!?023年,我們?cè)跉W洲市場批量交付了155輛純電動(dòng)巴士,主要服務(wù)于挪威和丹麥地區(qū)。整批車輛都在有條不紊的服役運(yùn)行。”王錦集介紹道。

教學(xué)互長 脫胎換骨

“時(shí)值中國汽車出口創(chuàng)歷史新高之際,作為客車行業(yè)的一員,總結(jié)過往,我認(rèn)為金旅的出口可以劃分為三個(gè)階段。第一個(gè)階段是‘有什么賣什么’。這是我們客車出口的起始階段,我們只是把國內(nèi)銷量很好的車型向用戶進(jìn)行推薦。第二個(gè)階段是客戶‘要什么賣什么’。也就是我們開始對(duì)出口國市場進(jìn)行深入的調(diào)研,并定制化的車型設(shè)計(jì)研發(fā)。”黃佶告訴記者。

如果說第二階段的策略幫助金旅客車的出口業(yè)務(wù)全球開花,那么身處新階段的金旅客車則實(shí)現(xiàn)了“脫胎換骨”。

“第三階段的重要特征之一是我們對(duì)KD項(xiàng)目堅(jiān)定不移地推進(jìn)?!秉S佶告訴記者,“這一部分原因是源自出口目的地國家的需求推動(dòng)。例如近年來西北非地區(qū)的國家根據(jù)自己本國的經(jīng)濟(jì)情況調(diào)整了貿(mào)易政策及行業(yè)管理政策,我們的出口從貿(mào)易模式轉(zhuǎn)變?yōu)樵诋?dāng)?shù)卦O(shè)廠推進(jìn)KD項(xiàng)目,對(duì)金旅客車而言‘勢在必行’。”

2023年金旅客車出口再創(chuàng)新高4.png金旅客車斬獲哈薩克斯坦KD項(xiàng)目

而從另一層面來看,推進(jìn)KD項(xiàng)目也是金旅客車上下所達(dá)成的共識(shí)?!白鳛橹袊髽I(yè),我們不僅僅把出口目的地國家作為市場,更深入地幫助他們實(shí)現(xiàn)自己的工業(yè)化夢想。2023年,我們重點(diǎn)推進(jìn)的KD項(xiàng)目之一在埃塞俄比亞?!谌艘贼~不如授人以漁’。以這個(gè)項(xiàng)目為例,我們?cè)诋?dāng)?shù)卦O(shè)廠,為當(dāng)?shù)貛砹舜罅康木蜆I(yè)崗位;同時(shí)我們?cè)诋?dāng)?shù)卦O(shè)立技工培訓(xùn)學(xué)校,幫助埃塞俄比亞培養(yǎng)合格的電氣工程師。這些都極大的促進(jìn)了我們兩國之間的友誼。當(dāng)?shù)氐呐笥迅嬖V我們,‘西方國家用圣經(jīng)交換我們的資源,但中國朋友卻是在幫助我們安身立命?!苯鹇每蛙嚭M怃N售公司總經(jīng)理安敏告訴記者,“而隨著KD項(xiàng)目的不斷拓展,對(duì)金旅客車而言也是一個(gè)‘修煉內(nèi)功’的過程。2019年我們舉公司之力,設(shè)立了KD事業(yè)部,根據(jù)KD項(xiàng)目進(jìn)展的需要,不斷精細(xì)化梳理我們自己內(nèi)部的工藝、物流等流程,這一檢視過程讓金旅自己也有了進(jìn)一步的提升?!?nbsp;

大量KD項(xiàng)目積累的經(jīng)驗(yàn)也成為了金旅客車參與競爭時(shí)的“撒手锏”?!耙蕴﹪墓豁?xiàng)目為例,在競爭最激烈的時(shí)候,同時(shí)有6家客車企業(yè)提交了報(bào)價(jià)。”金旅客車海外銷售公司總經(jīng)理助理鄭平杰介紹道,“我們憑借此前豐富的KD經(jīng)驗(yàn),獲得了客戶的認(rèn)可,最終形成了訂單?!?/p>

不僅如此,伴隨KD項(xiàng)目的推進(jìn),金旅也成為中國汽車工業(yè)走出去的“牽線人”。“在埃塞俄比亞的KD項(xiàng)目當(dāng)中,我們就聯(lián)合了國內(nèi)一些供應(yīng)鏈的合作伙伴,實(shí)現(xiàn)了‘組團(tuán)出?!??!卑裁舾嬖V記者。

直面競爭 帶著中國方案走出去

KD項(xiàng)目僅僅是金旅客車出口邁入新階段的特征之一,那么另一個(gè)特征則是其具備了完整而成體系的產(chǎn)品供給能力。

“我知道金旅客車有非常全面的解決方案,各種長度的車輛都能夠生產(chǎn)制造,這是吸引我的一個(gè)重要原因。”尼泊爾客商Rages Kazi Shrestha這樣告訴記者,“同時(shí),我想說的是,尼泊爾是全球的旅游勝地,我們需要保護(hù)自己的旅游資源,那么我們就一定要選擇無污染的純電動(dòng)客車產(chǎn)品。在純電動(dòng)領(lǐng)域,中國的(純電動(dòng)汽車)產(chǎn)品名聲遠(yuǎn)揚(yáng),這里有很好的零部件,而我認(rèn)為金旅的產(chǎn)品可靠,性能出色。這也是我必須來的理由?!?/p>

從傳統(tǒng)動(dòng)力的車型到燃?xì)廛囆汀⒒靹?dòng)車型再到純電車型,從6米級(jí)別、12米級(jí)別直至更長的鉸接車型,全面、豐富的供給能力,讓金旅客車具備了為海外的客戶提供一站式解決方案的能力。從另一維度來看,伴隨海外業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展,金旅客車更具備了國際化的視野和情懷。

2023年金旅客車出口再創(chuàng)新高5.png金旅純電動(dòng)客車丹麥上線

“2023年全行業(yè)耀眼的出口業(yè)績,將吸引更多的競爭者與我們一同開拓海外市場。當(dāng)然,這也將形成非常激烈的競爭。金旅客車從來不懼怕競爭,包括國內(nèi)友商在內(nèi),只要不是無序的‘價(jià)格戰(zhàn)’,那么良性競爭是對(duì)我們自己,對(duì)中國汽車,對(duì)出口國當(dāng)?shù)亍A’的好事。而從整體趨勢上來判斷,這一波中國客車出海的熱潮,還遠(yuǎn)未到達(dá)頂峰,還有更多的市場等待我們開拓。”安敏告訴記者,“客觀上來說,我們的某些產(chǎn)品已經(jīng)具備了和歐洲客車?yán)吓啤畡怕谩_(tái)競技的實(shí)力,這是我們中國客車人的驕傲。而我們同樣也遇到了新問題。例如在某些區(qū)域市場,我們面對(duì)著來自土耳其、巴西等國家客車企業(yè)的強(qiáng)勁挑戰(zhàn)。這更激勵(lì)我們堅(jiān)定練好內(nèi)功,穩(wěn)步推進(jìn)KD項(xiàng)目?!?/p>

“未來的想象空間依然巨大而美好。伴隨著我們電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化的進(jìn)展,金旅作為中國客車的代表,也必將能夠?yàn)槭澜绺鲊慕煌ㄌ峁┲袊桨??!睆陌<皹I(yè)務(wù)員一路成長起來的安敏一直有一個(gè)夢想,“或許未來,在古老的金字塔腳下,在獅身人面像景區(qū)中,將運(yùn)行著代表著中國智慧的金旅純電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)客車。我想這一天一定會(huì)到來的?!?/p>

責(zé)任編輯:李秀枝
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