無人駕駛照進現(xiàn)實 比亞迪在公共交通領(lǐng)域再上新臺階

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

還在暢想無人駕駛？有家企業(yè)已經(jīng)將無人駕駛照進現(xiàn)實！

還在暢談新能源車首發(fā)？這家企業(yè)已經(jīng)在深圳下線第30萬輛！

這家在公共交通領(lǐng)域領(lǐng)先起航的企業(yè)是誰，你造嗎？

沒錯，它就是專注新能源，致力于打造“綠色大交通解決方案”的比亞迪。

如今，隨著可實現(xiàn)全自動無人駕駛的比亞迪云軌在銀川的通車，比亞迪在公共交通領(lǐng)域又邁上一個新臺階。

比亞迪云軌在銀川運行

無人駕駛照進現(xiàn)實  精益求精產(chǎn)品力MAX

1月10日，全自動無人駕駛的比亞迪云軌在銀川正式通車，這是全球首條搭載100%自主知識產(chǎn)權(quán)無人駕駛系統(tǒng)的跨座式單軌。

據(jù)了解，比亞迪的無人駕駛系統(tǒng)已經(jīng)達到最高等級——全自動無人駕駛（UTO），不僅能實現(xiàn)全自動運行，還具有安全追蹤間隔最小、斷電無人駕駛、自動診斷、休眠喚醒、客流實時監(jiān)測、人臉識別等多項功能。據(jù)悉，目前在建的云軌項目和已經(jīng)簽約的還有很多城市，其中有三個云軌項目已走向國外。

比亞迪云軌可實現(xiàn)全自動無人駕駛

不得不說，這是比亞迪技術(shù)領(lǐng)先的體現(xiàn)，是其在交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新引領(lǐng)的又一里程碑事件，為比亞迪核心競爭力的增強提供了更多助力。

市場銷量好，產(chǎn)品力是根本。在這方面，比亞迪一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位。從商用車領(lǐng)域來看，目前比亞迪商用車產(chǎn)品已覆蓋公交車、出租車、客運客車、卡車、環(huán)衛(wèi)車等多個細分市場。其中，比亞迪客車產(chǎn)品線覆蓋6-18米系列，純電動客車產(chǎn)品覆蓋7-12米車型，均采用自主研發(fā)的電池、電機、電控三大核心技術(shù)，并配以舒適精致的內(nèi)飾，可滿足城際客運、公商務(wù)接待、旅游客運等多種運營需求。據(jù)了解，比亞迪在深圳投放運營的K9純電動公交車，單車最高行駛里程突破40萬公里，累計行駛里程已超過1.2億公里，創(chuàng)造并保持著全球純電動公交最長行駛里程紀錄。

比亞迪K9純電動公交車

尤其值得一提的是，比亞迪“城市電動客車平臺關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目近日榮獲2017屆“中國汽車工業(yè)科學技術(shù)進步獎”一等獎。該獎項被譽為中國汽車界的“諾貝爾獎”，具有非常高的“含金量”。比亞迪也因此成為2008年以來，新能源客車領(lǐng)域唯一獲此殊榮的整車企業(yè)。

為了進一步強化商品力，比亞迪于2017年推出了2017款K9、K8車型，并再次以優(yōu)良的品質(zhì)和領(lǐng)先的技術(shù)，樹立了純電動客車新標桿。未來，比亞迪還將針對三、四線城市推出純電動旅游通勤巴士，繼續(xù)擴大產(chǎn)品線，覆蓋更多細分市場。

致力打造綠色大交通  比亞迪電動大巴全面開花

作為國內(nèi)唯一一家同時掌握“三電”核心技術(shù)的企業(yè)，比亞迪一直致力于打造綠色大交通整體解決方案，通過不斷強化產(chǎn)品力和技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)交通領(lǐng)域的革新。同時，產(chǎn)品力的加強，也為比亞迪純電動大巴的熱銷并擴大市場占有率，奠定了基礎(chǔ)。

2017年，受補貼政策退坡以及整體客車市場下滑等因素影響，全國新能源客車整體銷量出現(xiàn)同比較大下滑。在這樣的市場環(huán)境下，面臨多重挑戰(zhàn)，比亞迪客車逆勢上揚，全年銷量達到14336輛，同比增長8%。其中，10米以上客車銷量達12228輛，同比增長14.5%，位居全國純電動大型客車銷量第一。在純電動大客領(lǐng)域，比亞迪連續(xù)四年占據(jù)國內(nèi)銷量榜榜首，再次鞏固了其在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)導者地位。

比亞迪純電動客車挺進北京市場

據(jù)了解，目前比亞迪純電動大巴已經(jīng)在全國各大城市實現(xiàn)運營，呈現(xiàn)遍地開花之勢，并成為眾多城市新能源客車的第一品牌。2017年底，比亞迪純電動客車挺進北京市場，是繼比亞迪純電動環(huán)衛(wèi)車進入北京市場后，又一個里程碑事件。2018年初，西安市再投放1900輛比亞迪純電動公交車，累計推廣量突破3000輛，成為西北地區(qū)運營純電動公交車最多的城市。

西安市再投放1900輛比亞迪純電動公交車

比亞迪純電動大巴不僅在國內(nèi)市場發(fā)展的風生水起，還受到國外市場的追捧，斬獲批量國際訂單。2017年12月初，比亞迪12米K9電動大巴交付日本沖繩，標志著比亞迪電動大巴在日本市場站穩(wěn)腳跟，并獲得良好的口碑。目前，“中國造”比亞迪新能源汽車已經(jīng)敲開全球約50個國家和地區(qū)200多個城市的大門。

沖繩那霸新港的中國比亞迪K9純電動大巴

比亞迪在國內(nèi)外市場的持續(xù)熱銷，除了豐富的產(chǎn)品線和領(lǐng)先的技術(shù)外，卓越的品質(zhì)保證和市場口碑，也是其不斷斬獲新訂單的重要原因。在北方嚴寒的氣候條件下，比亞迪電動大巴性能表現(xiàn)穩(wěn)定，能夠很好地滿足日常運營需求，迅速在業(yè)內(nèi)形成良好口碑。據(jù)了解，比亞迪客車通過應(yīng)用在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的動力電池熱管理系統(tǒng)，可以確保動力電池在極端氣候環(huán)境下保持穩(wěn)定高效的工作，使車輛具有耐高寒、耐高溫、長壽命、高安全、易維護等特點。此外，比亞迪電動大巴在2017年先后開進吐魯番和拉薩地區(qū)，開展高溫和高原測試，最終憑借高品質(zhì)和優(yōu)異的性能表現(xiàn)，刷新了各項性能指標歷史最高值。

比亞迪K8西藏高原測試成功

深耕新能源領(lǐng)域多年的比亞迪，一直在創(chuàng)造新的紀錄。隨著2018年的到來，比亞迪將繼續(xù)攀升新高峰，新能源汽車銷量向20萬輛沖刺?？梢灶A(yù)見，隨著新能源汽車在各地的普及和推廣，比亞迪再破紀錄將成為大概率事件。