帶“電”來襲 曼恩巴士天團(tuán)亮相比利時(shí)客車展

曼恩2023-10-17
25180

【2023年10月16日,布魯塞爾】時(shí)隔四年,布魯塞爾客車展Busworld再次重磅回歸,曼恩商用車帶來了多款NEOPLAN創(chuàng)新型巴士及智能化車載服務(wù),進(jìn)一步優(yōu)化道路運(yùn)輸解決方案。其中,MAN Lion’s City 12 E LE和MAN Lion’s Intercity LE 14首次亮相。此外,2024年,曼恩將推出新的數(shù)字駕駛艙及多種輔助系統(tǒng),進(jìn)一步確保舒適、安全和高效的行駛體驗(yàn)。

新聞稿配圖01.jpg

在此次客車展上,曼恩亮相4號(hào)展廳,5輛創(chuàng)新研發(fā)的巴士悉數(shù)亮相,其中2輛為全球首秀。“這些車輛、設(shè)備和技術(shù)的眾多創(chuàng)新以及現(xiàn)代服務(wù),彰顯了曼恩在可持續(xù)、自動(dòng)化和數(shù)字化運(yùn)輸?shù)缆飞系呐εc成功?!甭魃逃密囍鞴馨褪慨a(chǎn)品線的負(fù)責(zé)人Barbaros Oktay表示。

MAN Lion's City 10 E 身型輕巧的綠色出行先鋒

在合作伙伴與客戶的支持下,曼恩正推動(dòng)可持續(xù)移動(dòng)交通不斷向前發(fā)展,竭力實(shí)現(xiàn)《巴黎氣候協(xié)定》的目標(biāo)。“我們堅(jiān)信,未來零排放汽車終將成為主力軍。這便是我們一直在追求可持續(xù)公共交通的道路,并致力于實(shí)現(xiàn)電力驅(qū)動(dòng),也是我們推出Lion’s City E的原因所在?!監(jiān)ktay補(bǔ)充道,“銷售數(shù)據(jù)表明,零排放公共交通廣受歡迎。近期,第1,000輛電動(dòng)巴士也正式駛下生產(chǎn)線。”

新聞稿配圖03.jpg

電動(dòng)巴士家族最新車型Lion’s City 10E的誕生,可謂正逢其時(shí)。這款長為10.5米的中型巴士自2023年初起,便投入生產(chǎn)。該款純電城市巴士憑借精致緊湊的車身尺寸引發(fā)廣泛關(guān)注,在狹窄的市中心和車站,城市巴士占據(jù)更少的交通空間,而機(jī)動(dòng)性也更強(qiáng)。在近日的山地實(shí)測中,MAN Lion’s City 10 E也進(jìn)一步彰顯了其體型輕巧的優(yōu)勢,堪稱棘手路線的理想拍檔——在531公里的旅程中,其行駛海拔超10,000米,平均每公里耗電0.77千瓦時(shí)。

MAN Lion's City 12 E LE 低地臺(tái)設(shè)計(jì)的純電巴士

Lion's City 12 E LE在此次展會(huì)中迎來全球首秀。它基于屢獲殊榮的12米電動(dòng)單座巴士打造,配備中央驅(qū)動(dòng)和模塊化電池,同時(shí)根據(jù)客戶對于車內(nèi)地面高度的反饋,最大程度優(yōu)化座椅高度。車內(nèi)座位多達(dá)41個(gè),外加輪椅和嬰兒車專用空間,引擎艙也進(jìn)行了低位設(shè)計(jì),以保證后排乘坐的舒適體驗(yàn),同時(shí),后排座位朝向與行駛方向保持一致,進(jìn)一步優(yōu)化乘客體驗(yàn)感與舒適度。

MAN Lion's Intercity LE 14 三軸低地臺(tái)的靈活之選

MAN Lion's Intercity LE 14是參加本次世界首秀的2號(hào)“嘉賓”。它的加入,意味著Lion's Intercity LE家族現(xiàn)有三種尺寸可供選擇,為城際和城市交通提供了更高性價(jià)比的靈活之選。該車全長14.43米,是廣受歡迎的三軸客車中最短的車輛之一。盡管如此,它的座位數(shù)量多達(dá)63個(gè),可容納127名乘客。由于安裝了可轉(zhuǎn)向和拆卸的后軸,其轉(zhuǎn)彎直徑可縮短至23.8米。車身后方的第三個(gè)車門也是可開的(選裝)。數(shù)字駕駛艙也有兩個(gè)版本可選。

新聞稿配圖04.jpg

此外,2024年,曼恩生產(chǎn)的所有巴士都將以全新的電子化平臺(tái)為基礎(chǔ),配備頂尖的綜合安全設(shè)備。Lion’s Intercity LE 14還將配備曼恩EfficientHybrid系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)——所有引擎均配備了市場領(lǐng)先的自動(dòng)啟停系統(tǒng)。

新聞稿配圖05.jpg

MAN Lion's Coach 效率與安全加倍的舒享巴士

展臺(tái)上另一個(gè)引人注目的是MAN Lion's Coach,這款車型已成為競技體育賽事中多家參賽隊(duì)伍的御用之選。2024款車型將涵蓋一系列創(chuàng)新技術(shù),包括以全新研發(fā)的的電子平臺(tái)為基礎(chǔ)進(jìn)行升級,搭建數(shù)字化駕乘艙。其采用了創(chuàng)新的SmartSelect系統(tǒng),符合更高的人體工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn),操作直觀,大大減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)。多項(xiàng)智能駕駛輔助和安全系統(tǒng)加諸于身,包括轉(zhuǎn)彎輔助及車道變換輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。

新聞稿配圖09.jpg

動(dòng)力方面,車輛采用全新的MAN D26 Coach引擎,Euro 6e排氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)濟(jì)實(shí)用。在輸出效率增加了10馬力、峰值扭矩增加了約50牛·米的基礎(chǔ)上,12.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的整體油耗卻減少了2.5%。另一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)是進(jìn)一步開發(fā)的EfficientCruise 3系統(tǒng),可根據(jù)地形及路況條件進(jìn)行檔位的切換。

新聞稿配圖06.jpg

MAN TGE Coach 小團(tuán)出游的絕佳選擇

MAN TGE Coach車長7.4米,以其靈巧的身型、低耗(尤其是在高速公路上)和出色性能給人留下深刻印象。最大輸出功率177馬力(130千瓦),峰值扭矩410?!っ?,甚至可以挑戰(zhàn)有難度的旅行路線。其最多可容納16名乘客,非常適合小型旅游團(tuán)體和擺渡服務(wù)。駕駛座符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),與眾多安全輔助系統(tǒng)相結(jié)合,確保出行安全與舒適體驗(yàn)。

新聞稿配圖07.jpg

NEOPLAN Skyliner和Cityliner 戶外展區(qū)的矚目選手

在戶外展區(qū),參展者可以看到兩臺(tái)NEOPLAN Skyliner,其中一臺(tái)主打“專屬餐廳”概念,另一臺(tái)則是NEOPLAN Cityliner特別版。

新聞稿配圖08.jpg

此外,安裝了Optiview后視鏡系統(tǒng)的MAN Lion's City 10 E、MAN Lion's City 12 E及NEOPLAN Tourliner和MAN TGE客車,可在MAN ProfiDrive?高效駕駛培訓(xùn)專家的陪同下,進(jìn)行試駕體驗(yàn)。

曼恩運(yùn)輸方案和數(shù)字化服務(wù)優(yōu)化智能出行生活

電動(dòng)出行是本次曼恩展臺(tái)的重點(diǎn),除了面向未來的純電車輛,曼恩提供了全面的出行解決方案與駕駛建議,以確保在電動(dòng)轉(zhuǎn)型期間,減少巴士操作人員的工作難度。曼恩團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在19個(gè)歐洲國家成功完成了超250個(gè)項(xiàng)目,包括卡車、巴士和小型商務(wù)車型等,其數(shù)字服務(wù)旨在幫助簡化工作流程,優(yōu)化車隊(duì)效率,節(jié)省運(yùn)營成本,并提高發(fā)展的可持續(xù)性。本著“大道至簡”的宗旨,曼恩將盡可能給客戶帶來更多便捷。為此,數(shù)字服務(wù)解決方案也在不斷升級,并為新老用戶提供免費(fèi)三個(gè)月的試用體驗(yàn)。

新聞稿配圖10.jpg

移動(dòng)出行,將是未來發(fā)展的重要一環(huán),需要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、互聯(lián)及自主研發(fā)。為滿足人們不斷變化的出行要求,同時(shí)綜合考慮交通量日益增加的現(xiàn)狀,曼恩將以為城市、城際和長途運(yùn)輸提供創(chuàng)新型、前瞻性的車輛和服務(wù),作為其未來重要的發(fā)展任務(wù),更好地助力緩解城市壓力,以更佳方式為公共交通與公交客戶提供支持。

責(zé)任編輯:李秀枝
后發(fā)表評論
信息咨詢
請輸入11位手機(jī)號(hào)

×
登錄
注冊
忘記密碼