客車(chē)出口品質(zhì)升級(jí) 中高端搶位

 

在2012年冷淡的車(chē)市環(huán)境中，海外市場(chǎng)給中國(guó)客車(chē)企業(yè)搭起了一座向上的階梯。據(jù)了解，其統(tǒng)計(jì)的50家主流客車(chē)企業(yè)中有30多家企業(yè)涉及出口業(yè)務(wù)，2012年上半年共計(jì)出口各類客車(chē)14261輛，同比增長(zhǎng)12.90%，出口金額49.94億元，增長(zhǎng)26.15%。

 

值得注意的是，2012年上半年，客車(chē)出口均價(jià)為35.02萬(wàn)元/輛，比去年同期上升3.68萬(wàn)元，增長(zhǎng)11.74%。

 

這意味著客車(chē)企業(yè)的出口效率有了大幅度的提高，產(chǎn)品不再集中在低端市場(chǎng)，而是開(kāi)始向高端轉(zhuǎn)移。

 

搭“奧運(yùn)”順風(fēng)車(chē)

 

2012年7月，舉辦奧運(yùn)會(huì)的倫敦將吸引全世界的目光，各路商家都在使出渾身解數(shù)尋找廣告良機(jī)。有一家中國(guó)客車(chē)企業(yè)，已經(jīng)找到一個(gè)借這個(gè)大舞臺(tái)展示自己的方式，那就是作為倫敦風(fēng)景線之一的紅色旅游雙層巴士。

 

從今年3月起，安凱客車(chē)陸續(xù)向英國(guó)大巴士公司(The Big Bus Com-pany)交付了20輛雙層旅游觀光客車(chē)，目前已經(jīng)運(yùn)營(yíng)滿三個(gè)月，每天運(yùn)營(yíng)80車(chē)次，累計(jì)接待游客超過(guò)11萬(wàn)人。由于車(chē)輛表現(xiàn)良好，英國(guó)大巴士公司專門(mén)給安凱客車(chē)寫(xiě)了一封感謝信，對(duì)于中國(guó)客車(chē)企業(yè)提供的服務(wù)給予高度評(píng)價(jià)。

 

這也是安凱客車(chē)再次因出口而揚(yáng)名。2011年，因拿到沙特3000輛、總價(jià)值達(dá)1.52億美元的出口大單，刷新了中國(guó)客車(chē)的出口紀(jì)錄，這家隸屬于江淮集團(tuán)旗下的客車(chē)企業(yè)在業(yè)內(nèi)聲名大噪。

 

安凱客車(chē)雖然在上世紀(jì)90年代初就引進(jìn)德國(guó)凱斯鮑爾公司(現(xiàn)奔馳集團(tuán)EVOBUS公司)的“全承載”技術(shù)，生產(chǎn)出國(guó)內(nèi)第一輛全承載的客車(chē)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高檔客車(chē)的空白，且與“賽特拉”品牌有著長(zhǎng)達(dá)20年的合作歷史，但由于產(chǎn)品集中在中高檔客車(chē)，市場(chǎng)有限，一直徘徊于一線客車(chē)陣營(yíng)之外。在海外市場(chǎng)同樣如此，前些年，由于國(guó)內(nèi)客車(chē)出口主要集中于中低端市場(chǎng)，再加上一些企業(yè)為了搶海外訂單競(jìng)相壓價(jià)，以中高端產(chǎn)品為主的安凱在海外市場(chǎng)斬獲不大。

 

但近兩年，形勢(shì)逐漸起了變化。去年，安凱除了獲得3000輛沙特的海外大訂單，還獲得來(lái)自俄羅斯的350輛公路客車(chē)訂單、馬來(lái)西亞70輛政府招標(biāo)項(xiàng)目訂單、巴基斯坦575輛燃?xì)饪蛙?chē)訂單。今年出口英國(guó)的20輛觀光巴士，售價(jià)高達(dá)29萬(wàn)美元左右，是安凱客車(chē)出口歷史上出口單價(jià)最高的一批。

 

來(lái)自合肥海關(guān)的信息顯示，今年1-5月，安凱客車(chē)共出口375輛，同比增長(zhǎng)1288.9%。

 

令安凱客車(chē)欣喜的不僅是出口數(shù)量的增長(zhǎng)，還有中高端產(chǎn)品所占比例的明顯提升。“現(xiàn)在，出口到英國(guó)等發(fā)達(dá)市場(chǎng)的訂單占總出口量的30%左右。中高檔車(chē)型所占的比例比前幾年有明顯提升。”安凱客車(chē)總經(jīng)理兼國(guó)際公司總經(jīng)理汪先鋒介紹。

 

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汪先鋒透露，安凱與下一屆奧運(yùn)會(huì)舉辦城市巴西里約熱內(nèi)盧正在積極洽談采購(gòu)項(xiàng)目，目前巴西方面已確定多輛雙層觀光車(chē)訂單，美國(guó)、南非、澳大利亞等客戶的采購(gòu)項(xiàng)目也在積極推進(jìn)中。而來(lái)自這些世界知名城市與發(fā)達(dá)地區(qū)的訂單，大多以高含金量的觀光旅游客車(chē)為主。

 

出口升級(jí)

 

感受到出口產(chǎn)品升級(jí)的不止安凱一家，作為客車(chē)行業(yè)的龍頭，宇通客車(chē)同樣感受明顯。今年1-6月，宇通共出口大中型客車(chē)2400余臺(tái)，同比增長(zhǎng)180%，出口金額為18.74億美元，同比增長(zhǎng)190%。出口均價(jià)高達(dá)76.79萬(wàn)元，同比上升27.17萬(wàn)元，增長(zhǎng)54.76%，在今年上半年的客車(chē)出口中表現(xiàn)分外耀眼。

 

如果和幾年前的出口數(shù)據(jù)相比，宇通出口產(chǎn)品升級(jí)的趨勢(shì)更加明顯，2007年，宇通出口3319臺(tái)，出口金額13.9億元人民幣。2006年，宇通共出口客車(chē)2002臺(tái)，出口額為8億元人民幣。今年上半年的出口數(shù)量與2006-2007年全年出口量相差不大，但出口金額卻數(shù)倍增長(zhǎng)。

 

來(lái)自蘇州金龍的消息顯示，該公司出口客車(chē)單價(jià)從去年的45萬(wàn)元，提高到今年的57萬(wàn)元。今年1-6月，蘇州金龍共出口1826輛客車(chē)，出口金額9.02億元?！拔覀兎艞壛艘恍┑透郊又档漠a(chǎn)品，重點(diǎn)做高附加值的產(chǎn)品?！碧K州金龍人士表示。

 

通過(guò)與歐洲著名商用車(chē)制造商斯堪尼亞的合作，蘇州金龍正加大進(jìn)軍海外高端市場(chǎng)的步伐。2006年，蘇州金龍與斯堪尼亞合作共同推出掛雙方品牌標(biāo)識(shí)的“斯堪尼亞-海格”高端客車(chē)，隨后雙方成立了豪華車(chē)事業(yè)部，斯卡尼亞負(fù)責(zé)底盤(pán)，蘇州金龍負(fù)責(zé)車(chē)身上裝部分。2010年，蘇州金龍豪華車(chē)事業(yè)部出口200輛，2011年，雙方合作品牌客車(chē)出口450輛，出口地區(qū)主要是德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、瑞典、挪威、澳大利亞等發(fā)達(dá)市場(chǎng)。今年，蘇州金龍高端客車(chē)計(jì)劃出口達(dá)到900-1000輛。

 

中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)佘振清表示：“客車(chē)出口效率的大幅度提高是今年客車(chē)出口的最大特點(diǎn)?！?/FONT>

 

大型客車(chē)的出口主體地位依然清晰，且出口額的增幅遠(yuǎn)高于出口量。上半年，大型客車(chē)出口額38.97億，占出口總額的78.03%；盡管上半年大型客車(chē)出口量的增幅只有7.96%，但出口額的增幅卻達(dá)到了32.17%?！斑@說(shuō)明客車(chē)出口結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了本質(zhì)的變化，出口的大型客車(chē)中高端產(chǎn)品所占的比例得到了進(jìn)一步的提高?！庇嗾袂逭f(shuō)。

 

不過(guò)雖然客車(chē)出口恢復(fù)到2007年時(shí)的最好水平，但并不意味著以前的問(wèn)題已經(jīng)解決。品牌認(rèn)知度低、匯率變動(dòng)、惡意競(jìng)爭(zhēng)等困擾客車(chē)出口的問(wèn)題依然存在。“現(xiàn)在我們都不敢對(duì)外聲稱接到哪些地區(qū)的新訂單，否則消息一出去，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蜂擁而至，惡意壓價(jià)搶單的情況依然存在?！鄙鲜?A style="COLOR: blue" href="http://sdfwss88.cn/Search.aspx?c=1&key=蘇州金龍" target=_blank>蘇州金龍人士表示。

 

據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，今年一季度，客車(chē)出口量和出口額的增幅高達(dá)44.96%和88.10%，至上半年已僅剩三分之一，客車(chē)出口增幅的快速回落，為今年客車(chē)出口的發(fā)展前景蒙上了陰影。