宇通車載空氣凈化裝置 狙擊PM2.5利器

 

今年年初，我國多個地區(qū)集中出現的大面積霧霾天氣，讓人們再次感受到PM2.5對人身體健康的巨大威脅。面對霧霾的威逼，人們迅速展開自我保衛(wèi)戰(zhàn)，然而從空氣凈化器到出門帶口罩，幾乎武裝到牙齒的人們似乎依然覺得無處可逃。

 

很多人基本是從自身防護和家庭防護的角度去和PM2.5短兵相接，然而更多的人們要社交、要上班、要外出，很多人忽視了我們每天會有大量的時間在路上，更準確地說是在前往目的地的車里，而這其中以公交車居多。鮮有人會關注到客車內的PM2.5對司乘人員的健康威脅問題。事實上據專業(yè)人士介紹，人們日常乘坐的公交客車由于車門、車窗等部位都有一定的縫隙，而這就成為PM2.5趁虛而入的通道，所以在嚴重霧霾天氣下，客車內部PM2.5對司乘人員身心健康的威脅也不容小覷。

 

針對上述問題，客車業(yè)巨頭宇通經過深入研發(fā)，取得了可喜的實質性成果，推出了能有效降低車內PM2.5的車載空氣凈化裝置，由此，霧霾天氣中乘車外出的人們在移動的公交車內終于可以解開口罩放松呼吸。據相關技術專家介紹，該裝置集成了顆粒粗效過濾層、極化纖維過濾層、電子凈化單元、紫外光波單元、納米光觸媒單元等五大空氣凈化單元，通過層層過濾、凈化，可實現對PM2.5的有效“狙擊”，為車內乘客創(chuàng)造一個清新舒適的呼吸環(huán)境。

 

據悉，作為客車行業(yè)領軍者的宇通早在2008年就開始關注車內空氣質量問題并專門投入研發(fā)，于去年1月成功研發(fā)出具有高效凈化空氣功能的空氣凈化裝置。該裝置通過過濾、吸附、凈化等功能降解有害物質，提升車內的空氣品質。在此后國內開始大范圍出現霧霾天氣后，宇通技術部門又在最快的時間里加強了對預防PM2.5的技術分析研究，對該項凈化裝置進行更新升級，通過改進凈化裝置的吸附過濾技術，強化了PM2.5的凈化功能，可有效吸附粒徑小至0.01μm的微粒，提升客車內部PM2.5安全值。據了解，宇通研發(fā)的空氣凈化裝置已于今年2月獲得國家知識產權局的專利（專利號為201220481896.6）。

 

據宇通公司產品工程部高級工程師武圓介紹，該裝置主要針對人員復雜及有機性污染物多的客車巴士開發(fā)。在工作狀態(tài)下，該裝置集成了顆粒粗效過濾層、極化纖維過濾層、電子凈化單元、紫外光波單元、納米光觸媒單元等五大空氣凈化單元，在電子凈化過程中，可以實現對PM2.5的去除功能，同時也具備對甲醛、甲苯、二甲苯、總揮發(fā)性有機化合物（TVOC）等有害氣體進行降解、除異味和除菌等功能。該裝置可以輕松達到抗污除臭、凈化客車內部空氣的效果，尤其在去除車內PM2.5方面，效果更加明顯。該技術裝置目前已經比較成熟，完全達到安裝水平，不過該裝置由于前期的成本投入，并非客車標配裝置。有需求的客戶可以在購車時申請加裝。

 

“經相關權威部門檢測，裝載有空氣凈化裝置的客車內部PM2.5可降低到40μg/m3以下，PM2.5安全值明顯優(yōu)于國家相關標準GB 3095-2012中規(guī)定的75μg/ m3限值，有效破解了車內PM2.5對司乘人員身體健康的威脅”，宇通技術研究院院長湯望說道。

 

在3月下旬，宇通特別邀請了一家有資質的權威檢測機構，專門對裝載空氣凈化裝置的客車進行了檢測。對檢測數據的分析顯示，在大氣環(huán)境PM2.5為167μg/ m3，車內PM2.5為201μg/ m3的條件下，開啟宇通車載空氣凈化器后僅10分鐘，車內PM2.5數值便下降到了55μg/ m3以下，而國家相關標準GB 3095-2012（環(huán)境空氣質量標準）中對于二類區(qū)（即居住區(qū)、商業(yè)交通居民混合區(qū)、文化區(qū)、工業(yè)區(qū)和農村地區(qū)）規(guī)定PM2.5的濃度限值為75μg/ m3。

 

對此，有行業(yè)專家指出，在PM2.5肆虐的現階段，宇通車載空氣凈化裝置可以說是“狙擊”PM2.5的一項利器。作為中國客車行業(yè)領軍企業(yè)，宇通不僅在節(jié)能與新能源客車領域建樹頗豐，在車內空氣質量及PM2.5控制技術上再次走在了行業(yè)前列。我們相信，通過尾氣排放控制與空氣凈化控制這“一出一進”的嚴格把關，綠色排放、清新呼吸的出行生活會離人們越來越近。