300輛大金龍18米BRT客車在廈門裝船發(fā)往伊朗

德黑蘭是伊朗首都，同時也是伊朗最大的城市，全市總?cè)丝谶_到了1400萬。為應(yīng)對當(dāng)?shù)厝债悡矶碌慕煌ōh(huán)境，從2008年起，德黑蘭開始投入建設(shè)BRT快速公交系統(tǒng)，總體規(guī)劃10條線路，截至目前已投入運營的有6條線路，總長度達到100公里，運營網(wǎng)絡(luò)覆蓋德黑蘭各個地區(qū)，每天客流量達到180萬人，是當(dāng)?shù)孛癖姵鲂械闹匾煌üぞ摺?BR> 

德黑蘭市副市長普爾扎蘭迪致辭

海翼集團郭清泉董事長致辭

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伊朗SNA公司董事哈什米長致辭
 

從2008年12月起，大金龍開始向德黑蘭市出口BRT客車，至今已是連續(xù)5年，大金龍18米BRT客車是企業(yè)專為德黑蘭BRT系統(tǒng)量身訂制的產(chǎn)品，在當(dāng)?shù)赝度胧褂煤螅淞己玫倪\營狀況和靚麗的車身外觀設(shè)計贏得了當(dāng)?shù)孛癖姷膹V泛贊譽，擁有“東方紅玫瑰”的美譽。

大金龍海外營銷總監(jiān)謝衛(wèi)國介紹：目前大金龍累計出口伊朗的18米BRT客車達到了800輛，在當(dāng)?shù)谺RT公交系統(tǒng)中占據(jù)70%的份額。

人性化設(shè)計和出色品質(zhì)折服伊朗官員

BRT公交車具有運量大、運行速度快、節(jié)約能源，能有效緩解城市交通擁堵矛盾等優(yōu)勢，是目前全球城市公共交通業(yè)的新寵。大金龍早從2005年起著手研發(fā)制造BRT客車，產(chǎn)品不僅在廣州、廈門、棗莊等國內(nèi)城市運營，還出口到伊朗、秘魯、澳大利亞、阿根廷等海外市場。
 

大金龍董事長谷濤向德黑蘭副市長助理交接金鑰匙

本批出口伊朗的18米BRT客車XMQ6180G由大金龍自主研發(fā)設(shè)計，采用最先進的全承載車身結(jié)構(gòu)，總成和關(guān)鍵零部件幾乎都是來自德國，曼發(fā)動機、虎伯納鉸接盤、福伊特自動變速箱，這些配置不僅讓車輛動力強勁、排放標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先，同時在安全性、可靠性、平穩(wěn)性等方面更有保證；車輛配合科學(xué)的座椅布局與空間優(yōu)化設(shè)計，極大地滿足乘客對乘坐舒適及空間寬敞的需求； ECAS高度調(diào)整系統(tǒng)，可對車身傾斜度進行調(diào)整，在車輛到站時便于嬰兒車、輪椅車的上下，方便老、幼年乘客和殘障人士乘車。

根據(jù)伊朗客戶的要求，本批車輛設(shè)計了殘疾人區(qū)，為方便殘疾人輪椅上下車專門設(shè)計了殘疾人坡板，并加裝避免碰傷的殘疾人靠背及安全帶?？紤]到伊朗當(dāng)?shù)氐淖诮?、風(fēng)俗習(xí)慣，這批客車還做了全方位的量身設(shè)計，比如在車?yán)锩姘惭b了男女區(qū)域隔板，車身顏色也采用當(dāng)?shù)孛癖娮钕矚g的紅色。

對于大金龍BRT客車人性化的設(shè)計和優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)，前來參加儀式的德黑蘭市副市長Hossein Mohammadpour Zarandi先生表示贊賞。他說：“德黑蘭BRT快速系統(tǒng)的組建完善，在車輛選用方面得到大金龍的大力支持，其提供的XMQ6180G車型在當(dāng)?shù)胤€(wěn)定運行、品質(zhì)過硬，并以專業(yè)快捷的售后服務(wù)為強大的技術(shù)后盾，確保整個城市BRT系統(tǒng)的順利運營和科學(xué)管理，當(dāng)?shù)卣兔癖姸己艿绞譂M意。希望今后雙方進一步鞏固戰(zhàn)略合作，希望將來有更多的金龍客車馳騁在伊朗各大城市?！?/FONT>

 

全年外銷超過20億元創(chuàng)業(yè)績新高

 

300輛18米BRT客車出口伊朗，大金龍2012年海外出口業(yè)績超去年已成定局，預(yù)計達到21億元人民幣，再創(chuàng)業(yè)績新高。
 

大金龍總經(jīng)理郭仁祥向SNA公司執(zhí)行董事授予“最佳經(jīng)銷商”牌匾

 

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大金龍海外營銷總監(jiān)謝衛(wèi)國：“受宏觀經(jīng)濟形勢的影響，今年大金龍的出口業(yè)務(wù)可以用‘先抑后揚’來形容，在經(jīng)歷了上半年較為平淡的局面后，下半年連續(xù)獲得來自沙特、泰國、秘魯、俄羅斯、埃及等市場的批量訂單，預(yù)計全年出口量有望接近9000輛，同比增長20%，出口客車數(shù)量穩(wěn)居國內(nèi)客車行業(yè)首位；同時出口金額也將在去年近20億元的基礎(chǔ)上再進一步，達到21億元，再次刷新大金龍海外出口業(yè)績?！?/FONT>

 

作為國內(nèi)客車企業(yè)出口海外的領(lǐng)軍企業(yè)，憑借不斷完善的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局和逐步看齊歐洲一線客車企業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì)，大金龍近幾年來在海外市場的拓展呈現(xiàn)全面開花、扎實推進的局面。

 

謝衛(wèi)國介紹，大金龍從2000年開啟海外營銷之路，經(jīng)過12年耕耘，產(chǎn)品已累計出口到全球86個國家和地區(qū)，并在海外建立了50多家授權(quán)經(jīng)銷商和服務(wù)機構(gòu)，是海外市場布局最廣、出口國家最多、外銷產(chǎn)品跨度最大的中國客車制造商。

 

從2000年進軍國際市場以來，大金龍在海外已經(jīng)培育了馬來西亞、菲律賓、沙特、伊朗、智利、秘魯、埃及、南非、塞內(nèi)加爾、阿爾及利亞、塞浦路斯、意大利、法國、澳大利亞、俄羅斯等十多個規(guī)模出口市場。

 

2013年，大金龍將繼續(xù)優(yōu)化營銷團隊，加速海外網(wǎng)絡(luò)布局，深耕重點市場和高端市場，并逐步在一些國家和地區(qū)建立直銷渠道，力爭實現(xiàn)20%以上的增長目標(biāo)。

 

堅持高端戰(zhàn)略躋身國際一流品牌
 

300輛大金龍18米BRT客車出口伊朗

 

近年來，受國內(nèi)客車市場激烈競爭的影響，越來越多企業(yè)把目光投向了海外，把出口作為業(yè)績新的增長點。由此帶來的是，中國客車企業(yè)在海外頻頻上演“價格戰(zhàn)”。

 

大金龍卻有自己獨到的策略規(guī)劃，即在海外堅持走高端路線，積極用高端產(chǎn)品開拓市場，塑造國際領(lǐng)先品牌形象，以品質(zhì)和服務(wù)取勝。對于大金龍來說，把門檻較高的市場和高要求、高價值的訂單作為海外營銷業(yè)務(wù)的重點，這不僅在經(jīng)營上有利于提高訂單“含金量”，而且還能不斷提升大金龍的產(chǎn)品技術(shù)水平，從而在未來的競爭中占據(jù)制高點。

 

經(jīng)過潛心經(jīng)營，大金龍近幾年來在歐洲等海外高端市場收獲頗豐：在馬耳他，目前有超過70%的公交車由大金龍?zhí)峁?；在意大利，旅游客車市場份額排名第二，僅次于依維柯；在英國，倫敦奧運會上100多輛金龍高端旅游客車投身賽會交通服務(wù)；在俄羅斯，2012年大金龍出口龍威等高端客車近200輛，同比增長100%。
 

大金龍18米BRT——來自東方的紅玫瑰

 

大金龍董事長谷濤：“企業(yè)間的惡性競爭并不能擴大海外目標(biāo)市場的市場份額。要想盡快形成競爭優(yōu)勢，就要突破價格競爭的困局，要以品牌、質(zhì)量和服務(wù)經(jīng)營海外市場。大金龍把精耕高端市場作為海外營銷的重要戰(zhàn)略，目前我們正在積極通過和一些國家和地區(qū)的大型交通運營商開展戰(zhàn)略合作，進入當(dāng)?shù)剡\營商的產(chǎn)品采購體系。比如在沙特市場，大金龍在2011年7月正式攜手沙特最大運輸公司——SAPTCO公司，成為該公司的客車供應(yīng)商；在俄羅斯市場，抓住其加入WTO的契機，與俄羅斯最大的旅游運輸公司——維特運輸公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同拓展當(dāng)?shù)馗叨寺糜慰蛙囀袌?；在歐洲市場，除了與英國ARRIVA集團牽手提供馬耳他項目的174輛公交車之外，大金龍目前還在加緊與歐洲幾家大型交通運營商進行合作洽談，未來在歐洲市場的業(yè)績將得到進一步提升?！?/FONT>

 

據(jù)介紹，過去幾年間大金龍出口海外高端產(chǎn)品的金額占到了企業(yè)外銷總額的30%左右，大金龍堅持走“高端路線”的做法可以說是初見成效。而市場規(guī)模較大、附加價值較高的海外高端客戶的訂單對于提高大金龍海外事業(yè)的經(jīng)營質(zhì)量又起到了積極的推動作用。

 

谷濤表示：“目前大金龍在海外市場發(fā)展的基礎(chǔ)已經(jīng)打好，接下來將進入提升發(fā)展的階段，同時，我們正在努力從單純的產(chǎn)品供應(yīng)商向系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商角色轉(zhuǎn)變，過去我們輸出的是高性價比產(chǎn)品，今后我們將開始輸出系統(tǒng)解決方案和商業(yè)經(jīng)驗。我們將努力把大金龍打造成為具有較強國際競爭力的一流客車制造商，發(fā)展為擁有全球化市場、人才與服務(wù)的國際化企業(yè)”。